[發明專利]一種水箱浮動支架

無效

• 申請號: 201210203403.7
• 申請日: 2012-06-19
• 公開（公告）號: CN103507621A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 朱家忠
• 申請（專利權）人: 揚州家忠機械有限公司
• 主分類號: B60K11/04
• 分類號: B60K11/04
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及汽車水箱，尤其涉及對水箱支架的改進。

背景技術

汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功能是散發熱量、調節溫度，它是汽車發動機的重要組成部分。汽車水箱通過支架連接在汽車上，支架對水箱起到支撐作用。現有技術在汽車行駛過程中，由于汽車經常發生顛簸，水箱支架連接不牢固，造成水箱損壞和脫落。此外，汽車在長時間顛簸行駛中，振動會導致水箱散熱翅松脫，影響水箱的散熱性能。

發明內容

本發明針對以上問題，提供了一種結構簡單、連接可靠，增強使用穩定性的水箱浮動支架。

本發明的技術方案是：包括一對立柱和底座，所述一對立柱呈L形，所述L形立柱固定連接在所述底座的兩端上部；在所述底座上設有至少兩只直立彈簧，在所述L形立柱的內側面設置有少兩只水平彈簧。

本發明在水箱的兩側和立柱之間，還增設了吸收振動能量的直立彈簧和水平彈簧。這樣，車輛在行駛中，即便在顛簸路段，前述兩組彈簧能吸收振動能量，避免水箱受損，提高了水箱的使用壽命。本發明結構簡便，實用可靠。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖，

圖2是圖1中A-A面的剖視圖；

圖中1是立柱，11是水平彈簧，?2是底座，21是直立彈簧，3是水箱。

具體實施方式

本發明如圖1-2所示，包括一對立柱1和底座2，所述一對立柱1呈L形，所述L形立柱固定連接在所述底座2的兩端上部；在所述底座2上設有至少兩只直立彈簧21，在所述L形立柱1的內側面設置有少兩只水平彈簧11。本發明在使用時，水箱3的底面接觸直立彈簧21，兩側面分別接觸立柱內側面的水平彈簧11。進而形成浮動連接形式，能吸收行駛的振動能量。