[發(fā)明專利]多元車用燃料組合物及其制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210202220.3
• 申請(qǐng)日: 2012-06-19
• 公開（公告）號(hào): CN102732336A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐英才;龐聰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龐英才
• 主分類號(hào): C10L1/04
• 分類號(hào): C10L1/04;C10L1/02;C10L1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于燃料，涉及一種多元車用燃料組合物及其制備方法。本發(fā)明多元車用燃料組合物適用于作民用燃料、工業(yè)燃料及車用燃料，特別是替代柴油作車用燃料。

背景技術(shù)

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，車用柴油的供需矛盾日益突出，我國(guó)近幾年經(jīng)常出現(xiàn)“油荒”，給人們生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來極大的負(fù)面影響，為此，國(guó)家相繼出臺(tái)了許多鼓勵(lì)替代柴油的能源政策。現(xiàn)有技術(shù)中，車用柴油的替代技術(shù)主要是甲醇柴油技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)通過研究人員的不斷努力，已經(jīng)取得了可喜成果。但是，甲醇柴油技術(shù)普遍存在著三個(gè)方面的問題：一方面，低比例替代柴油技術(shù)不需改動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，具有一定適用性，但甲醇替代柴油的比例不高，經(jīng)濟(jì)性太差；另一方面，高比例替代柴油技術(shù)需要改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或只適合專用汽車，適用性確實(shí)太差，至今尚未大面積成功推廣；第三方面，無論是低比例、高比例、還是中比例配制的甲醇柴油，都存在著或腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部件，或腐蝕汽車儲(chǔ)油、供油系統(tǒng)的橡膠材料，或換油時(shí)需要清洗儲(chǔ)油、供油系統(tǒng)，或油耗太高等質(zhì)量問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的旨在克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種由碳十二、甲醇、柴油等多種原料組成的，不但替代柴油的比例高，經(jīng)濟(jì)性好，而且適用性強(qiáng)、使用性能優(yōu)良，無需改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，特別適合各種以柴油為燃料的汽車使用的多元車用燃料組合物及其制備方法。本發(fā)明多元車用燃料組合物不但對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部件和儲(chǔ)油、供油系統(tǒng)的橡膠材料無任何腐蝕，換油時(shí)也不需清洗儲(chǔ)油、供油系統(tǒng)，而且油耗與國(guó)標(biāo)柴油相當(dāng)，性能良好。

本發(fā)明的內(nèi)容是：一種多元車用燃料組合物，其特征是：燃料組合物的組成和重量百分比例為：碳十二20～50％(生產(chǎn)銷售企業(yè)有：遼寧省撫順北源精細(xì)化工有限公司、山東省淄博臨淄臨合化工廠、山東省青州科旺化工商貿(mào)有限公司等)、甲醇20～65％、柴油10～50％、異戊醇0.5～5％(別名：3-甲基丁醇，生產(chǎn)銷售企業(yè)有：青島市達(dá)潤(rùn)化工有限公司、上海潤(rùn)浩源實(shí)業(yè)有限公司、莒南縣寶華化工廠等)、異丁醇0.5～5％(別名：2-甲基丙醇，生產(chǎn)銷售企業(yè)有：濟(jì)南萬紅化工貿(mào)易有限公司、上海緒雅實(shí)業(yè)有限公司、天津市澳大化工商貿(mào)有限公司等)、乙二醇0.1～3％、二乙二醇丁醚醋酸酯0.1～3％(生產(chǎn)銷售企業(yè)有：江蘇省宜興市永加化工有限公司、上海德茂化工有限公司、廣州市信音貿(mào)易有限公司等)、橡膠溶脹抑制劑0.05～3％(生產(chǎn)銷售企業(yè)有：濟(jì)南星火石油化工有限公司、山東淄博旭日化工油品助劑廠、東港市澤威助劑廠等)、以及金屬腐蝕抑制劑0.05～3％(生產(chǎn)銷售企業(yè)有：廣州市科鼎(正通)化工有限公司、濟(jì)南乾來環(huán)保技術(shù)有限公司、北京苯環(huán)精細(xì)化工產(chǎn)品有限公司等)。

本發(fā)明的內(nèi)容中：所述燃料組合物的組成和重量百分比例較好的為：碳十二29％、甲醇50％、柴油15％、異戊醇1％、異丁醇1％、乙二醇1.5％、二乙二醇丁醚醋酸酯2％、橡膠溶脹抑制劑0.4％、以及金屬腐蝕抑制劑0.1％。

本發(fā)明的內(nèi)容中：所述燃料組合物的組成和重量百分比例較好的還可以為：碳十二45％、甲醇33％、柴油15％、異戊醇1％、異丁醇1.5％、乙二醇2％、二乙二醇丁醚醋酸酯2％、橡膠溶脹抑制劑0.4％、以及金屬腐蝕抑制劑0.1％。

本發(fā)明的另一內(nèi)容是：一種多元車用燃料組合物的制備方法，其特征是包括下列步驟：

a、配料：按碳十二20～50％、甲醇20～65％、柴油10～50％、異戊醇0.5～5％、異丁醇0.5～5％、乙二醇0.1～3％、二乙二醇丁醚醋酸酯0.1～3％、橡膠溶脹抑制劑0.05～3％、金屬腐蝕抑制劑0.05～3％的組成和重量百分比例取各組分原料；

b、混合：將異戊醇、異丁醇、乙二醇、二乙二醇丁醚醋酸酯、橡膠溶脹抑制劑、金屬腐蝕抑制劑按序加入到碳十二中、攪拌混合均勻，制得混合液A；

將混合液A中加入甲醇、攪拌混合均勻，制得混合液B；

將混合液B中加入柴油、攪拌混合均勻，即制得多元車用燃料組合物。

本發(fā)明的另一內(nèi)容中：所述步驟a配料較好的是替換為：按碳十二29％、甲醇50％、柴油15％、異戊醇1％、異丁醇1％、乙二醇1.5％、二乙二醇丁醚醋酸酯2％、橡膠溶脹抑制劑0.4％、以及金屬腐蝕抑制劑0.1％的組成和重量百分比例取各組分原料。

本發(fā)明的另一內(nèi)容中：所述步驟a配料較好的還可以是替換為：按碳十二45％、甲醇33％、柴油15％、異戊醇1％、異丁醇1.5％、乙二醇2％、二乙二醇丁醚醋酸酯2％、橡膠溶脹抑制劑0.4％、以及金屬腐蝕抑制劑0.1％的組成和重量百分比例取各組分原料。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有下列特點(diǎn)和有益效果：