[發明專利]電動車ID智能防盜系統

無效

• 申請號: 201210201215.0
• 申請日: 2012-06-19
• 公開（公告）號: CN102730109A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 孫從貴
• 申請（專利權）人: 鹽城賽福汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種電動車防盜報警系統，尤其涉及一種電動車ID智能防盜系統。

背景技術

隨著電動車行業的快速發展，市場上的電動車越來越多，現有的電動車的開啟和關閉都是通過鑰匙來實現的，開啟時，將鑰匙插進電動車上的車鎖內并旋轉至開啟位置接通電源，關閉時，將鑰匙旋轉至關閉位置切斷電源，隨后將鑰匙從車鎖內拔出，用鑰匙來開啟和關閉電動車操作較為麻煩。電動車使用時，一般都是隨意停放，由于無人看守，經常會出現電動車被盜的情況，為了防止電動車被盜，市場上也隨之出現了很多種防盜報警器。現有防盜報警器大多需要人工上鎖和解鎖，操作比較麻煩，使用不方便。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種防盜性能好的電動車ID智能防盜系統。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是:?電動車ID智能身份識別防盜報警系統，包括：ID智能卡，與ID智能卡相互配合的感應主機,?感應主機通過電源線與電源相連接，感應主機通過電門鎖線與電門鎖相連接，感應主機通過喇叭信號線與喇叭相連接，感應主機通過控制信號線與電動車控制器相連接，感應主機通過電機相線與電機相連接，感應電機通過控制信號線與車閘鎖相連接。

為了更好地解決上述技術問題，本發明的進一步技術方案是:?所述的ID智能卡與感應主機之間的感應距離為200mm以內。

本發明的優點是：上述電動車ID智能防盜系統，可以低頻遠距離感應控制電機電機正反轉開、關車鎖，識別準確，使用方便，通過電子形式快速將電機和車閘鎖鎖住，具有連續蜂鳴報警功能，防盜性能好。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步的詳細說明。

圖1為本發明電動車ID智能防盜系統的結構示意圖。

圖中：1、ID智能卡，2、感應主機，3、電源線，4、電源，5、電門鎖線，6、電門鎖，7、喇叭信號線，8、喇叭，9、控制信號線，10、電動車控制器，11、電機相線，12、電機，13、控制信號線，14、車閘鎖。

具體實施方式

如圖1所示，電動車ID智能防盜系統，包括：ID智能卡1，與ID智能卡1相互配合的感應主機2,?感應主機2通過電源線3與電源4相連接，感應主機2通過電門鎖線5與電門鎖6相連接，感應主機2通過喇叭信號線7與喇叭8相連接，感應主機2通過控制信號線9與電動車控制器10相連接，感應主機2通過電機相線11與電機12相連接，感應電機2通過控制信號線13與車閘鎖14相連接。

如圖1所示，在本實施例中，所述的ID智能卡1與感應主機2之間的感應距離為200mm以內。

使用時：只要ID智能卡1靠近電動車200mm以內時，感應主機2會感應到信號打開電門鎖6、電動車控制器10、電機12和車閘鎖14，同時解除警戒，電瓶車即可正常使用,使用過程中喇叭8可以提示行人注意安全，電動車控制器10可以控制電動車的轉向和車速。

只要ID智能卡1離開電動車200mm以外時，感應主機2會關閉電門鎖6、電動車控制器10和電機12，關閉電動車，喇叭8進入工作狀態，如果檢測到振動或檢測到電機12運轉，喇叭8間歇報警，同時，防盜系統自動將電機12和車閘鎖14鎖住。