[發明專利]軸套

無效

• 申請號: 201210205738.2
• 申請日: 2012-06-20
• 公開（公告）號: CN102734326A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 鮑洪生
• 申請（專利權）人: 無錫宇吉科技有限公司
• 主分類號: F16C33/04
• 分類號: F16C33/04;F16N1/00
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本發明涉及軸套，屬于機械設計領域。

背景技術

????軸套是機械設計領域中一個重要部件，軸套通常設置在轉軸上對轉軸其保護作用。由于轉軸與軸套在配套使用過程中處于不斷摩擦轉動，所有就需要在軸套和轉軸之間保證充分的潤滑。

?現有技術中，通常采用在軸套和轉軸之間添加潤滑油。由于需要將潤滑油添加到轉軸與軸套之間的內部接觸面上，所以添加時需要將轉軸和軸套拆分開后再往內部添加，整個過程工序繁瑣，給用戶帶來極大的不便。

而且，現有技術中的軸套的內壁面通常是一個連續面，所以軸套內壁面與轉軸之間的接觸面比較大，從而造成轉軸在自身樞轉的過程中，軸套與轉軸的磨損也比較大。

有鑒于此，有必要對現有技術中的軸套予以改進，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構合理的軸套，用以降低軸套的摩擦力，提高軸套的使用壽命，同時在軸套的側壁上設置油孔，以實現軸套的自潤滑。

為實現上述發明目的，本發明提供了一種軸套，包括圓筒狀的本體，所述本體的內壁面上凹設有第一凹槽、第二凹槽及連接所述第一凹槽與第二凹槽的第三凹槽，所述本體還開設有第一通孔及第二通孔，所述第一通孔貫穿本體并與第一凹槽相連通，所述第二通孔貫穿本體并與第二凹槽相連通。

作為本發明的進一步改進，所述第一凹槽與第二凹槽相互平行設置，且環布于所述本體的內壁面上。

作為本發明的進一步改進，所述第三凹槽的延伸方向與所述本體的縱長延伸方向相同。

作為本發明的進一步改進，所述第三凹槽的橫截面為半圓形。

作為本發明的進一步改進，所述第三凹槽與所述第一凹槽及第二凹槽相互垂直設置。

作為本發明的進一步改進，所述第一凹槽、第二凹槽及第三凹槽凹設入所述本體的內壁面的深度一致。

作為本發明的進一步改進，所述第一凹槽及第二凹槽的寬度相同。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過在軸套上設置兩個通孔，可方便地向通孔中加入潤滑油，實現了該軸套的自潤滑，提高了添加潤滑油的便捷性；同時由于在軸套的內壁面上設置若干凹槽，可有效地減少軸套與轉軸的接觸面積，從而降低了軸套的摩擦力，提高了軸套的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明軸套一具體實施方式中的立體圖；

圖2為沿圖1中A-A線的剖視圖；

圖3為沿圖2中B-B線的剖視圖；

圖4為沿圖2中C-C線的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖所示的各實施方式對本發明進行詳細說明，但應當說明的是，這些實施方式并非對本發明的限制，本領域普通技術人員根據這些實施方式所作的功能、方法、或者結構上的等效變換或替代，均屬于本發明的保護范圍之內。

請參圖1至圖3所示的本發明軸套的一種具體實施方式。其中圖1為本發明軸套一種具體實施方式中的立體圖。在本實施方式中，軸套10，其包括圓筒狀的本體1，該本體1的內部為中空結構，用以收容轉軸（未圖示）。

在本實施方式中，該本體1的內壁面11上凹設有第一凹槽111、第二凹槽121及連接所述第一凹槽111與第二凹槽121的第三凹槽151。該本體1還開設有第一通孔131及第二通孔141，該第一通孔131貫穿本體1并與第一凹槽111相連通，該第二通孔141貫穿本體1并與該第二凹槽121相連通。

通過這樣的設置，可方便地向第一通孔131或第二通孔141中加入潤滑油，提高了添加潤滑油的便捷性，這樣就不需要將軸套與轉軸拆卸下來以添加潤滑油。

結合圖4所示，在本實施方式中，該第一凹槽111與第二凹槽121相互平行設置，且環布于該本體1的內壁面11上。該第三凹槽151的延伸方向與該本體1的縱長延伸方向相同。該第三凹槽151的橫截面為半圓形。該第三凹槽151與第一凹槽111及第二凹槽121相互垂直設置。所述第一凹槽111、第二凹槽121及第三凹槽151凹設入所述本體1的內壁面11的深度一致。該第一凹槽111及第二凹槽121的寬度相同。

由于在本體1的內壁面11上凹設有第一凹槽111、第二凹槽121及連接所述第一凹槽111與第二凹槽121的第三凹槽151。因此有效地減少了軸套10與轉軸的接觸面積，從而降低了該軸套10的摩擦力，實現了該軸套10的自潤滑，降低了該軸套10的磨損，并提高了該軸套10的使用壽命。