[發明專利]浮動平衡抽油機

無效

• 申請號: 201210198521.3
• 申請日: 2012-06-17
• 公開（公告）號: CN102720470A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 霍惠春
• 申請（專利權）人: 大安市創新機械工程技術有限責任公司
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種抽油機，尤其是涉及一種浮動平衡抽油機。

背景技術

?目前，公知的抽油機采用的平衡方式主要有曲柄平衡、游梁平衡、復合平衡，這種平衡方式均采用和抽油機載荷相當的平衡重來進行平衡，換向時慣性力較大，造成抽油機不安全因素，且系統平衡效率低下，使抽油機耗費大量電能。發明內容

為了克服現有的抽油機換向時慣性力較大、存在不安全因素、系統平衡效率低下、耗費大量電能的不足，本發明提供一種浮動平衡抽油機。

????本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種浮動平衡抽油機，包括軸線相互平行的載液缸，載液缸用于裝載浮力液，每個載液缸內安裝有導軌和浮子，導軌用于導正浮子，浮子漂浮在浮力液上，每個浮子上各安裝固定有支撐桿和驅動鏈，支撐桿頂端安裝在橫梁的兩端，每條驅動鏈的一端固定在浮子上，另一端固定在橫梁上，載液缸上安裝有過輪總成，過輪總成正下方設置有一組驅動輪，其中一組驅動輪安裝在驅動器的一端，驅動器另一端安裝有一組傳遞輪，傳遞輪由傳遞鏈連接，傳遞鏈軸線與橫梁軸線不在同一垂直平面上且沒有交點，橫梁上安裝的光桿懸掛器的軸心在橫梁的軸線上，傳遞輪共有兩組，另一組傳遞輪安裝在換向器的一端，換向器另一端安裝有另一組驅動輪，兩個載液缸之間用連通管相接。

????進一步說明：

載液缸、浮子、支撐桿、驅動鏈、過輪總成、驅動輪、傳遞輪分別各有兩組，分列在橫梁的兩端、光桿懸掛器的兩側。在任一側分別由一組載液缸、浮子、支撐桿、驅動鏈、過輪總成、驅動輪、傳遞輪組成一個獨立的系統，然后由傳遞鏈將兩個系統結合在一起，在驅動器的作用下使兩端的浮子做上下同步運動，通過支撐桿帶動橫梁做上下往復運動，橫梁通過光桿懸掛器帶動井下工具將原油舉升到地面。

????本發明的有益效果是：

平衡效率高、換向慣性力小、節約電能。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1的A-A處的剖視圖。

圖3為圖1府視圖。

圖4為圖1的B-B處的剖視圖。

圖中：1.載液缸，2.導軌，3.浮子，4.支撐桿，5.驅動鏈，6.橫梁，7.過輪總成，8.驅動輪，9驅動器，10.傳遞輪，11.傳遞鏈，12.光桿懸掛器，13.換向器，14.連通管。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

如圖1、2、3所示，本發明包括軸線相互平行的載液缸1，載液缸1用于裝載浮力液，每個載液缸1內安裝有導軌2和浮子3，導軌2用于導正浮子3，浮子3漂浮在浮力液上，每個浮子3上各安裝固定有支撐桿4和驅動鏈5，支撐桿4頂端安裝在橫梁6的兩端，每條驅動鏈5的一端固定在浮子3上，另一端固定在橫梁6上，載液缸1上安裝有過輪總成7，過輪總成7正下方設置有一組驅動輪8，其中一組驅動輪8安裝在驅動器9的一端，驅動器9另一端安裝有一組傳遞輪10，傳遞輪10由傳遞鏈11連接，傳遞鏈11軸線與橫梁6軸線不在同一垂直平面上且沒有交點，橫梁6上安裝的光桿懸掛器12的軸心在橫梁的軸線上，傳遞輪10共有兩組，另一組傳遞輪10安裝在換向器13的一端，換向器13另一端安裝有另一組驅動輪8。兩個載液缸1之間用連通管14相接。

????載液缸1、浮子3、支撐桿4、驅動鏈5、過輪總成7、驅動輪8、傳遞輪10分別各有兩組，分列在橫梁6的兩端、光桿懸掛器12的兩側。在任一側分別由一組載液缸1、浮子3、支撐桿4、驅動鏈5、過輪總成7、驅動輪8、傳遞輪10組成一個獨立的系統，然后由傳遞鏈11將兩個系統結合在一起，在驅動器9的作用下帶動驅動鏈5使兩端的浮子3同時做上下同步運動，浮子3通過支撐桿4帶動橫梁6做與浮子3同步的上下往復運動，橫梁6通過光桿懸掛器12帶動井下工具將原油舉升到地面。