[發(fā)明專(zhuān)利]一種導(dǎo)航方法、裝置及設(shè)備無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210208001.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103513262A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬常杰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 北京四維圖新科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01S19/39 | 分類(lèi)號(hào): | G01S19/39 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 張敬強(qiáng);李家浩 |
| 地址: | 100028 北京市朝陽(yáng)區(qū)曙*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 導(dǎo)航 方法 裝置 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于導(dǎo)航領(lǐng)域,尤其涉及一種導(dǎo)航方法、裝置及設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的不斷提高和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,汽車(chē)開(kāi)始走入更多普通百姓的家庭,逐漸成為人們?nèi)粘I畈豢苫蛉钡囊徊糠帧H欢?chē)在方便人們出行、加速城市化進(jìn)程的同時(shí),城市汽車(chē)保有量激增也帶來(lái)了諸如空氣污染嚴(yán)重、道路擁堵不堪、出行成本不斷攀升等負(fù)面問(wèn)題。其中,無(wú)處停車(chē)以致違章停車(chē)幾乎成為每位用戶(hù)出行所不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
導(dǎo)航系統(tǒng)是指具有GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)功能的車(chē)用工具,并利用語(yǔ)音、視頻提示的方式來(lái)引導(dǎo)用戶(hù)開(kāi)車(chē),提供前進(jìn)的道路和最佳路線,用戶(hù)還可以查詢(xún)加油站、賓館、酒店等信息。
目前的導(dǎo)航系統(tǒng)不能為用戶(hù)提供停車(chē)位置信息,用戶(hù)無(wú)法查詢(xún)周邊的停車(chē)位置信息,也不能進(jìn)行到達(dá)停車(chē)位置的路徑規(guī)劃,不能滿足用戶(hù)便捷停車(chē)的需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種導(dǎo)航方法、裝置及設(shè)備,解決目前的導(dǎo)航系統(tǒng)不能為用戶(hù)提供停車(chē)位置等信息,不能滿足用戶(hù)便捷停車(chē)需求的問(wèn)題。
本發(fā)明實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種導(dǎo)航方法,所述方法包括下述步驟:
獲取用戶(hù)的停車(chē)定位信息;
從存儲(chǔ)的停車(chē)區(qū)位數(shù)據(jù)中查找與所述停車(chē)定位信息匹配的停車(chē)區(qū)位信息;
將查找的停車(chē)區(qū)位信息輸出。
本發(fā)明實(shí)施例還提供一種導(dǎo)航裝置,所述裝置包括:
停車(chē)區(qū)位數(shù)據(jù)庫(kù),用于存儲(chǔ)停車(chē)區(qū)位數(shù)據(jù);
停車(chē)定位信息獲取單元,用于獲取用戶(hù)的停車(chē)定位信息;
停車(chē)區(qū)位數(shù)據(jù)查找單元,用于從所述停車(chē)區(qū)位數(shù)據(jù)庫(kù)中查找與所述停車(chē)定位信息匹配的停車(chē)區(qū)位信息;以及
停車(chē)區(qū)位數(shù)據(jù)輸出單元,用于將查找的停車(chē)區(qū)位信息輸出。
本發(fā)明實(shí)施例還提供一種包含上述導(dǎo)航裝置的導(dǎo)航設(shè)備。
本發(fā)明實(shí)施例在導(dǎo)航系統(tǒng)中增加停車(chē)區(qū)位數(shù)據(jù),可以供用戶(hù)查詢(xún)相關(guān)的停車(chē)區(qū)位信息,并在導(dǎo)航地圖上向用戶(hù)顯示或者語(yǔ)音提示方式,隨時(shí)向用戶(hù)提供停車(chē)區(qū)位信息,方便用戶(hù)停車(chē)。
附圖說(shuō)明
圖1表示本發(fā)明實(shí)施例中的停車(chē)區(qū)位的顯示示意圖;
圖2表示本發(fā)明實(shí)施例提供的導(dǎo)航方法的實(shí)現(xiàn)流程圖;
圖3表示本發(fā)明實(shí)施例提供的導(dǎo)航裝置的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明實(shí)施例在導(dǎo)航系統(tǒng)中增加停車(chē)區(qū)位數(shù)據(jù),根據(jù)用戶(hù)的停車(chē)定位信息,輸出給用戶(hù),以使得用戶(hù)獲得周邊的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)路段等信息,方便停車(chē)。
為了更好地向用戶(hù)提供與停車(chē)相關(guān)的信息,在本發(fā)明實(shí)施例中的停車(chē)區(qū)位數(shù)據(jù)包括停車(chē)區(qū)位數(shù)據(jù)包括停車(chē)場(chǎng)興趣點(diǎn)數(shù)據(jù)、道路的停車(chē)區(qū)域數(shù)據(jù),或者停車(chē)場(chǎng)面數(shù)據(jù),如圖1所示,根據(jù)停車(chē)區(qū)位的類(lèi)型不同,本發(fā)明實(shí)施例分別采用不同的結(jié)構(gòu)進(jìn)行描述。
1、停車(chē)場(chǎng)興趣點(diǎn)
停車(chē)場(chǎng)是指具有空間點(diǎn)位(經(jīng)緯度坐標(biāo))、名稱(chēng)和分類(lèi)的重要設(shè)施或建筑物,是導(dǎo)航應(yīng)用中用于檢索查詢(xún)的興趣點(diǎn)(Point?of?Interest,POI),例如鳳凰置地廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)、亞非大廈停車(chē)場(chǎng)等。
導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)可以存儲(chǔ)停車(chē)場(chǎng)的基本信息,如POI點(diǎn)位、POI名稱(chēng)、POI分類(lèi)、POI地址等,如下表所示:
在本發(fā)明實(shí)施例中,通過(guò)記錄停車(chē)場(chǎng)的分類(lèi)、點(diǎn)位、名稱(chēng)和地址,可以根據(jù)應(yīng)用的需要進(jìn)行多種方式的查詢(xún)和定位車(chē)輛附近的停車(chē)場(chǎng),并在地圖上顯示停車(chē)場(chǎng)所在位置。同時(shí),可以記錄停車(chē)場(chǎng)的引導(dǎo)道路,方便在路徑規(guī)劃中快速找到與目標(biāo)停車(chē)場(chǎng)關(guān)聯(lián)的道路,對(duì)用戶(hù)進(jìn)行導(dǎo)航。另外,通過(guò)記錄停車(chē)場(chǎng)分類(lèi)代碼,可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的專(zhuān)題圖顯示,或以圖標(biāo)方式顯示,增強(qiáng)導(dǎo)航地圖的顯示效果。
另外,還可以在存儲(chǔ)停車(chē)場(chǎng)基本信息的基礎(chǔ)上,增加停車(chē)場(chǎng)的深度信息,如停車(chē)位個(gè)數(shù)信息、聯(lián)系方式信息、開(kāi)放時(shí)間信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息等,如下表所示:
2、道路的停車(chē)區(qū)域
道路(LINK)是指由一系列相連的空間經(jīng)緯度坐標(biāo)對(duì)構(gòu)成,是用來(lái)描述道路拓?fù)潢P(guān)系的重要元素,例如四環(huán)東路、學(xué)院路等。道路是路網(wǎng)的基本組成單元,也是很多導(dǎo)航信息的載體,例如高速、國(guó)道、道路名等。
作為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,停車(chē)區(qū)位信息作為其中的一部分記錄在道路上,描述結(jié)構(gòu)如下表所示:
本發(fā)明實(shí)施例可以記錄道路是否具有合法的停車(chē)位或停車(chē)帶,以便用戶(hù)需要時(shí)能夠向其提供路側(cè)是否可以合法停車(chē)的信息。另外,記錄高速道路專(zhuān)用停車(chē)區(qū),不僅用于幾何形狀顯示和語(yǔ)音提示,而且結(jié)合高速指路標(biāo)牌的圖形顯示,加強(qiáng)引導(dǎo)功能。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
G01S 無(wú)線電定向;無(wú)線電導(dǎo)航;采用無(wú)線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無(wú)線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類(lèi)似裝置
G01S19-00 衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng);利用這種系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)確定位置、速度或姿態(tài)
G01S19-01 .傳輸時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如,GPS [全球定位系統(tǒng)]、GLONASS[全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)來(lái)確定導(dǎo)航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如GPS [全球定位系統(tǒng)], GLONASS [全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態(tài)
G01S19-42 ...確定位置
- 導(dǎo)航裝置及方法
- 車(chē)隊(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)、領(lǐng)航導(dǎo)航裝置、從導(dǎo)航裝置及其導(dǎo)航方法
- 車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備及單設(shè)備支持多導(dǎo)航方法
- 一種尋路導(dǎo)航方法
- 導(dǎo)航問(wèn)題的確定方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種基于智能終端的導(dǎo)航方法及導(dǎo)航系統(tǒng)
- 一種導(dǎo)航方法、系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)及車(chē)載終端
- 一種多通道導(dǎo)航方法及裝置
- 導(dǎo)航系統(tǒng)以及確定導(dǎo)航信息的方法
- 基于自動(dòng)導(dǎo)航的無(wú)人駕駛汽車(chē),方法和系統(tǒng)
- 一種數(shù)據(jù)庫(kù)讀寫(xiě)分離的方法和裝置
- 一種手機(jī)動(dòng)漫人物及背景創(chuàng)作方法
- 一種通訊綜合測(cè)試終端的測(cè)試方法
- 一種服裝用人體測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)的獲取方法
- 系統(tǒng)升級(jí)方法及裝置
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- 線程狀態(tài)監(jiān)控方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
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- 檢測(cè)程序中方法耗時(shí)的方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
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- 預(yù)測(cè)裝置、編輯裝置、逆預(yù)測(cè)裝置、解碼裝置及運(yùn)算裝置
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- 用戶(hù)裝置、裝置對(duì)裝置用戶(hù)裝置、后端裝置及其定位方法
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- 簽名設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、驗(yàn)證設(shè)備、加密設(shè)備及解密設(shè)備
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- 驅(qū)動(dòng)設(shè)備、定影設(shè)備和成像設(shè)備
- 發(fā)送設(shè)備、中繼設(shè)備和接收設(shè)備
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- 傳輸設(shè)備、DP源設(shè)備、接收設(shè)備以及DP接受設(shè)備
- 設(shè)備綁定方法、設(shè)備、終端設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備
- 設(shè)備、主設(shè)備及從設(shè)備
- 設(shè)備向設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)





