[發明專利]齒輪激光焊接夾具

在審

• 申請號: 201210201603.9
• 申請日: 2012-06-18
• 公開（公告）號: CN103506761A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 羅敬文;童松皓;刁陶陶;勇航
• 申請（專利權）人: 上海團結普瑞瑪激光設備有限公司
• 主分類號: B23K26/70
• 分類號: B23K26/70;B23K37/04;B23K26/21
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 楊元焱

技術領域

本發明涉及一種工裝，尤其涉及一種齒輪激光焊接夾具。

背景技術

激光焊接作為一種新型焊接技術，具有焊接速度快、生產效率高、焊接表面質量好、焊接深度大、熱影響區小和環保等優點。隨著激光器及數控技術的不斷完善和發展，目前已成為工業板材焊接領域中一種先進的加工方法。

目前激光焊接齒輪時，由于齒圈與輻板缺少有效的夾緊機構，齒圈和輻板焊接在一起時，齒圈的同心度不易保證，整個齒輪易出現徑向和端面變形，降低了焊接精度和加工效率。

發明內容

本發明的目的，就是為了克服現有技術的不足，提供一種采用伺服電機和氣缸驅動的齒輪激光焊接夾具，以實現降低齒輪的徑向和端面變形，提高焊接精度，提高加工效率。

為了達到上述目的，本發明采用了以下技術方案：一種齒輪激光焊接夾具，包括動力旋轉機構、焊接平臺、齒圈夾緊機構、輻板夾緊機構和齒圈收緊機構；焊接平臺與動力旋轉機構固定傳動相連，齒圈夾緊機構安裝在焊接平臺上對齒圈實施軸向夾緊，輻板夾緊機構安裝在焊接平臺上對輻板實施軸向夾緊，齒圈收緊機構安裝在焊接平臺上對齒圈實施徑向夾緊。

所述的動力旋轉機構包括從下往上順序連接的伺服電機、減速器、彈性聯軸器和轉臺；所述的焊接平臺與轉臺固定傳動相連。

所述的焊接平臺包括平臺本體、定位軸套和套筒，套筒固定在轉臺內，定位軸套固定在套筒內，平臺本體連接在定位軸套上方。

所述的齒圈夾緊機構包括第一氣缸、壓塊和防飛濺板，第一氣缸安裝在焊接平臺上，壓塊連接在第一氣缸的上端，防飛濺板放于齒圈上；由第一氣缸帶動壓塊壓緊防飛濺板，防飛濺板再壓緊齒圈，實現對齒圈的軸向夾緊。

所述的輻板夾緊機構包括第二氣缸、螺栓和壓板；第二氣缸安裝在焊接平臺內，螺栓連接在第二氣缸的上方并穿過焊接平臺向上伸出，壓板放于輻板上并被螺栓穿過；第二氣缸帶動螺栓壓緊壓板，壓板再壓緊輻板，實現對輻板的軸向夾緊。

所述的齒圈收緊機構包括第三氣缸、傳動軸和收緊圓盤，第三氣缸安裝在焊接平臺內，傳動軸連接在第三氣缸的上方并穿過焊接平臺向上伸出，收緊圓盤包圍在齒圈上，第三氣缸通過傳動軸帶動收緊圓盤收緊齒圈，實現對齒圈的徑向夾緊。

所述的齒圈夾緊機構中的第一氣缸和壓塊設有六組，均勻分布在焊接平臺的四周。

所述的齒圈收緊機構中的收緊圓盤由周向均布的六組弧形塊構成，傳動軸設有六組，分別對應收緊圓盤的六組弧形塊設置。

本發明的齒輪激光焊接夾具與現有技術相比，由于焊接平臺由電機直接帶動旋轉，激光焊接頭位置固定，可降低激光焊接頭的復雜度，操作簡便。齒圈徑向由收緊圓盤收縮夾緊，保證齒圈同心度；齒圈軸向由齒圈夾緊機構夾緊，既保證了齒圈的端面精度，同時起到防飛濺保護作用；輻板夾緊機構可防止輻板焊接變形，提高焊接精度。整套裝置可以有效防止焊接變形、保護齒輪、提高焊接精度和焊接效率。

附圖說明

圖1是本發明齒輪激光焊接夾具的立體結構示意圖；

圖2是本發明齒輪激光焊接夾具的內部結構示意圖；

圖3是圖2的A-A向剖視結構示意圖；

圖4是圖2的俯視圖。

具體實施方式

參見圖1、圖2、圖3、圖4，本發明的齒輪激光焊接夾具，包括動力旋轉機構1、焊接平臺2、齒圈夾緊機構3、輻板夾緊機構4和齒圈收緊機構5。焊接平臺2與動力旋轉機構1固定傳動相連，齒圈夾緊機構3安裝在焊接平臺1上對齒圈6實施軸向夾緊，輻板夾緊機構4安裝在焊接平臺1上對輻板7實施軸向夾緊，齒圈收緊機構5安裝在焊接平臺1上對齒圈6實施徑向夾緊。

其中的動力旋轉機構1包括從下往上順序連接的伺服電機11、減速器12、彈性聯軸器13和轉臺14；焊接平臺2與轉臺14固定傳動相連。

其中的焊接平臺2包括平臺本體21、定位軸套22和套筒23，套筒23固定在轉臺14內，定位軸套22固定在套筒23內，平臺本體21連接在定位軸套22上方。

其中的齒圈夾緊機構3包括第一氣缸31、壓塊32和防飛濺板33，第一氣缸31安裝在焊接平臺2上，壓塊32連接在第一氣缸31的上端，防飛濺板33放于齒圈6上；由第一氣缸31帶動壓塊32壓緊防飛濺板33，防飛濺板33再壓緊齒圈6，實現對齒圈6的軸向夾緊。其中的第一氣缸31和壓塊32設有六組，均勻分布在焊接平臺2的四周。