[發明專利]一種雙級橡膠減振器

無效

• 申請號: 201210198795.2
• 申請日: 2012-06-18
• 公開（公告）號: CN102720799A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 伍長彬;肖祖玉;甘新剛;湯朝霞;劉定幫
• 申請（專利權）人: 湖北廣奧減振器制造有限公司
• 主分類號: F16F15/126
• 分類號: F16F15/126
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 高良軍

技術領域

本發明涉及一種應用于發動機的橡膠減振器，尤其是一種雙級橡膠減振器。

背景技術

目前，降低發動機振動噪聲的要求不斷提高，對導致發動機振動的皮帶漲緊力、運轉中的慣性力等因素都要進行克服，其中橡膠減振器只是用于控制發動機曲軸扭振的重要部件之一；導致發動機產生噪聲的原因，還有一種彎曲振動。

發明內容

本發明提供了一種雙級橡膠減振器，解決了發動機彎曲振動噪聲的問題，提高了整車的舒適性。

本發明的技術方案是：一種雙級橡膠減振器，包括皮帶輪，皮帶輪的右端面設有環形凹槽，環形凹槽內設有由慣量環、橡膠圈和輪轂組成的扭轉減振裝置，其特征在于：輪轂的內側面上裝有墊片，墊片與皮帶輪形成橡膠環腔室，橡膠環腔室內裝有橡膠環，橡膠環的內環裝有軸向限位芯板，軸向限位芯板的端面通過墊片與輪轂連接；上述的墊片、橡膠環和軸向限位芯板組合成彎曲減振裝置。

?對上述技術方案的進一步限定，所述皮帶輪和慣量環之間設有摩擦環。?

對上述技術方案的進一步限定，所述軸向限位芯板為帶翻邊的筒體，軸向限位芯板與皮帶輪的端面之間設有摩擦環。

有益效果:?一種雙級橡膠減振器，在現有的橡膠減振器中，增加了解決彎曲振動的裝置，這樣不但節約了空間，還降低了發動機振動噪聲，從而提高了整車的舒適性。本發明，結構簡單，使用方便，制作成本低。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中1是皮帶輪，2是慣量環，3是橡膠圈，4是輪轂，5是墊片，6是橡膠環，7是軸向限位芯板，8是摩擦環。

具體實施方式

如圖1所示，一種雙級橡膠減振器，包括皮帶輪1，皮帶輪1的右端面設有環形凹槽，環形凹槽內設有由慣量環2、橡膠圈3和輪轂4組成的扭轉減振裝置，輪轂4的內側面上裝有墊片5，墊片5與皮帶輪1形成橡膠環腔室，橡膠環腔室內裝有橡膠環6，橡膠環6的內環裝有軸向限位芯板7，軸向限位芯板7的端面通過墊片5與輪轂4連接；上述的墊片5、橡膠環6和軸向限位芯板7組合成彎曲減振裝置。

如圖1所示，所述皮帶輪1和慣量環2之間設有摩擦環8。

如圖1所示，所述軸向限位芯板7為帶翻邊的筒體，軸向限位芯板7與皮帶輪1的端面之間設有摩擦環8。