[發明專利]活塞缸總成壓裝裝置

無效

• 申請號: 201210207124.8
• 申請日: 2012-06-21
• 公開（公告）號: CN102717257A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 董利
• 申請（專利權）人: 天津天德減震器有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 天津佳盟知識產權代理有限公司 12002
• 代理人: 劉書元

技術領域

本發明涉及汽車減震器加工領域，尤其涉及一種汽車減震器活塞缸總成的壓裝。

背景技術

隨著經濟的發展，汽車的普及，用于汽車上的減震器也是多種多樣。在減震器活塞缸組裝加工時，是將壓縮閥總成用氣壓機壓入活塞缸內，過去采用手工壓裝，不但效率低，而且組裝后產品指標不一致，影響使用性能。

發明內容

本發明的目的正是為了解決上述問題，而提供了一種活塞缸總成壓裝裝置，能實現快速壓裝，避免手工操作對產品性能的影響。

為了達到本發明的目的，本發明采用的技術方案是：

一種活塞缸總成壓裝裝置，包括工作臺，其特征是：所述工作臺上設有一底板，底板上設有定位柱，與定位柱頂端相對位置設有壓頭。

以上所述壓頭連接氣壓機氣缸。

本發明的有益效果是，采用氣動壓力機壓頭將壓力作用于工件壓縮閥總成上端面上，將其壓入工件活塞缸內，保證了壓裝產品指標一致性。壓裝不同產品時，只需通過更換定位柱來實現，在很大程度上增加了效率，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本發明結構主示意圖。

圖中：1.壓頭、2.壓縮閥總成、3.活塞缸、4.定位柱、5.底板、6.工作臺。

具體實施方式

由附圖可知，本發明包括工作臺6，所述工作臺6上設有一底板5，底板5上設有定位柱4，與定位柱4頂端相對位置設有壓頭1。所述工作臺6是本發明工作面，將底板5置于工作臺6上固定好，將定位柱4安裝到底板5中部設有的定位孔內，將壓頭1與氣壓機氣缸連接，為壓頭1提供壓力源。

操作時，首先將定位柱4安裝在底板5的定位孔內，然后將活塞缸3放在定位柱4上固定，再將壓縮閥總成2放在活塞缸3上，啟動氣壓機，壓頭1開始工作，將壓縮閥總成2下端面壓入活塞缸3中。