[發(fā)明專利]用于車輛變速器中的駐車鎖止裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210205255.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102720834A | 公開(公告)日: | 2012-10-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于闖;羅大國(guó);陳勇;許瀅;趙福全 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H63/34 | 分類號(hào): | F16H63/34 |
| 代理公司: | 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 范曉斌;張群峰 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車輛 變速器 中的 駐車鎖止 裝置 | ||
1.一種用于車輛變速器中的駐車鎖止裝置,包括:
安裝在變速器輸出軸上的駐車棘輪;
駐車棘爪,所述駐車棘爪能夠在鎖止位置與解鎖位置之間往復(fù)移動(dòng);當(dāng)所述駐車棘爪處于鎖止位置時(shí),其與所述駐車棘輪接合,以防止駐車棘輪轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)所述駐車棘爪處于解鎖位置時(shí),其與所述駐車棘輪分離,以允許所述駐車棘輪轉(zhuǎn)動(dòng);
致動(dòng)機(jī)構(gòu),所述致動(dòng)機(jī)構(gòu)包括壓頭,所述壓頭能夠與所述駐車棘爪接觸并壓動(dòng)所述駐車棘爪從所述解鎖位置移動(dòng)至所述鎖止位置;
其特征在于,所述致動(dòng)機(jī)構(gòu)的所述壓頭包括滾動(dòng)軸承,在所述壓頭壓動(dòng)所述駐車棘爪的過(guò)程中,所述滾動(dòng)軸承與所述駐車棘爪形成滾動(dòng)接觸并沿所述駐車棘爪移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駐車鎖止裝置,其特征在于,所述駐車棘爪具有相對(duì)于所述滾動(dòng)軸承的移動(dòng)方向傾斜的斜面,所述滾動(dòng)軸承在至少一部分移動(dòng)行程中與所述斜面接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的駐車鎖止裝置,其特征在于,所述致動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括能夠做平移運(yùn)動(dòng)的推桿,用于推動(dòng)所述滾動(dòng)軸承沿所述駐車棘爪移動(dòng);其中,所述推桿上設(shè)有軸承安裝支架,所述滾動(dòng)軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述軸承安裝支架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的駐車鎖止裝置,其特征在于,還包括用于保持所述推桿的推動(dòng)方向的推桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的駐車鎖止裝置,其特征在于,所述推桿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括推桿導(dǎo)向塊及推桿支架,所述推桿導(dǎo)向塊用于限制所述推桿在豎向上的移動(dòng),所述推桿支架用于限制所述推桿在側(cè)向上的移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的駐車鎖止裝置,其特征在于,所述致動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括致動(dòng)軌板,所述致動(dòng)軌板固定安裝在致動(dòng)軌板旋轉(zhuǎn)軸上并能夠沿所述致動(dòng)軌板旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn);所述推桿與所述致動(dòng)軌板相聯(lián)接,以便在所述致動(dòng)軌板旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)所述推桿移動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的駐車鎖止裝置,其特征在于,所述推桿與所述致動(dòng)軌板之間設(shè)有儲(chǔ)能彈簧,用于在所述推桿與所述致動(dòng)軌板之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)使得所述儲(chǔ)能彈簧發(fā)生彈性形變時(shí)儲(chǔ)存能量。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的駐車鎖止裝置,其特征在于,還包括定位機(jī)構(gòu),用于將所述駐車棘爪保持在鎖止位置和解鎖位置中的任一個(gè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的駐車鎖止裝置,其特征在于,所述定位機(jī)構(gòu)包括:
設(shè)置在所述致動(dòng)軌板上的第一卡槽和第二卡槽;以及
彈性定位件,所述彈性定位件能夠選擇性地移動(dòng)進(jìn)入并卡在第一卡槽或第二卡槽中,以防止所述致動(dòng)軌板旋轉(zhuǎn);
其中,當(dāng)所述駐車棘爪進(jìn)入鎖止位置時(shí),所述彈性定位件卡入所述第一卡槽內(nèi);當(dāng)所述駐車棘爪進(jìn)入解鎖位置時(shí),所述彈性定位件卡入所述第二卡槽內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駐車鎖止裝置,其特征在于,還包括彈性回位件,用于使駐車棘爪從所述鎖止位置恢復(fù)到所述解鎖位置。
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