[發明專利]鏟、挖兩用四驅裝載機

有效

• 申請號: 201210199437.3
• 申請日: 2012-06-18
• 公開（公告）號: CN102717693B
• 公開（公告）日: 2016-11-30
• 發明（設計）人: 曲長全
• 申請（專利權）人: 曲長全
• 主分類號: B60K5/00
• 分類號: B60K5/00;B60K17/28;B60K17/34;B60S9/10;B62D5/06;E02F3/38;E02F3/42;E02F9/16
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技術領域

本發明涉及一種鏟、挖兩用四驅裝載機。

背景技術

現有的裝載機通常是雙輪驅動，并且其動力傳動系統的布局不盡合理，導致裝載機的體積較大，轉彎的靈活性較差。此外，現有的裝載機通常只是在機車的頭部安裝有鏟斗或挖斗，但在很多情況下，僅僅依賴鏟斗或僅僅依賴挖斗，都不能將地貌復雜處堆積的需要裝運的土石料或其他物料全部順利的完成裝載轉運，以至于需要同時配備一臺鏟斗車和一臺挖斗車，由于使用不太方便，適應性較差，由此導致人員、設備配備交多，工作效率較低，作業的成本較高，難以滿足工作需要。

發明內容

本發明的目的是提供一種體積小，耗油少，動力足，轉彎更加靈活，尾氣排放少，節能環保，工作效率高，使用方便，適應性強，可提高企業效益，降低成本的鏟、挖兩用四驅裝載機。

本發明的鏟、挖兩用四驅裝載機，包括機車，機車包括機架和駕駛室，機架的前端安裝有鏟斗系統，所述機架的后部設有柴油發動機，柴油發動機的動力輸出軸沿水平方向向前伸出，柴油發動機的動力輸出軸通過離合器或聯軸器與傳動軸的后端傳動相連，傳動軸沿前后水平方向設置，傳動軸的前部套裝有主動皮帶輪，主動皮帶輪通過傳動帶與從動皮帶輪傳動相連，從動皮帶輪套裝在雙輸出軸變速箱的動力輸入軸上，雙輸出軸變速箱安裝在所述機架的中部，雙輸出軸變速箱的后輸出軸通過后傳輸軸與后車橋傳動相連，后車橋的左右兩端分別設有后輪，雙輸出軸變速箱的前輸出軸通過前傳輸軸與前車橋傳動相連，前傳輸軸的前、后兩端分別設有萬向節，所述前車橋安裝在前機座上，前車橋的左右兩端分別設有前輪，前機座的后端采用轉向軸與機架的前端安裝相連，轉向軸沿垂直方向設置，所述前機座的左右兩端沿前后水平方向分別設有可讓前機座左、右擺動的鏟斗驅動油缸，所述機架后部的左右兩側分別設有可收起、放下的支腿，支腿采用油缸驅動其收起、放下，二個支腿的下端朝左右兩側、朝后張開。

本發明的鏟、挖兩用四驅裝載機，其中所述機架的后端設有挖斗系統，挖斗系統包括挖斗臂轉向頭，挖斗臂轉向頭前端中部的上方設有上轉銷軸定位座，上轉銷軸定位座的中部沿垂直方向設有上轉銷軸，所述挖斗臂轉向頭前端中部的下方設有下轉銷軸定位座，下轉銷軸定位座的中部沿垂直方向設有下轉銷軸，下轉銷軸與所述上轉銷軸的軸線位于同一個直線上，下轉銷軸和上轉銷軸分別通過連接板與所述機架的后端相連，所述挖斗臂轉向頭后端的下部與挖斗大臂的里端通過沿前后水平方向設置的轉軸安裝相連，所述挖斗臂轉向頭后端的上部與挖斗大臂驅動油缸的底座鉸接相連，挖斗大臂驅動油缸的活塞桿與挖斗大臂的外端鉸接相連，挖斗大臂里端的上部與挖斗外臂驅動油缸的底座鉸接相連，挖斗大臂的外端與挖斗外臂的里端通過沿前后水平方向設置的轉軸安裝相連，挖斗外臂驅動油缸的活塞桿與挖斗外臂的里端鉸接相連，挖斗外臂的里端與挖斗驅動油缸的底座鉸接相連，挖斗外臂的外端與挖斗的里端通過沿前后水平方向設置的轉軸安裝相連，挖斗驅動油缸的活塞桿與挖斗的里端鉸接相連，所述挖斗系統的液壓操作控制裝置位于所述駕駛室的后部，所述挖斗臂轉向頭通過轉向頭驅動裝置驅動其作轉頭擺動運動。

本發明的鏟、挖兩用四驅裝載機，其中所述轉向頭驅動裝置包括沿水平方向設置的左驅動油缸和右驅動油缸，左驅動油缸的底座與所述機架后端的左側鉸接相連，左驅動油缸的活塞桿與挖斗臂轉向頭前端的左側鉸接相連，所述右驅動油缸的底座與所述機架后端的右側鉸接相連，右驅動油缸的活塞桿與挖斗臂轉向頭前端的右側鉸接相連。

本發明的鏟、挖兩用四驅裝載機，其中所述駕駛室位于所述雙輸出軸變速箱的正上方，駕駛室內設有可360°旋轉的座椅，座椅的一側設有變速桿，所述駕駛室內的前部設有方向盤。

本發明的鏟、挖兩用四驅裝載機，其中所述鏟斗驅動油缸的缸體安裝在所述前機座上，鏟斗驅動油缸的活塞桿與所述機架鉸接相連。