[發明專利]水田手扶旋耙機

無效

• 申請號: 201210207618.6
• 申請日: 2012-06-24
• 公開（公告）號: CN102696289A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 趙忠閣
• 申請（專利權）人: 趙忠閣
• 主分類號: A01B33/02
• 分類號: A01B33/02;A01B33/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及一種對泡水后的水田地進行旋耙的裝置。

背景技術：

現有的水田手扶旋耕機只能進行旱翻（旋）地，泡水后再進行耙地，兩次作業費工費油，又由于旋耕機裝在手扶拖拉機的行走輪和轉向輪之間，水田的四角無法翻耙，需要人工翻耙，費時費力。另外，在從一個稻池向另一個稻池轉移過埂時，旋耕機抬不高，刮埂子；旱翻時將稻茬打碎，來水時浮在水面，為防其壓苗，需要人工打撈，旱翻時，草籽多數未發芽長草，來水后發芽長草易荒地。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題是提供一種在水田泡水后，進行旋（翻）地和耙地的水田手扶旋耙機。其只要一次作業就能完成翻地和耙地。

上述目的是這樣實現的：它包括車架、車變速箱、柴油發動機及旋耕機，車變速箱有齒輪與旋耕機離合器上的齒輪嚙合，柴油發動機裝在車架上；車變速箱通過連接橫軸與車架連接；柴油發動機動力輸出軸上的皮帶輪有皮帶與車架上的動力傳動軸上的一個皮帶輪連接，動力傳動軸上的另一個皮帶輪有皮帶與車變速箱的動力輸入軸上的離合器的皮帶輪連接，由車變速箱兩邊伸出的軸上裝有行走輪；車架上裝有旋耕機吊架，旋耕機吊架上裝有液壓缸，旋耕機上固定有U形拉桿，液壓缸的缸桿通過軸與固定在旋耕機上的U形拉桿連接，液壓泵裝在車架上，液壓泵有油管與液壓缸連接；車架后部下方有轉向輪，車架后部上方有駕駛座，兩個手扶把柄裝在車架上，兩個手扶把柄上都有轉向把柄，兩個轉向把柄都有轉向拉線與車變速箱轉向拉桿相連；駕駛座附近的車架上還裝有兩個掛檔拉線控制桿，車變速箱掛檔操縱桿外面套裝有車變速箱掛檔操縱桿支架，車變速箱掛檔操縱桿支架固定在車變速箱上，還有兩個設有長形孔的掛檔控制片，車變速箱掛檔操縱桿裝在所述的兩個掛檔控制片的長形孔中，其中一個掛檔控制片是左、右拉掛檔控制片，其上有縱向的長形孔，該掛檔控制片裝在車變速箱掛檔操縱桿支架內的橫向滑道中，該掛檔控制片的一側有拉簧與車變速箱掛檔操縱桿支架連接，另一側有掛檔拉線與其中一個掛檔拉線控制桿連接；另一個掛檔控制片是上、下拉掛檔控制片，其上有橫向的長形孔，該掛檔控制片裝在車變速箱掛檔操縱桿支架內的縱向滑道中，該掛檔控制片的下部有拉簧與車變速箱掛檔操縱桿支架連接，其上部有掛檔拉線與另一個掛檔拉線控制桿連接。

使用方法及優點：在對水田進行旋耙時，靠轉向把柄和轉向輪轉向，旋耕機的升、降由液壓缸進行控制，通過搬動掛檔拉線控制桿控制變檔，優點是在水田泡水后，只要一次作業就能完成旋（翻）地和耙地，在旋地和耙地時，水田的四角也能旋到和耙到，既省時省力，又節約了費用；從一個稻池向另一個稻池轉移過埂時，旋耕機能抬高，不會刮埂子；稻茬被旋入泥中，不會浮在水面上，無需人工打撈，由于是在泡田后進行旋耙，時間較晚，草籽多數已發芽長草，所以滅草徹底，可以減去一次除草作業。

附圖說明：

圖1是本發明的側視結構示意圖；

圖2是本發明的俯視結構示意圖；

圖3是放大的車變速箱掛檔操縱桿支架部分的側視結構示意圖；

圖4是放大的車變速箱掛檔操縱桿支架部分的俯視結構示意圖。

具體實施方式：

參照圖1—4，它包括車架1、車變速箱2、柴油發動機3及旋耕機22，車變速箱有齒輪與旋耕機離合器上的齒輪嚙合，柴油發動機裝在車架上；車變速箱通過連接橫軸與車架1連接，具體連接方式是：車變速箱2后部固定有兩個軸承座，兩個軸承座中的軸承都裝在所述的連接橫軸上，車架的前端也固定有兩個軸承座，這兩個軸承座中的軸承也裝在所述的連接橫軸上；柴油發動機動力輸出軸上的皮帶輪4有皮帶與車架上的動力傳動軸5上的一個皮帶輪連接，動力傳動軸上的另一個皮帶輪有皮帶與車變速箱的動力輸入軸上的離合器的皮帶輪6連接，由車變速箱兩邊伸出的軸上裝有行走輪7；車架上裝有旋耕機吊架9，旋耕機吊架上裝有液壓缸10，旋耕機22上固定有U形拉桿11，液壓缸的缸桿通過軸與固定在旋耕機上的U形拉桿11連接，液壓泵12裝在車架上，液壓泵有油管與液壓缸連接；車架后部下方有轉向輪13，車架后部上方有駕駛座14，兩個手扶把柄15裝在車架上，兩個手扶把柄上都有轉向把柄16，兩個轉向把柄都有轉向拉線與車變速箱轉向拉桿相連；駕駛座附近的車架上還裝有兩個掛檔拉線控制桿23，車變速箱掛檔操縱桿17外面套裝有車變速箱掛檔操縱桿支架8，車變速箱掛檔操縱桿支架8固定在車變速箱上，還有兩個設有長形孔的掛檔控制片，車變速箱掛檔操縱桿17裝在所述的兩個掛檔控制片的長形孔中，其中一個掛檔控制片是左、右拉掛檔控制片21，其上有縱向的長形孔，該掛檔控制片裝在車變速箱掛檔操縱桿支架內的橫向滑道中，該掛檔控制片的一側有拉簧20與車變速箱掛檔操縱桿支架連接，另一側有掛檔拉線19與其中一個掛檔拉線控制桿23連接；另一個掛檔控制片是上、下拉掛檔控制片18，其上有橫向的長形孔，該掛檔控制片裝在車變速箱掛檔操縱桿支架內的縱向滑道中，該掛檔控制片的下部有拉簧20與車變速箱掛檔操縱桿支架連接，其上部有掛檔拉線與另一個掛檔拉線控制桿連接。