[發明專利]具有雙重防盜功能電池盒的電動車

有效

• 申請號: 201210202838.X
• 申請日: 2012-06-19
• 公開（公告）號: CN103507873A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 張培慶
• 申請（專利權）人: 天津幫迪科技發展有限公司
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00;B60K1/04
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司 12207
• 代理人: 李鳳林

技術領域

?本發明涉及交通工具技術領域，尤其涉及一種電動車。

背景技術

助力車依靠電池進行電力驅動，一般電動車電池安裝在鞍座后方，車架的前梁內或者腳踏板下方。安置位置與電池的種類有很大的關系，以蓄電池為主要動力來源的電動車，由于電池的重量和體積都較大，無論是放置在車體的前端還是后端都會影響車身的平衡性，因此只能安放在鞍座下方，并在安裝位置上設置滑道，以方便拆卸、充電，傳統電池盒沒有設置防盜功能，電池很容易丟失。安裝了防盜裝置的電池盒也僅僅是在側端安裝單層防盜鎖，單層防盜的效果很差。

目前，由于鋰離子電池具有體積小、充放電快等優勢，已經逐步取代蓄電池進入電動車市場，鋰離子電池一般安裝在車架的前梁處或者腳踏板底下。若安裝在前梁處，拿取的方式一般是將前梁側端折疊，前梁是整車重量的支撐，重心不穩將直接影響到整車的安全性能。而安裝在腳踏板位置的電池盒，由于其開蓋容易，電池盒拿取方便，因此電池盒同樣容易被盜。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供具有雙重防盜功能電池盒的電動車，包括車體、與車體連接的車頭、電機、鞍管、與鞍管連接的前梁、位于前梁腔體內部的電池盒，其特征在于：包括雙重防盜裝置，第一重防盜裝置包括設置于前梁內側的擋塊和設置于電池盒前端的電池鎖，電池鎖鎖芯連接著限位卡，所述限位卡于電池盒側面伸出，第二重防盜裝置包括設置于上端蓋前端的鎖孔與設置于頂蓋上的鎖具，所述鎖具鎖芯下方連接著一根箭頭形鎖管，所述箭頭形鎖管穿過鎖孔，使頂端的倒鉤扣住上端蓋，前梁上端設置上端蓋，上端蓋頂端設置有與之配合的頂蓋，頂蓋上設有鎖具，所述前梁內壁固定連接有擋塊，后側設有電池盒托架，底部設有承重梁，內部設置有電池盒，所述電池盒前端設有電池鎖，電池鎖鎖芯連接著一根限位卡，電池盒后端設有電池滑道，電池盒底端設有固定槽，前梁底端設置有下端蓋。

所述承重梁與電池盒接觸面為弧面設計。

本發明的有益效果為：

1、電池盒安置在前梁部位，縮短了整車的車長，使用起來更加輕便。

2、車身安裝了雙重防盜效果的鎖具，提高了防盜系數。

3、第一道防盜裝置使用在電池盒與前梁配合上，穩固牢靠，大大增加了安全系數。

4、電池盒底托以及承重梁等細節處的設計，減輕了電池在行駛過程中的震顫，延緩了電池的使用壽命。

5、上端蓋的細節設計可有效地防止雨水的進淋，造成電力接觸不良等問題。

6、電池盒的殼體全部采用塑料材料制成，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明前梁局部放大圖；

圖3為本發明電池盒放大圖；

圖4為電池盒剖視圖。

車體—1、車頭—2，鞍管—3，電機—4、前梁—5、電池盒—6，上端蓋—7，下端蓋—8，鎖孔—9，頂蓋—10，鎖具—11，擋塊—12，電池盒托架—13，承重梁—14，電池鎖—15，限位卡—16，電池滑道—17，固定槽—18，箭頭形鎖管—19。

具體實施方式

以下結合附圖說明，對本發明進行詳細說明：

根據圖1、圖2、圖3與圖4所示，具有雙重防盜功能電池盒的電動車，包括包括車體1、與車體1連接的車頭2、電機4、鞍管3、與鞍管3連接的前梁5、位于前梁5腔體內部的電池盒6，包括雙重防盜裝置，第一重防盜裝置包括設置于前梁5內側的擋塊12和設置于電池盒6前端的電池鎖15，電池鎖15鎖芯連接著限位卡16，所述限位卡16于電池盒6側面伸出，第二重防盜裝置包括上端蓋7，與設置于上端蓋7前端的鎖孔9與設置于頂蓋10上的鎖具11，所述鎖具11鎖芯下方連接著一根箭頭形鎖管19，所述箭頭形鎖管19穿過鎖孔，使頂端的倒鉤扣住上端蓋7，前梁5上端設置上端蓋7，上端蓋7頂端設置有與之配合的頂蓋10，頂蓋10上設有鎖具11，所述前梁5內壁固定連接有擋塊12，后側設有電池盒托架13，底部設有承重梁14，內部設置有電池盒6，所述電池盒6前端設有電池鎖15，電池鎖15鎖芯連接著一根限位卡16，電池盒6后端設有電池滑道17，電池盒6底端設有固定槽18，前梁5底端設置有下端蓋8，承重梁14與電池盒6接觸面為弧面設計。