[發明專利]防凍油箱結構

有效

• 申請號: 201210207291.2
• 申請日: 2012-06-21
• 公開（公告）號: CN102874103A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 高君杰;鄧代玉;束萍萍;高冬仙;李宏華;李功賦;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;B60K15/01
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本發明涉及一種汽車油箱結構，尤其涉及一種可在高寒環境下保證車輛迅速啟動行駛的防凍油箱結構。

背景技術

在北方寒冷地區行駛的柴油車輛，冬季和夏季所使用的燃油標號往往有很大差異，一般夏天使用0#柴油，冬季隨著溫度的降低使用-10#、-20#直至最冷時使用-35#柴油，盡管如此，在北方異常寒冷的地區油箱內的燃油依然會出現結凍現象，導致車輛無法正常啟動行駛，因此需要采暖后加熱油箱來促使油箱內的燃油逐漸解凍，但是在荒蕪人煙的地方，尤其無法采暖的極端情況下，車輛即無法啟動行駛，嚴重時甚至直接威脅駕駛員的生命安全。

中國專利公開了一種機動車防凍油箱（CN2298957Y），它包括油箱體、回油管、注油孔、供油管和放油孔等，在油箱體內供油管上或供油管吸油口的下面設有一個電加熱裝置，電加熱裝置通過固定架和供油管或油箱體固定連接。此裝置通過在供油管的外側設置一個電加熱裝置，使供油管內或供油管吸油口周圍的燃油加熱升溫，處于不凝結狀態，由于電加熱裝置位于供油管上或供油管吸油口處，因此電加熱裝置通電一段時間后即可滿足車輛啟動的供油要求，但要保證車輛能夠正常的行駛，電加熱裝置必須延長加熱時間，使油箱內有足夠的非凝結燃油滿足車輛行駛的供油要求，因此加熱時間長，效率低，能耗大，導致車輛啟動困難或啟動行駛時間長。

發明內容

本發明主要是提供了一種電加熱時間短，節能環保，可在高寒環境下保證車輛迅速啟動行駛的防凍油箱結構，解決了現有技術中存在的車輛在寒冷環境下啟動行駛時油箱內的凝結燃油電加熱時間長，電加熱效率低，能耗大，由此導致車輛啟動困難或啟動行駛時間過長等的技術問題。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種防凍油箱結構，包括油箱及插接在油箱上的吸油管和回油管，在與吸油管和回油管對應的油箱內設有熱傳導環流套管，吸油管和回油管延伸至熱傳導環流套管內，在熱傳導環流套管的外側纏繞有加熱螺旋絲，加熱螺旋絲電連接在車載電源上。在極端溫度條件下，熱傳導環流套管外部的加熱螺旋絲通電工作，對熱傳導環流套管內加熱效果優于管外，通過將吸油管和回油管罩設有熱傳導環流套管內，并在熱傳導環流套管設置與車載電源相連的加熱螺旋絲，當油箱內的燃油在低溫環境下凝結時，加熱螺旋絲通過升溫后熱量向熱傳導環流套管傳導擴散，由于加熱螺旋絲纏繞在熱傳導環流套管外，因此熱傳導環流套管勻均受熱后快速升溫，熱傳導環流套管內的凝結燃油受熱后迅速融化，由于加熱螺旋絲的熱量幾乎全部集中在熱傳導環流套管內，不僅短時間即可確保熱傳導環流套管內的燃油融化，從而滿足車輛的啟動要求，因此對熱傳導環流套管內的燃油集中加熱，提高了循環燃油融化速度，優化了加熱效果，同時由于回油管也位于熱傳導環流套管內，車輛啟動后發動機內帶有余熱的燃油又通過回油管進入傳導環流套管內，帶有余熱的燃油又進一步促使熱傳導環流套管內的凝結燃油融化，即傳導環流套管使吸油管和回油管間形成回路，熱量完全集中在傳導環流套管內，使傳導環流套管內的凝結燃油快速融化，從而滿足了車輛的行駛要求，由于熱量在加熱過程中得以循環利用，加熱效率高，節能環保，保證了車輛在高寒環境下迅速啟動行駛。

作為優選，所述熱傳導環流套管垂直設于油箱的頂面與底面之間，在熱傳導環流套管的頂端設有固定板，熱傳導環流套管通過固定板固定在油箱頂部。熱傳導環流套管通過固定板固定在油箱上，固定方式簡單，且可避免熱傳導環流套管在車輛行駛過程中發生晃動后與吸、回油管發生碰撞，同時又可保證熱傳導環流套管內的凝結燃油均勻融化，便于車輛快速啟動。

作為更優選，在所述固定板上設有通氣孔，在通氣孔內設有通氣堵塞。通過在固定板上設置通氣孔，使熱傳導環流套管與大氣相連通，通氣堵塞用于排除油箱負壓以及蒸汽排放，同時又防止油箱內的燃油在行駛過程中濺出油箱外。

作為優選，在靠近熱傳導環流套管頂端的側壁上設有若干通孔，加熱螺旋絲設于通孔下方對應的熱傳導環流套管側壁上。通過在熱傳導環流套管的上端側壁上設置若干個通孔，用于油箱液面高于通孔時燃油在熱傳導環流套管內循環加熱。

作為更優選，所述通孔為縱向分布的長條孔，且通孔在熱傳導環流套管的圓周面上均勻分布。長條孔不僅使燃油可快速進出熱傳導環流套管，同時也確保熱傳導環流套管內外的壓力保持平衡。