[發明專利]提高高儲能飛輪金屬輪轂動力學穩定性的方法及裝置有效
| 申請號： | 201210207276.8 | 申請日： | 2012-06-21 |
| 公開（公告）號： | CN102723805A | 公開（公告）日： | 2012-10-10 |
| 發明（設計）人： | 王琬;何林;楊立;張秀華;李光喜;黃勤;趙雪峰;馮志國 | 申請（專利權）人： | 貴州大學 |
| 主分類號： | H02K7/02 | 分類號： | H02K7/02 |
| 代理公司： | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人： | 李亮;程新敏 |
| 地址： | 550025 貴州省貴*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 提高 高儲能 飛輪 金屬 輪轂 動力學 穩定性 方法 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種提高高儲能飛輪金屬輪轂動力學穩定性的方法，其特征在于：通過改變高儲能飛輪的金屬輪轂的幾何尺寸，使金屬輪轂的固有頻率改變，從而避免金屬輪轂的固有頻率與其工作頻率相同而產生共振；并使輪轂在轉動過程中產生一個偏轉力矩，避免輪緣從輪轂上脫落，保持其過盈量，以提高金屬輪轂的動力學穩定性。
2.一種高儲能飛輪金屬輪轂，包括內圈（1），外圈（3），在內圈（1）與外圈（3）之間連接有腹板（2），其特征在于：內圈（1）頂部到中心的垂直長度比內圈（1）底部到中心的垂直長度小1/3～1/2。
3.根據權利要求2所述的高儲能飛輪金屬輪轂，其特征在于：在外圈（3）上設有垂直向均勻分布的槽（5）。
4.根據權利要求2所述的高儲能飛輪金屬輪轂，其特征在于：外圈（3）的外壁為倒錐形，其錐度為1:150。
5.根據權利要求2所述的高儲能飛輪金屬輪轂，其特征在于：腹板（2）與內圈（1）及外圈（3）的連接位置上設有倒角（4），倒角（4）的曲率半徑為腹板長度的1/5。
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