[發明專利]臺車式熱處理爐的鋼管連接件

有效

• 申請號: 201210202969.8
• 申請日: 2012-06-19
• 公開（公告）號: CN102732687A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 鮑洪生
• 申請（專利權）人: 無錫宇吉科技有限公司
• 主分類號: C21D1/00
• 分類號: C21D1/00
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本發明涉及一種熱處理工業爐配件，尤其涉及一種臺車式熱處理爐的鋼管連接件。

背景技術

??臺車式熱處理爐在機械制造業的熱處理工序中，占有極為重要的地位，它是保證產品質量、提高機器工作效能、延長機器使用壽命必不可少的設備。

??目前，臺車式熱處理爐通常是由若干節爐體（未圖示）拼接而成。然后在爐體外側設置若干個密封板及鑄鐵板，用以收攏爐體。在密封板的外側通常設有沿該臺車式熱處理爐的縱長方向設置的若干導引件，在導引件的相同位置設置的預設孔中穿入若干鋼管，并在相鄰鋼管連接處進行焊接，使所有的鋼管成為一整體結構。通過該鋼管捆綁鑄鐵板及密封板，從而使臺車式熱處理爐成為一整體。

??然而，通過焊接方式所形成的整體式鋼管，裝拆比較繁瑣，重復使用率低，工人勞動強度比較大；同時，鋼管連接處的連接牢固度較低，從而降低了臺車式熱處理爐的便捷性和安全穩定性。

??有鑒于此，有必要對現有技術中的熱處理臺車爐的鋼管連接件予以改進，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種臺車式熱處理爐的鋼管連接件，其可實現鋼管的快速裝拆，并可重復使用，減輕工人的勞動強度；同時使鋼管連接處更加牢固，提高臺車式熱處理爐的便捷性和安全穩定性。

為實現上述發明目的，本發明提供了一種臺車式熱處理爐的鋼管連接件，其包括：基座；以及

帶座外球面軸承組件，其通過兩個螺栓與該基座相固持；

連接軸，其貫穿該帶座外球面軸承組件，并通過銷釘與鋼管相固持。

作為本發明的進一步改進，該基座還設有一定位板，所述定位板與該帶座外球面軸承組件反向設置于該基座的兩側。

作為本發明的進一步改進，該銷釘為開口銷。

作為本發明的進一步改進，該帶座外球面軸承組件的內圈凸伸出該帶座外球面軸承組件的側面。

作為本發明的進一步改進，該連接軸與內圈采用過渡配合。

作為本發明的進一步改進，該定位板與該基座相互垂直設置并平行于水平面。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過在基座一側設置一帶座外球面軸承組件，以及貫穿該帶座外球面軸承組件的連接軸，并通過銷釘從而將該連接軸與鋼管相固持。通過這種結構的臺車式熱處理爐的鋼管連接件，實現了鋼管的快速裝拆，并可重復使用，減輕了工人的勞動強度；同時使鋼管連接處更加牢固，從而提高了臺車式熱處理爐的便捷性和安全穩定性。

附圖說明

圖1為本發明臺車式熱處理爐的鋼管連接件一具體實施方式中的正視圖；

圖2為圖1中的臺車式熱處理爐的鋼管連接件一具體實施方式中未安裝連接軸及鋼管的側視圖；

圖3為本發明臺車式熱處理爐的鋼管連接件一具體實施方式中的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖所示的各實施方式對本發明進行詳細說明，但應當說明的是，這些實施方式并非對本發明的限制，本領域普通技術人員根據這些實施方式所作的功能、方法、或者結構上的等效變換或替代，均屬于本發明的保護范圍之內。

請參圖1至圖2所示，圖1為本發明臺車式熱處理爐的鋼管連接件一具體實施方式中的正視圖；圖2為圖1中的臺車式熱處理爐的鋼管連接件一具體實施方式中未安裝連接軸及鋼管的側視圖。

在本實施方式中，一種臺車式熱處理爐的鋼管連接件100，其包括：基座10；以及帶座外球面軸承組件20，其通過兩個螺栓21與該基座10相固持；連接軸30，其貫穿該帶座外球面軸承組件20，并通過銷釘22與鋼管2相固持。其中，該銷釘22為開口銷。

結合圖3所示，圖3為本發明臺車式熱處理爐的鋼管連接件一具體實施方式中的俯視圖。在本實施方式中，該基座10可通過焊接方式固持于該支架1上。該基座10還設有一定位板40，其與帶座外球面軸承組件20反向設置于該基座10的兩側。其中，該定位板40與該基座10相互垂直設置并平行于水平面。該定位板40可通過焊接方式與基座10相固持，其可進一步提高基座10與支架1連接的牢固度。

該支架1可通過焊接或者螺接的方式與臺車式熱處理爐的鑄鐵板（未圖示）相連，并通過該支架1支撐整個臺車式熱處理爐。

在本實施方式中，該帶座外球面軸承組件20內設一內圈201，連接軸30與該內圈201采用過渡配合。該連接軸30可通過一定位銷（未圖示）與內圈201相固持，從而使連接軸30與該帶座外球面軸承組件20可靠固持。

該帶座外球面軸承組件20的內圈201凸伸出該帶座外球面軸承組件20的側面202。