[發(fā)明專利]一種新型調(diào)節(jié)底座與葉輪間隙的結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210199672.0
• 申請(qǐng)日: 2012-06-18
• 公開（公告）號(hào): CN103511315A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周躍;張錫淼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海連成（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號(hào): F04D29/00
• 分類號(hào): F04D29/00
• 代理公司: 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司 31128
• 代理人: 葉克英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明專利涉及底座與半開式葉輪間隙的調(diào)節(jié)，是一種新型調(diào)節(jié)底座與葉輪間隙的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前一般的潛污泵葉輪為半開式結(jié)構(gòu)，半開式葉輪必須與底座有間隙配合，且間隙必須得控制。潛污泵輸送的介質(zhì)中會(huì)含顆粒，長(zhǎng)期工作時(shí)，葉輪磨損嚴(yán)重，底座與葉輪配合面處也磨損厲害，間隙會(huì)隨著工作時(shí)間而加大。無(wú)法保證間隙后，效率直降，揚(yáng)程也會(huì)有不同程度的降低。葉輪固定在軸頭上，葉輪頭部一磨損，必須通過(guò)底座向葉輪側(cè)移動(dòng)來(lái)控制兩者的間隙。在這種情況下，底座必須做成可以調(diào)節(jié)的。要使得底座能調(diào)節(jié)，傳統(tǒng)做法是用使用專用調(diào)整螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)這樣的需求，如圖3。現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)是在底座上加工4個(gè)螺紋孔（裝專用調(diào)整螺栓用），見(jiàn)圖1。泵體上鉆4個(gè)螺紋孔（固定底座時(shí)普通螺栓用），見(jiàn)圖2。裝配時(shí)，將調(diào)整螺栓擰入帶有螺紋孔的底座中，再將底座安進(jìn)泵體的止口中，調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，底座會(huì)隨著螺紋傳遞進(jìn)程或退程。間隙調(diào)整完后，再將六角螺栓塞進(jìn)調(diào)整螺栓的通孔中(通孔對(duì)著泵體的螺紋孔)，隨后擰入泵體，擰緊即可，見(jiàn)圖3。由于調(diào)整時(shí)需要用到專用件，調(diào)整時(shí)比較復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)底座與葉輪配合面處的間隙調(diào)整需要用到專用件，調(diào)整比較復(fù)雜所存在的上述問(wèn)題，提供一種新型調(diào)節(jié)底座與葉輪間隙的結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，用國(guó)標(biāo)件替代專用件，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)間隙的功能。本發(fā)明設(shè)計(jì)一種新型調(diào)節(jié)底座與葉輪間隙的結(jié)構(gòu)，包括底座、泵體、葉輪，其特征在于：在底座上加工8個(gè)通孔，相對(duì)應(yīng)在泵體的底面開設(shè)有8個(gè)螺紋孔，在4個(gè)通孔內(nèi)放置有內(nèi)六角螺釘，內(nèi)六角螺釘各自與泵體的底面開設(shè)有螺紋孔嚙合，4個(gè)內(nèi)六角螺釘為緊固螺釘，另有4個(gè)內(nèi)六角螺釘為間隙調(diào)節(jié)螺釘，間隙調(diào)節(jié)螺釘與泵體底面開設(shè)的4個(gè)螺紋孔嚙合，間隙調(diào)節(jié)螺釘?shù)妮S線與底座上另有的4個(gè)通孔軸線同軸，間隙調(diào)節(jié)螺釘?shù)牡撞恐睆酱笥诘鬃狭碛械?個(gè)通孔的直徑。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：所用螺紋緊固件均為國(guó)標(biāo)件，易于購(gòu)得，相比專用件成本少很多；再者，批量化生產(chǎn)時(shí)，不需加工專用件，可以減少生產(chǎn)周期。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的底座鉆孔示意圖。

圖2為現(xiàn)有技術(shù)中的泵體鉆孔示意圖。

圖3為現(xiàn)有技術(shù)中的用專用調(diào)整螺栓來(lái)調(diào)節(jié)間隙的結(jié)構(gòu)。

圖4為本發(fā)明的底座通孔示意圖。

圖5為本發(fā)明的泵體螺紋孔示意圖。

圖6為本發(fā)明的用普通內(nèi)六角螺釘來(lái)調(diào)節(jié)間隙的結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

圖中包括底座1、泵體2、葉輪3，其特征在于：在底座上加工8個(gè)通孔4，相對(duì)應(yīng)在泵體的底面開設(shè)有8個(gè)螺紋孔5，在4個(gè)通孔內(nèi)放置有內(nèi)六角螺釘6，內(nèi)六角螺釘各自與泵體的底面開設(shè)有螺紋孔嚙合，4個(gè)內(nèi)六角螺釘為緊固螺釘，另有4個(gè)內(nèi)六角螺釘7為間隙調(diào)節(jié)螺釘，間隙調(diào)節(jié)螺釘與泵體底面開設(shè)的4個(gè)螺紋孔嚙合，間隙調(diào)節(jié)螺釘?shù)妮S線與底座上另有的4個(gè)通孔軸線同軸，間隙調(diào)節(jié)螺釘?shù)牡撞恐睆酱笥诘鬃狭碛械?個(gè)通孔的直徑。

裝配時(shí)，先將4個(gè)內(nèi)六角螺釘擰入泵體螺紋孔中（此4個(gè)螺釘為間隙調(diào)節(jié)螺釘用作調(diào)整間隙），同時(shí)將底座安進(jìn)泵體止口中，將內(nèi)六角扳手放進(jìn)底座的4個(gè)與間隙調(diào)節(jié)螺釘對(duì)應(yīng)的通孔中（其中用作扳手空間的4個(gè)通孔），一邊將底座推入泵體止口，一邊轉(zhuǎn)動(dòng)扳手向泵體側(cè)擰入間隙調(diào)節(jié)螺釘，直至底座面與葉輪面接觸。再將已擰入的間隙調(diào)節(jié)螺釘，用內(nèi)六角扳手向底座側(cè)慢慢擰出來(lái)達(dá)到微調(diào)間隙的目的。待間隙調(diào)整完后，將另四個(gè)內(nèi)六角螺釘放進(jìn)剩余的4個(gè)底座通孔中并擰入泵體螺紋孔中直到擰緊為止（此四個(gè)內(nèi)六角螺釘為緊固螺釘起固定底座作用）。

運(yùn)行長(zhǎng)時(shí)間后，間隙加大，只需將調(diào)整間隙用的四個(gè)內(nèi)六角螺釘再擰進(jìn)（設(shè)計(jì)時(shí)已考慮由于加工誤差、葉輪磨損后，間隙調(diào)節(jié)螺釘需向泵體側(cè)擰入的距離），待間隙調(diào)整合適后，再將起固定作用的另四個(gè)內(nèi)六角螺釘進(jìn)一步擰入直至完全擰緊為止。