[發(fā)明專利]真空泵的防返油結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210199331.3 | 申請日: | 2012-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN102748296A | 公開(公告)日: | 2012-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔣友榮 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江飛越機電有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/02 | 分類號: | F04C29/02 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 317500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 真空泵 防返油 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種旋片式真空泵,尤其涉及一種可在真空泵停機的情況下,有效避免真空泵油進入泵腔及真空系統(tǒng)的真空泵的防返油結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
真空泵是利用機械、物理、化學(xué)或物理化學(xué)等方法在某一封閉空間中產(chǎn)生、改善和維持真空的裝置,它廣泛的用于醫(yī)藥化工、電子技術(shù)、真空干燥、制冷等領(lǐng)域,一般分為往復(fù)式真空泵、旋轉(zhuǎn)式真空泵和分子泵等,其中的旋轉(zhuǎn)式真空泵作為初級泵應(yīng)用范圍最廣,但是旋轉(zhuǎn)式真空泵通常存在下述問題,即當真空系統(tǒng)在抽真空過程中或停止抽真空后,由于真空系統(tǒng)為負壓,真空泵油進入泵腔后,油會被吸入真空系統(tǒng),造成真空系統(tǒng)污染或儀器、設(shè)備損壞,因此現(xiàn)有真空泵一般在進氣口均設(shè)置防返油閥,該防返油閥通過裝在真空泵上的油泵產(chǎn)生的壓力打開,使泵與真空系統(tǒng)相通,從而實現(xiàn)抽真空,當真空泵停止后,防返流閥依靠彈簧力關(guān)閉進氣口,從而切斷真空泵與真空系統(tǒng)的連接通道,避免油從真空泵進入真空系統(tǒng),但是當真空泵停止工作后,由于泵腔里面為真空狀態(tài),真空泵油即會在負壓的作用下進入到泵腔,由于油粘度高,排氣阻力大,尤其是在低溫情況下,會造成真空泵啟動困難,嚴重時甚至造成旋片、泵轉(zhuǎn)子等零部件的損壞,導(dǎo)致真空度下降直至真空泵失效報廢。另外在上述防返流閥失效的情況下,真空泵油同樣會進入真空系統(tǒng)而造成真空系統(tǒng)污染或儀器、設(shè)備損壞。
中國專利公開了一種新型防返油旋片式真空泵(CN202157963U),它包括進氣嘴、濾網(wǎng)、擋油板密封圈、進氣O形密封圈、旋片彈簧、旋片、轉(zhuǎn)子、泵身、油箱、1號真空泵油、排氣閥片、進氣管、擋油板,在進氣管設(shè)有擋油板,擋油板上設(shè)有擋油板密封圈,擋油板密封圈用柔性橡膠制作。此裝置通過設(shè)置擋油板和擋油板密封圈防止停機時泵產(chǎn)生的返油現(xiàn)象,但其同樣只能切斷真空泵與真空系統(tǒng)的連接通道,即避免油從真空泵進入真空系統(tǒng),但是當真空泵停止工作后,同樣存在真空泵油即會在負壓的作用下進入到泵腔,由于油粘度高,排氣阻力大,尤其是在低溫情況下,會造成真空泵啟動困難,嚴重時甚至造成旋片、泵轉(zhuǎn)子等零部件的損壞,導(dǎo)致真空度下降直至真空泵失效報廢等問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是提供了一種結(jié)構(gòu)合理、構(gòu)思巧妙、可在真空泵異常停機的情況下,有效避免真空泵油進入泵腔及真空系統(tǒng)的真空泵的防返油結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的真空泵停機后,真空泵油會在負壓的作用下進入到泵腔,導(dǎo)致真空泵啟動時排氣阻力大,尤其是在低溫情況下,會造成真空泵無法啟動或啟動困難,嚴重時甚至造成旋片、泵轉(zhuǎn)子等零部件的損壞,真空泵失效報廢,以及在防返流閥失效的情況下真空泵油進入真空系統(tǒng)等的技術(shù)問題。
本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種真空泵的防返油結(jié)構(gòu),包括泵定子及封裝在泵定子后端的泵后蓋,在泵定子與泵后蓋圍合成的泵體容納腔內(nèi)偏心設(shè)有泵轉(zhuǎn)子,在所述泵后蓋上設(shè)有貯油槽,在貯油槽上罩設(shè)有彈性閥片,在泵后蓋內(nèi)設(shè)有泵油導(dǎo)出通道和泵油導(dǎo)入通道,泵油導(dǎo)出通道和泵油導(dǎo)入通道的一端連通在貯油槽內(nèi),泵油導(dǎo)出通道的另一端連接著油泵,泵油導(dǎo)入通道的另一端連通在與泵后蓋對應(yīng)的泵轉(zhuǎn)子端面上,在對應(yīng)于泵轉(zhuǎn)子端面和油泵間的通路上設(shè)有導(dǎo)通于大氣的排氣孔。在真空泵的供油油路上設(shè)置排氣孔,當泵停止工作后,空氣即在負壓的作用下從排氣孔進入泵腔內(nèi),此時只有油路中少量的泵油被帶入泵腔內(nèi),從而不會影響真空泵的再次啟動,以及在防返流閥失效的情況下避免了真空泵油進入真空系統(tǒng),實現(xiàn)泵腔及真空系統(tǒng)的雙重防返油,由泵油導(dǎo)出通道和泵油導(dǎo)入通道形成的油路通道,當泵正常工作時,油泵向油路內(nèi)供油,期間一部分油自排氣孔排出至油池內(nèi),從而使排氣孔保持密封狀態(tài),其余的泵油進入泵轉(zhuǎn)子端面,通過在泵油導(dǎo)出通道和泵油導(dǎo)入通道之間設(shè)置貯油槽,并在貯油槽上設(shè)置彈性閥片,即可在油壓過高,且排氣孔無法及時將泵油排除油路外時,泵油向上頂起彈性閥片,泵油自貯油槽處向外排出泄壓,從而保證了泵腔潤滑用油的持續(xù)供給和油壓的穩(wěn)定,當泵油壓力回歸正常時,彈性閥片回彈,并通過彈性閥片與貯油槽邊沿間的油膜自動形成密封,整體結(jié)構(gòu)簡單,在停機后通過排氣孔使泵腔與大氣相通,從而有效的解決了啟動困難問題的同時,又利用排氣孔和貯油槽維持了泵油的壓力平衡,利于真空泵平穩(wěn)的運行,構(gòu)思巧妙,設(shè)計合理。
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