[發(fā)明專(zhuān)利]制冷壓縮機(jī)的吸氣消音器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210204920.6
• 申請(qǐng)日: 2012-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102720654A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙云文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常熟市天銀機(jī)電股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04B39/00
• 分類(lèi)號(hào): F04B39/00
• 代理公司: 常熟市常新專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 32113
• 代理人: 朱偉軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于制冷壓縮機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種制冷壓縮機(jī)的吸氣消音器。

背景技術(shù)

如業(yè)界所知之理，全封閉式制冷壓縮機(jī)通常會(huì)在其內(nèi)部安裝有一個(gè)吸氣消音器，制冷壓縮機(jī)工作時(shí)氣缸通過(guò)吸氣消音器吸入制冷劑氣體，由吸氣消音器既起到減弱壓縮機(jī)內(nèi)部發(fā)熱時(shí)制冷劑的加熱作用，又起到降低制冷劑氣體流動(dòng)過(guò)程中壓力脈動(dòng)導(dǎo)致的噪聲和振動(dòng)，從而有助于降低壓縮機(jī)的運(yùn)行噪聲，同時(shí)能夠有效地提高壓縮機(jī)的工作效率，即提高制冷壓縮機(jī)的能效比（COP）。由此可知，吸氣消音器是目前往復(fù)封閉式制冷壓縮機(jī)的必不可少的并且是較為重要的配件之一。

正是由于吸氣消音器具有前述的積極效果，因此始終受到業(yè)界的關(guān)注，并且利用各種技術(shù)手段藉以提高吸氣消音器的降噪性能的技術(shù)信息在文獻(xiàn)中不乏見(jiàn)諸，對(duì)此可以由并不限于以下例舉的公開(kāi)文獻(xiàn)印證：中國(guó)專(zhuān)利授權(quán)公告號(hào)CN2663663Y推薦有“消音器殼體”用于制冷壓縮機(jī)，該專(zhuān)利方案解決了上、下殼體之間的密封問(wèn)題，對(duì)于提高前述的COP值有建樹(shù)并且還可以降噪；CN2705629Y提供的“消音器”同樣對(duì)先有技術(shù)中的消音器的密封問(wèn)題進(jìn)行了改進(jìn)，與前述的CN2663663Y具有異曲同工之效；CN2733037Y介紹的“全封閉制冷壓縮機(jī)吸氣消音器”的特點(diǎn)是在下消音室內(nèi)設(shè)置鉤形連通器并且由縱向隔板將下消音室分隔成1∶3兩個(gè)不同容積的容腔，該專(zhuān)利對(duì)于降低吸氣噪音段頻率有所幫助，但整體降噪效果仍不足以達(dá)到人們期望之程度；CN2833127Y披露的“全封閉制冷壓縮機(jī)新型節(jié)能消音器”的結(jié)構(gòu)由于與前述CN2733037Y相似，因此技術(shù)效果也相仿；CN2886124Y揭示的“制冷壓縮機(jī)用半直接吸氣消音器”對(duì)于方便安裝有幫助，并且可在隨制冷設(shè)備的運(yùn)輸過(guò)程中減少故障幾率；CN201165957Y舉薦的“制冷壓縮機(jī)用吸氣消音器”解決了防止異物進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸的問(wèn)題。

又，發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)公告號(hào)CN101487461B（制冷壓縮機(jī)吸氣消音器的殼蓋與殼體的配合結(jié)構(gòu)）、CN101545472B（制冷壓縮機(jī)的吸氣消音器）和CN101545473B（制冷壓縮機(jī)的吸氣消音器）這三項(xiàng)專(zhuān)利均由本申請(qǐng)人的前稱(chēng)提出，其中CN101487461B解決了吸氣消音器的殼蓋與殼體之間的凹凸不平和毛刺等問(wèn)題，使兩者的結(jié)合達(dá)到極致程度；CN101545472B巧妙地解決了對(duì)濾網(wǎng)的蔽護(hù)問(wèn)題，客觀(guān)體現(xiàn)了說(shuō)明書(shū)第3頁(yè)第15-18行記載的技術(shù)效果；CN101545473B通過(guò)在殼體與殼蓋之間增設(shè)隔離蓋，并且在隔離蓋上設(shè)計(jì)有圍堰，將濾網(wǎng)以平鋪方式固定在圍堰上，從而客觀(guān)體現(xiàn)了由說(shuō)明書(shū)第3頁(yè)第10-14行所歸納的諸如避免雜物經(jīng)濾網(wǎng)而損及壓縮機(jī)，保護(hù)壓縮機(jī)氣缸等技術(shù)效果。

在并不限于上面例舉的制冷壓縮機(jī)吸氣消音器的技術(shù)內(nèi)容中，凡是涉及旨在降低噪音的技術(shù)方案大致可歸納為以下幾個(gè)方面：一是增加消音室的數(shù)量；二是加長(zhǎng)吸氣管路的長(zhǎng)度；三是減小吸氣管路的有效截面；四是采用復(fù)雜形狀的吸氣管路如國(guó)際公布號(hào)W02006/116830的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)號(hào)CN101171424A公開(kāi)的“用于制冷壓縮機(jī)的吸氣消音器”；五是將增加消音室與加長(zhǎng)吸氣管路兼蓄并取（即兼蓄并用）。但是，這些技術(shù)手段在增強(qiáng)消音器降噪性能的同時(shí)，也增加了消音器的吸氣阻力，從而降低了壓縮機(jī)整機(jī)的運(yùn)行性能。

又,并不限于上面例舉的吸氣消音器普遍存在由液擊而引起的損及壓縮機(jī)氣缸的技術(shù)問(wèn)題,因?yàn)樵谖鼩庀羝魑氲闹评鋭怏w中不免混雜有液態(tài)物質(zhì)如潤(rùn)滑油和非氣態(tài)的制冷劑的情形，在吸氣消音器的所有空間內(nèi)，這些液態(tài)物質(zhì)都會(huì)因吸入氣缸而對(duì)氣缸產(chǎn)生不希望出現(xiàn)的但客觀(guān)上極易出現(xiàn)的液擊。

依據(jù)公知常識(shí)，氣體是可壓縮的，而液體是不可壓縮的，于是當(dāng)制冷系統(tǒng)有液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)汽缸沖擊壓縮機(jī)閥片時(shí)，則造成壓縮機(jī)閥片等部件的毀損，嚴(yán)重時(shí)造成壓縮機(jī)壓縮部分永久性損壞。

由于造成液擊的原因可歸納為以下幾個(gè)方面：制冷劑或潤(rùn)滑油過(guò)多；加液過(guò)快；膨脹閥（也可稱(chēng)調(diào)節(jié)閥）的調(diào)節(jié)度即開(kāi)啟度過(guò)大；蒸發(fā)器熱負(fù)荷不穩(wěn)定；吸氣閥開(kāi)啟過(guò)快（卸載容量過(guò)快）；系統(tǒng)設(shè)計(jì)有失合理等等，因此，業(yè)界習(xí)慣以“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”的方式加以排查處置，從而忽視了甚至根本未想到借助于吸氣消音器的合理結(jié)構(gòu)來(lái)防止液擊出現(xiàn)的設(shè)計(jì)思路，更具體地講，業(yè)界通常認(rèn)為液擊現(xiàn)象與吸氣消音器的自身結(jié)構(gòu)之間并不存在因果關(guān)系。