[發明專利]一種全自動電動汽車電池更換站有效
| 申請號: | 201210204136.5 | 申請日: | 2012-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN102700512A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 張浩;徐石明;趙明宇;牛榮義;路致遠;金杰;龔棟梁;張如通;姚騰飛;儲毅;孫廣明 | 申請(專利權)人: | 中國電力科學研究院 |
| 主分類號: | B60S5/06 | 分類號: | B60S5/06 |
| 代理公司: | 北京安博達知識產權代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐國文 |
| 地址: | 100192 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 全自動 電動汽車 電池 更換 | ||
1.一種全自動電動汽車電池更換站,其特征在于,所述電池更換站包括車輛停放區(1)、電池更換系統(2)、充電系統(3)、供電系統(4)和監控系統(5);
所述車輛停放區(1)用于停放待更換電池箱的電動汽車;
所述電池更換系統(2)為集成預裝式,用于為所述待更換電池箱的電動汽車更換電池箱;
所述充電系統(3)包括集成預裝的充電倉,用于對所述待更換電池箱的電動汽車更換下來的待充電電池箱進行充電;
所述供電系統(4)包括集成預裝的供電倉,用于為所述電池更換站提供電源;
所述監控系統(5)包括集成預裝的監控室,用于對所述電池更換系統(2)、充電系統(3)和供電系統(4)進行實時監控;
所述車輛停放區(1)和所述充電系統(3)位于所述電池更換系統(2)的兩側。
2.如權利要求1所述的一種電池更換站,其特征在于,所述車輛停放區(1)設有指示車輛進入進出的行駛方向的指示標識(6)。
3.如權利要求1所述的一種電池更換站,其特征在于,所述電池更換系統(2)包括集成預裝的電池更換設備(7)、電池傳輸設備(8)、電池堆垛設備(9);
所述電池更換設備(7)將從所述電動汽車上卸載下來所述待充電電池箱通過所述電池傳輸設備(8)傳送給所述電池堆垛設備(9);
所述電池堆垛設備(9)將所述待充電電池箱裝載進所述充電系統(3),將從所述充電系統(3)上卸載下來的帶電電池箱通過所述電池傳輸設備(8)傳送給所述電池更換設備(7);
所述電池更換設備(7)將所述帶電電池裝載入所述電動汽車;
所述電池更換設備(7)和所述電池堆垛設備(9)通過平移、升降、旋轉和傾斜角調整的方式裝載和卸載電池箱。
4.如權利要求1所述的一種電池更換站,其特征在于,所述充電倉包括集成預裝的充電機(10)、充電架(11)和暖通設備(12),所述充電架(11)用于放置所述電池箱,所述充電機(10)對所述充電架(11)上的所述待充電電池箱進行充電,所述暖通設備(12)用于控制所述充電倉里的溫度和濕度。
5.如權利要求1所述的一種電池更換站,其特征在于,所述充電倉包括視頻監控、煙霧探測設備和通訊柜(13);所述視頻監控和煙霧探測設備監測所述充電倉的安全狀況并通過所述通訊柜(13)傳送給所述監控系統(5)。
6.如權利要求1所述的一種電池更換站,其特征在于,所述供電倉包括呈“目”字形排列的變壓器(14)和開關柜(15)。
7.如權利要求1所述的一種電池更換站,其特征在于,所述監控室包括配電系統監控單元、充電系統監控單元、電池更換系統監控單元和環境監控單元,分別采集、存儲并處理來自電池更換系統(2)、充電系統(3)、供電系統(4)和環境監控的數據,通過圖形化人機界面及語音報警功能監控電池更換站各部分的運行。
8.如權利要求1所述的一種電池更換站,其特征在于,所述電池更換站包括位于所述車輛停放區(1)和所述電池更換系統(2)之間的車輛升降定位系統(16),所述車輛升降定位系統(16)配合所述電池更換系統(2)對所述電動汽車進行升降和定位。
9.如權利要求1所述的一種電池更換站,其特征在于,所述電池更換站包括電池箱應急處理系統和消防設施單元,所述電池箱應急處理系統用于在電池箱高溫、冒煙等嚴重事故時將事故電池箱轉移到安全的地方;所述消防設施單元用于對所述電池箱進行消防處理。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國電力科學研究院,未經中國電力科學研究院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210204136.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





