[發明專利]合金黃銅H62

無效

• 申請號: 201210198662.5
• 申請日: 2012-06-17
• 公開（公告）號: CN103757469A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 王林海
• 申請（專利權）人: 王林海
• 主分類號: C22C9/04
• 分類號: C22C9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種合金黃銅H62。

背景技術

汽油發動機在工作時溫度可達1900-2500℃，最高壓力為30KG/CM2。在這樣的高溫情況下，必須對發動機進行冷卻，才能提高發動機的工作效率，使發動機不至于會損傷。冷卻裝置以水冷卻為主，用氣缸水道內的循環水冷卻，把水道內受熱的水引入散熱器(水箱)，通過風冷卻后再返回到水道內。以轎車為例，散熱器負責循環水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直于空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。散熱器里面的冷卻水不是單純的水，而是由水(符合飲用水質量)、防凍液(通常為乙二醇)和各種專門用途的防腐劑組成的混合物，也稱為冷卻液。這些冷卻液中的防凍液含量占30％～50％，提高了液體的沸點，在一定工作壓力之下，轎車冷卻液的允許工作溫度可達攝氏120度，超過了水的沸點且不容易蒸發。

散熱器的銅管,經常受到腐蝕。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供了一種合金黃銅H62,產品具有較高的耐腐蝕性能。

本發明的目的是通過如下技術方案實現的：

一種合金黃銅H62，由以下重量百分比的組分組成：銅：60.5-63.5％；微量元素：錫0.01～0.2％和/或磷0.01～?0.07％；余量為鋅。

優選地，所述微量元素為錫，重量百分比為0.01～0.2％。

與現有技術相比，本發明具有如下優點：產品具有較高的耐腐蝕性能。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明創造保護的范圍。

實施例1

一種合金黃銅H62，由以下重量百分比的組分組成：銅：60.5-63.5％；微量元素：錫0.01～0.2％和/或磷0.01～?0.07％；余量為鋅。