[發明專利]壓縮機氣缸缸體三坐標測量氣動夾具無效
| 申請號: | 201210206644.7 | 申請日: | 2012-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN103512525A | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發明(設計)人: | 李紹功;李紹德;崔雅臣;崔振永;崔文來;崔德懷 | 申請(專利權)人: | 天津市寶淶精密機械有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/00 | 分類號: | G01B21/00 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一寧 |
| 地址: | 301809 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 氣缸 缸體 坐標 測量 氣動 夾具 | ||
技術領域
本發明屬于壓縮機氣缸缸體檢測裝置領域,特別是一種壓縮機氣缸缸體三坐標測量氣動夾具。
背景技術
對于車載冰箱等小型制冷設備上所常用的PL/BD型壓縮機來說,其氣缸缸體的結構較為復雜,缸體需要與曲軸、活塞、閥片等部件安裝配合,在缸體閥面上制有活塞孔,曲軸孔與活塞孔的中心軸為垂直狀態。由于缸體加工精度要求極高,缸體各個部位的加工尺寸均需保證在規定的誤差范圍之內,才能滿足與其他部件精密裝配的要求,因此在加工完成后需要對各批次產品進行抽樣檢測,檢測工作量較大。
目前,通常采用三坐標測量儀對缸體上曲軸孔、活塞孔等孔位,及閥面平面度等多處進行綜合測量。現有的工件夾具通常較為簡單,一次裝夾只能測量一個工件,而且,均需要人工對工件進行緊定,存在勞動強度大,效率低的突出問題。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種氣動裝夾,裝夾穩定可靠,且一次可裝夾多個工件,從而有效提高檢測效率的壓縮機氣缸缸體三坐標測量氣動夾具。
本發明解決其技術問題是采取以下技術方案實現的:
一種壓縮機氣缸缸體三坐標測量氣動夾具,其特征在于:由底座、夾緊單元、控制單元構成,在底座上安裝所述夾緊單元及控制單元,所述夾緊單元由氣缸、固定座及活動壓板構成,在固定座上端制有工件卡位,在固定座的前部制有縱向長槽,在該縱向長槽內鉸裝活動壓板,該活動壓板上端對應工件卡位,該活動壓板下端與氣缸缸桿連接,氣缸的控制管路連接至控制單元。
而且,在所述底座上排列安裝有3-12個所述夾緊單元。
而且,在所述固定座上工件卡位的下部粘貼有防護墊。
而且,所述活動壓板的與工件卡位相向的一側嵌裝有塑料壓塊。
本發明的優點和積極效果是:
1、本壓縮機氣缸缸體三坐標測量氣動夾具,通過將缸體曲軸孔外壁定位放置于固定座的工件卡位上,同時采用氣動壓緊方式,由氣缸驅動活動壓板,使活動壓板上部對缸體曲軸孔外端進行定位,從而實現工件的高精度裝夾定位。
2、本壓縮機氣缸缸體三坐標測量氣動夾具,在底座上排列安裝有3-12個夾緊單元,可實現對多個工件的氣動夾緊,有效減輕勞動強度,提高檢測效率。
3、本發明結構設計科學合理,采用氣動夾緊方式,裝夾快捷,不易松動,可實現多個工件的同時裝夾,從而有效提高檢測效率,降低勞動強度。
附圖說明
圖1為本發明的主視圖;
圖2為圖1的俯視圖;
圖3為圖1的右視圖。
具體實施方式
下面結合附圖、通過具體實施例對本發明作進一步詳述。以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本發明的保護范圍。
一種壓縮機氣缸缸體三坐標測量氣動夾具,其由底座6、夾緊單元、控制單元8構成,在底座上安裝所述夾緊單元及控制單元,所述夾緊單元由氣缸5、固定座1及活動壓板2構成,在固定座上端制有工件卡位3,該工件卡位為U型槽。固定座上工件卡位的下部粘貼有防護墊7。在固定座的前部制有縱向長槽,在該縱向長槽內通過水平銷軸4鉸裝活動壓板,該活動壓板上端對應工件卡位,該活動壓板下端與氣缸缸桿連接,活動壓板的與工件卡位相向的一側嵌裝有塑料壓塊10,防止對工件造成的擠壓磨損等。在所述底座上排列安裝有3-12個所述夾緊單元,從而實現對多個工件的同時裝夾。各夾緊單元的氣缸的控制管路均連接至控制單元,在控制單元上安裝各夾緊單元的氣缸的控制開關9。
本壓縮機氣缸缸體三坐標測量氣動夾具的工作原理為:
將被測缸體的曲軸定位于固定座的工件卡位上,扳動開關使活動壓板上端壓緊曲軸外端面,實現對工件的夾緊定位。可同時裝夾多個工件,實現快速檢測,提高檢測效率。
盡管為說明目的公開了本發明的實施例和附圖,但是本領域的技術人員可以理解:在不脫離本發明及所附權利要求的精神和范圍內,各種替換、變化和修改都是可能的,因此,本發明的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內容。
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