[發明專利]一種懸掛式錫槽冷卻方法及裝置

有效

• 申請號: 201210201593.9
• 申請日: 2012-06-15
• 公開（公告）號: CN102730941A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 蔣少鋒;程華;黃孫愷;朱積攀;劉慶余;楊宇翔;成鋼;孟峰;劉全勝;蔣勗欣
• 申請（專利權）人: 中國新型建筑材料工業杭州設計研究院
• 主分類號: C03B18/18
• 分類號: C03B18/18
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

技術領域

本發明涉及一種冷卻方法及裝置，尤其是一種懸掛式錫槽高溫區的冷卻方法及裝置。

背景技術

在浮法玻璃生產線上，錫槽是關鍵成型熱工設備，玻璃在錫槽中經過攤平、成形等過程，并由1100℃左右經冷卻降至600℃左右，然后出錫槽，進入退火窯。從某種意義上說，錫槽是一個完成冷卻過程的散熱熱工設備，其散熱由錫槽表面的自由散熱、保護氣體的冷卻散熱，槽底鋼板的強制散熱，以及冷卻器的輔助，調節散熱等四部分組成。依照實測數據，錫槽中總散熱量的35％左右是由排管冷卻器來承擔的。同時，排管冷卻器（也稱水包）還根據在錫槽中熱端、冷端使用部位的不同，起著不同的工藝作用。用于錫槽熱端時，其主要作用是冷卻玻璃液，以在拉引區頭部獲得良好的熱調節；阻止玻璃液的攤平，以增加厚度；通過增強對玻璃帶中部的冷卻效果，調節玻璃帶的中間厚度；改善玻璃的穩定性。用于錫槽冷端時，其主要作用是按設定值調節出口溫度；通過增強對玻璃帶中部的冷卻效果，調節出口端的橫向溫度梯度，避免玻璃帶的翹曲。

而常規在使用排管冷卻器時，通過多個工人搬運排管冷卻器至錫槽旁對錫槽內進行冷卻，這樣的方式存在以下問題：1、工人的勞動強度較大，工作效率低下；2、因人工冷卻時的力度不均勻會導致玻璃；冷卻程度不一，導致產品質量不高；3、錫槽溫度較高，存在安全隱患。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種懸掛式錫槽冷卻方法及裝置。本發明不僅能降低工人勞動強度，提高工作效率，還能保證產品質量和工人的人身安全，同時本發明運行穩定高效。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案如下：一種懸掛式錫槽冷卻方法，其特征在于：在錫槽上方通過齒條齒輪傳動排管冷卻器對錫槽高溫區進行冷卻。

前述的懸掛式錫槽冷卻方法中，所述的齒條齒輪傳動排管冷卻器的方法是，在矩形鋼管內兩側安裝齒條和導軌，采用減速電機帶動嚙合在齒條上的齒輪轉動，并通過導軌進行限位，使得連接齒輪的小車進行行走，從而傳動了與小車連接的排管冷卻器。

前述的懸掛式錫槽冷卻方法中，所述的小車通過兩根調節螺桿連接排管冷卻器，所述的調節螺桿采用一端為左旋螺紋，另一端為右旋螺紋，從而可進行排管冷卻器的上下或水平調節。

實現前述的懸掛式錫槽冷卻方法用的裝置，其特征在于：包括經支架固定在錫槽上方的帶有開口的矩形鋼管，矩形鋼管內兩側分別設有齒條和導軌，齒條和導軌之間設有齒輪，齒輪與減速電機連接，減速電機固定在小車上，所述的小車經導向機構與矩形鋼管連接，小車下方經雙螺桿結構連接排管冷卻器。

前述的懸掛式錫槽冷卻裝置中，所述的導向機構包括上導向組件、側導向組件和下導向組件。

前述的懸掛式錫槽冷卻裝置中，所述的上導向組件包括固定在矩形鋼管內兩側且位于導軌上方的上軸承導向座，上軸承導向座內設有若干對上軸承，每對上軸承間設有上傳動軸，上傳動軸連接小車；所述的小車左側設有兩對上軸承，右側設有一對上軸承。

前述的懸掛式錫槽冷卻裝置中，所述的側導向組件包括固定在矩形鋼管內的一側軸承導向座，側軸承導向座內設有連接小車的側軸承。

前述的懸掛式錫槽冷卻裝置中，所述的下導向組件包括固定在矩形鋼管下的下軸承導向座，下軸承導向座內設有若干對下軸承，每對下軸承間設有下傳動軸，下傳動軸連接小車；所述的小車左側設有一對下軸承，右側設有兩對下軸承。

前述的懸掛式錫槽冷卻裝置中，所述的小車經兩根雙螺桿結構連接排管冷卻器。

前述的懸掛式錫槽冷卻裝置中，所述的雙螺桿結構包括固定在小車上的上內螺紋管和固定在排管冷卻器的下內螺紋管，上內螺紋管和下內螺紋管之間設有雙螺紋桿，雙螺紋桿的一端為左旋，另一端為右旋。

前述的懸掛式錫槽冷卻裝置中，所述的排管冷卻器的右端部固定在小車上。