[發(fā)明專利]路基沉降的監(jiān)測方法及其裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210201264.4 | 申請日: | 2012-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN102735212A | 公開(公告)日: | 2012-10-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁瑩林;丁杰雄;褚博文;周慶;張宏升;劉曉洋;于楊;邊志遠(yuǎn);趙旭東 | 申請(專利權(quán))人: | 電子科技大學(xué) |
| 主分類號: | G01C5/04 | 分類號: | G01C5/04 |
| 代理公司: | 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所 51213 | 代理人: | 劉興亮 |
| 地址: | 611731 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 路基 沉降 監(jiān)測 方法 及其 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及對路基是否沉降進(jìn)行監(jiān)測的技術(shù)領(lǐng)域,根據(jù)本申請文件公開的一個實(shí)施例,具體涉及一種通過無線網(wǎng)絡(luò)和超聲波實(shí)現(xiàn)對路基的沉降進(jìn)行監(jiān)測的方法及其裝置。
背景技術(shù)
路基是鐵路線路工程的一個重要組成部分,是承受軌道結(jié)構(gòu)重量和列車載荷的基礎(chǔ),也是線路工程中最薄弱最不穩(wěn)定的環(huán)節(jié)。在工程的施工中以及完工以后,路基在荷載和其它因素的作用下不可避免地發(fā)生變形,產(chǎn)生均勻或不均勻沉降。工后沉降特別是不均勻的沉降極可能引起鐵路主體結(jié)構(gòu)的開裂、歪斜和破壞,同時還有可能對工程周圍的建筑物以及地下管線產(chǎn)生了一定的影響。因此從鐵路的工程質(zhì)量安全方面來考慮,必須對路基沉降進(jìn)行監(jiān)測和控制。
目前用于路基沉降監(jiān)測的常用方法有:
1、沉降板法:如圖1所示,沉降板底座隨著路基沉降,通過與底座相連的測桿,可以測得底座埋設(shè)處的路基沉降值。但是容易在施工遭到破壞,且損壞后的補(bǔ)救非常困難;一個沉降板只能測量路堤中一點(diǎn)的沉降,屬于單點(diǎn)測量。
2、監(jiān)測樁法:監(jiān)測樁用木樁和鋼釬釘入土中,用水準(zhǔn)儀持平,即可測量土體表面的沉降量。對填土施工有干擾,也屬于單點(diǎn)測量。
3、水平測斜儀:通過測試地基的側(cè)向位移,判斷地基土的穩(wěn)定性,以及估算側(cè)向位移所產(chǎn)生的沉降。但成本高,不能直接獲得任一點(diǎn)的沉降,在施工現(xiàn)場不易標(biāo)定。
4、水壓式剖面沉降儀:將帶有小孔的隔板預(yù)先通過鉆孔方式埋入地下待測的各點(diǎn)位置,通過測量隔板處的水壓可以測得該處的沉降值。但成本高,精度易受環(huán)境影響,操作工序復(fù)雜,儀器不方便攜帶,測試所需人員較多。
5、磁環(huán)沉降儀:通過鉆機(jī)成孔后,將分層沉降管和磁環(huán)分層沉降標(biāo)放入孔內(nèi),用電磁感應(yīng)信號反映沉降環(huán)的深度。但是磁環(huán)的正確放置困難,標(biāo)尺自身的伸縮影響精度,對填土施工有干擾,機(jī)械容易撞壞沉降管。
以上方法均為傳統(tǒng)的土木測量法,普遍存在測量精度低、需要人工操作、信息傳輸速度慢、只能測量單個地點(diǎn)的沉降量、安裝和使用不方便等缺點(diǎn),不利于大范圍路基沉降的實(shí)時監(jiān)測。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種路基沉降的監(jiān)測方法及其裝置,目的之一是,解決現(xiàn)有技術(shù)中只能單點(diǎn)測量,并且測量不準(zhǔn)確的技術(shù)問題。
考慮到現(xiàn)有技術(shù)的上述問題,根據(jù)本發(fā)明公開的一個方面,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種路基沉降的監(jiān)測方法,包括監(jiān)測結(jié)點(diǎn),
所述監(jiān)測結(jié)點(diǎn)包括一個容器,所述容器內(nèi)設(shè)置有液體,所述容器上設(shè)置有檢測儀,所述檢測儀用于監(jiān)測液面高度的變化,并將監(jiān)測的情況傳輸給監(jiān)測中心;
在所要監(jiān)測路基上,每隔一段距離設(shè)置一個監(jiān)測結(jié)點(diǎn);
根據(jù)所述要監(jiān)測路基的情況,確定一個監(jiān)測路基是否沉降的一個區(qū)域,在所述區(qū)域內(nèi)設(shè)置至少兩個監(jiān)測結(jié)點(diǎn),并將所有監(jiān)測結(jié)點(diǎn)內(nèi)的液體連通以形成連通器,通過對所述區(qū)域內(nèi)的各個監(jiān)測結(jié)點(diǎn)液面高度變化的比較,而得出某處/幾處監(jiān)測結(jié)點(diǎn)所在位置的路基是否發(fā)生沉降。
為了更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,進(jìn)一步的技術(shù)方案是:
作為優(yōu)選,所述檢測儀通過無線網(wǎng)絡(luò)將液面高度的變化傳遞給監(jiān)測中心。
作為優(yōu)選,所述檢測儀是通過超聲波監(jiān)測液面高度的變化。
作為優(yōu)選,所述檢測儀包括一個發(fā)射探頭和兩個接收探頭,所述兩個接收探頭不在同一高度,并在豎直方向上相互錯開,并使兩個接收探頭與發(fā)射探頭之間的安裝距離,等于各自超聲波的實(shí)際傳播距離。
為了更好的實(shí)施上述的方法,下面公開了一種路基沉降的監(jiān)測裝置,包括,
箱體,所述箱體內(nèi)裝有液體,所述箱體上連接有水箱連接管;
安裝軸,所述安裝軸通過固定裝置與箱體連接,并位于液體的上方;
發(fā)射探頭,所述發(fā)射探頭通過軸套與安裝軸連接;
第一接收探頭,所述第一接收探頭通過第一探頭安裝座與安裝軸連接;
第二接收探頭,所述第二接收探頭通過第二探頭安裝座與安裝軸連接;
所述兩個接收探頭不在同一高度,并在豎直方向上相互錯開;
所述安裝軸、發(fā)射探頭、第一接收探頭和第二接收探頭,所在的中心軸線都與水平面垂直;
水平泡,所述水平泡位于固定裝置上,用于查看所述安裝軸、發(fā)射探頭、第一接收探頭和第二接收探頭,所在的中心軸線是否與水平面垂直。
作為優(yōu)選,所述固定裝置包括箱體蓋板、法蘭安裝座和水平調(diào)整螺釘,所述安裝軸與法蘭安裝座連接,并且所述安裝軸與法蘭安裝座的上端面垂直,所述法蘭安裝座通過水平調(diào)節(jié)螺釘與箱體蓋板連接,所述箱體蓋板與箱體連接。
作為優(yōu)選,所述水平泡設(shè)置在所述法蘭安裝座的上端面。
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