[發明專利]可傳送乘客的公交車

無效

• 申請號: 201210206570.7
• 申請日: 2012-06-21
• 公開（公告）號: CN103507689A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 易良娟
• 申請（專利權）人: 易良娟
• 主分類號: B60N5/00
• 分類號: B60N5/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 張堅剛

技術領域

本發明涉及一種公交車，尤其是可傳送乘客的公交車。

背景技術

公交車一般是前門上車、后門下車，在公交車上經常會出現一種現象，車尾部很空，但是前門卻站滿了乘客，每個乘客都因為太過擁擠而不愿意移動，不僅車廂內的空間資源不能合理利用，還往往造成駕駛員心理煩躁，容易分神。

發明內容

發明目的：針對上述問題，本發明的目的是提供一種可傳送乘客的公交車，可以將乘客往車尾部移動。

技術方案：一種可傳送乘客的公交車，包括車廂、所述車廂有前門、后門，所述前門為上車車門、所述后門為下車車門，所述車廂中間地面裝有傳送裝置。

本發明所述的傳送裝置由車前門傳送到車的尾部。

本發明所述傳裝置上有固定的手扶裝置，防止乘客摔倒。

本發明所述傳送裝置有啟動裝置。

有益效果：與現有技術相比，本發明的優點是有效利用公交車內部空間，營造舒服的乘車環境。

附圖說明

附圖為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發明，應理解這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍，在閱讀了本發明之后，本領域技術人員對本發明的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。

乘客在公交車上不愿意移動的原因主要是人太多的時候特別擁擠，很費時費力，如果是利用一種傳送裝置，將擁擠的乘客進行整體的移動，如圖所示，一種可傳送乘客的公交車，包括車廂1、該車廂1有前門2、后門3，前門2為上車車門、后門3為下車車門，該車廂1中間地面裝有傳送裝置4。

該傳送裝置4由前門2傳送到車的尾部，方便乘客的傳送。

傳送裝置4上有固定的手扶裝置5，在傳送的過程中，起到支撐作用，防止在傳送裝置4或公交車的運動的慣性作用下摔倒。

傳送裝置4有啟動裝置，啟動裝置安裝在方便控制人員控制的地方，如駕駛臺6、導乘臺7處。

當乘客在上車后擁擠在前門2門口，而車廂1中部有很大的余地的時候，啟動按鈕，傳送裝置4慢慢啟動，讓乘客有個預備期，或者在啟動之前導乘員或駕駛員會有提示，提醒乘客扶好扶手，乘客站在傳送裝置4上慢慢往車尾部移動，空出前門2的位置方便乘客上車。