[發(fā)明專利]一種錐輪無級變速傳動機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210207572.8
• 申請日: 2012-06-23
• 公開（公告）號: CN102705460A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭克亞
• 申請（專利權(quán)）人: 郭克亞
• 主分類號: F16H15/54
• 分類號: F16H15/54;F16H37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機械摩擦傳動技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種錐輪無級變速傳動機構(gòu)。

背景技術(shù)

在最近的十幾年中，CVT(Continuously?Variable?Trans-mission)?無級變速器技術(shù)已經(jīng)取得很大的進步，目前被廣泛應用在小功率汽車領(lǐng)域。無級變速器的種類有很多，其中已經(jīng)在汽車上應用的有帶傳動式與牽引傳動式，它們都是以摩擦力傳遞動力。流體式和電動式由于傳動效率低，目前只有少量應用于特種汽車。

帶傳動式無級變速器主要靠可變徑的主﹑從動輪和金屬帶來實現(xiàn)速比的無級變化，傳動效率高﹑變速范圍較寬，可以在相當寬的范圍實現(xiàn)無級變速，從而獲得傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟性。但是，目前受到金屬帶材料和技術(shù)的限制，使制造成本非常高。

現(xiàn)有技術(shù)中的行星無級變速器，多采用不同形狀的行星摩擦輪及與其摩擦傳動的內(nèi)輪圈和太陽輪構(gòu)成，通過內(nèi)輪圈軸向移動，連續(xù)改變行星摩擦輪作用半徑，即可得到無級變化的傳動比。該類型的行星無級變速器雖然結(jié)構(gòu)比較簡單，但由于行星摩擦輪可變化的作用半徑較小，且受其在行星機構(gòu)中傳動方式的制約，使得傳動比變化范圍小，傳動功率小等缺點，制約了其發(fā)展及應用范圍。

眾所周知，錐輪無級變速傳動機構(gòu)具有傳動平穩(wěn)、噪音小、結(jié)構(gòu)簡單、有過載保護效果、形式多樣等優(yōu)點，應用范圍廣泛；但是，錐輪無級變速傳動機構(gòu)目前的技術(shù)還無法達到象帶傳動式無級變速器一樣優(yōu)越的性能，若采取一種新的技術(shù)方案，改進現(xiàn)有的錐輪無級變速傳動機構(gòu)，來提高錐輪無級變速傳動機構(gòu)的傳動效率和功率，使其達到甚至超越帶傳動式無級變速器優(yōu)越的性能，在該領(lǐng)域一定會有很好的推廣應用價值。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種錐輪無級變速傳動機構(gòu)，改善現(xiàn)有錐輪無級變速傳動機構(gòu)中傳動方式的技術(shù)問題，提高錐輪無級變速傳動機構(gòu)的傳動效率和功率。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：

一種錐輪無級變速傳動機構(gòu)，包括主動輪組、至少一個中間輪組以及與所述中間輪組數(shù)量相應的從動輪組，所述主動輪組包括主動軸和至少兩個主動輪，所述中間輪組包括至少一個上中間輪、與所述上中間輪數(shù)量相應的下中間輪和至少一個連接裝置，所述從動輪組包括從動軸和至少兩個從動輪；

所述主動軸與所述從動軸平行設(shè)置，兩個所述主動輪分別與所述主動軸連接，兩個所述從動輪分別與所述從動軸連接，所述上中間輪以及所述下中間輪分別與所述連接裝置活動連接；

所述主動輪組、所述中間輪組和所述從動輪組依次相鄰設(shè)置，所述上中間輪分別與相鄰的兩個所述主動輪以及相鄰的兩個所述從動輪接觸傳動，所述下中間輪也分別與相鄰的兩個所述主動輪以及相鄰的兩個所述從動輪接觸傳動。

所述的錐輪無級變速傳動機構(gòu)，其中第一主動輪上設(shè)置有一個傳動面，第二主動輪上設(shè)置有一個傳動面，第一從動輪上設(shè)置有一個傳動面，第二從動輪上設(shè)置有一個傳動面，上中間輪上設(shè)置有兩個傳動面，下中間輪上設(shè)置有兩個傳動面。

所述的錐輪無級變速傳動機構(gòu)，其中所述主動輪組還包括第三主動輪，所述從動輪組還包括第三從動輪，所述中間輪組還包括第二上中間輪以及第二下中間輪，第三主動輪與所述主動軸連接，第三從動輪與所述從動軸連接，第二上中間輪以及第二下中間輪分別與所述連接裝置活動連接；第二上中間輪分別與相鄰的第二主動輪、第三主動輪、第二從動輪以及第三從動輪接觸傳動，第二下中間輪也分別與相鄰的第二主動輪、第三主動輪、第二從動輪以及第三從動輪接觸傳動。

所述的錐輪無級變速傳動機構(gòu)，其中第二主動輪上還設(shè)置有第二個傳動面，第二從動輪上還設(shè)置有第二個傳動面，第三主動輪上設(shè)置有一個傳動面，第三從動輪上設(shè)置有一個傳動面，第二上中間輪上設(shè)置有兩個傳動面，第二下中間輪上設(shè)置有兩個傳動面。

所述的錐輪無級變速傳動機構(gòu)，其中所述中間輪組還包括多個第二上中間輪以及與第二上中間輪數(shù)量相應的第二下中間輪，所述主動輪組還包括與第二上中間輪數(shù)量相應的第三主動輪，所述從動輪組還包括與第二上中間輪數(shù)量相應的第三從動輪，與第二上中間輪數(shù)量相應的第三主動輪與所述主動軸連接，與第二上中間輪數(shù)量相應的第三從動輪與所述從動軸連接，多個第二上中間輪以及與第二上中間輪數(shù)量相應的第二下中間輪分別與所述連接裝置活動連接；每一個第二上中間輪分別與相鄰的兩個第三主動輪以及相鄰的兩個第三從動輪接觸傳動，每一個第二下中間輪也分別與相鄰的兩個第三主動輪以及相鄰的兩個第三從動輪接觸傳動。

所述的錐輪無級變速傳動機構(gòu)，其中每一個第三主動輪上均設(shè)置有兩個傳動面，每一個第三從動輪上也均設(shè)置有兩個傳動面。