[發(fā)明專(zhuān)利]鋼卷打包帶釋放設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210200059.6
• 申請(qǐng)日: 2012-06-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103507981A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王發(fā)星;陳建偉;張金平;吉建軍;鄭金軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65B13/06
• 分類(lèi)號(hào): B65B13/06;B65B13/22;B65B61/06;B65B13/18
• 代理公司: 隆天國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003
• 代理人: 闞梓瑄;郭曉東

1.一種鋼卷打包帶釋放設(shè)備，其特征在于，包括：機(jī)架（1）、固定在所述機(jī)架（1）上的固定軸（2）、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述固定軸（2）上的至少一個(gè)用于纏繞鋼卷打包帶的打包帶盤(pán)（3）、用于供所述打包帶的釋放部分穿過(guò)的引導(dǎo)槽（19），以及用于壓緊所述鋼卷打包帶的釋放部分的壓緊器（4），其中所述引導(dǎo)槽（19）安裝于所述打包帶盤(pán)（3）切線方向上。

2.如權(quán)利要求1所述的鋼卷打包帶釋放設(shè)備，其特征在于，所述鋼卷打包帶釋放設(shè)備還包括用于驅(qū)動(dòng)所述打包帶盤(pán)（3）轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。

3.如權(quán)利要求1所述的鋼卷打包帶釋放設(shè)備，其特征在于，所述打包帶盤(pán)（3）包括平行布置的主盤(pán)（32）和副盤(pán)（33），所述主盤(pán)（32）在其一側(cè)設(shè)有輪轂，所述副盤(pán)（33）可拆卸地安裝在所述主盤(pán)（32）的輪轂上，所述鋼卷打包帶纏繞在所述輪轂上。

4.如權(quán)利要求1所述的鋼卷打包帶釋放設(shè)備，其特征在于，所述鋼卷打包帶釋放設(shè)備還包括至少一個(gè)用于防止所述打包帶盤(pán)（3）轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)速的限位裝置（5）。

5.如權(quán)利要求4所述的鋼卷打包帶釋放設(shè)備，其特征在于，所述限位裝置（5）包括固定在所述機(jī)架（1）上并具有空腔的銷(xiāo)體（51）、設(shè)置在所述銷(xiāo)體（51）空腔內(nèi)的彈簧（52）以及固定在所述彈簧（52）端部的頂珠（53），其中所述頂珠（53）伸出所述銷(xiāo)體（51），并能抵頂?shù)剿龃虬鼛ПP(pán)（3）上；所述打包帶盤(pán)（3）上設(shè)有至少一個(gè)與所述頂珠（53）配合工作的凹坑。

6.如權(quán)利要求1所述的鋼卷打包帶釋放設(shè)備，其特征在于，所述固定軸（2）的兩端分別伸出所述機(jī)架（1），所述打包帶盤(pán)（3）的數(shù)量為兩個(gè)，分別安裝在所述固定軸（2）的兩端。

7.如權(quán)利要求1所述的鋼卷打包帶釋放設(shè)備，其特征在于，所述夾緊器（4）包括底座（41）、底端部鉸接連接在所述底座（41）上的手柄（42）、一端固定于所述手柄（42）上的壓把（43）、頂端部連接于所述壓把（43）另一端的壓桿（48）以及設(shè)置在所述壓桿（48）底端部的壓緊頭（45），所述壓緊頭（45）位于所述打包帶盤(pán)（3）的切線方向上。

8.如權(quán)利要求7所述的鋼卷打包帶釋放設(shè)備，其特征在于，所述壓桿（48）是螺桿，所述螺桿的上端部通過(guò)兩個(gè)調(diào)整螺母（49）連接于所述壓把（43）上。

9.如權(quán)利要求7所述的鋼卷打包帶釋放設(shè)備，其特征在于，所述底座（41）包括水平的基底部（411）和兩個(gè)豎直的立板部（412），所述手柄（42）連接于所述兩個(gè)立板部（412）之間。

10.如權(quán)利要求7所述的鋼卷打包帶釋放設(shè)備，其特征在于，所述機(jī)架（1）上設(shè)有支撐組件，所述夾緊器（4）安裝在所述支撐組件上。

11.如權(quán)利要求8所述的鋼卷打包帶釋放設(shè)備，其特征在于，所述支撐組件包括兩塊支撐板（15）和固定于所述立柱（11）上的支撐梁（14），每塊所述支撐板（15）的一端部固定于所述立柱（11）上，一側(cè)邊固定于所述支撐梁（14）上。