[發明專利]一種混凝土多軸拉壓加載試驗方法

無效

• 申請號: 201210197729.3
• 申請日: 2012-06-15
• 公開（公告）號: CN102735542A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 宋玉普;何振軍
• 申請（專利權）人: 大連理工大學;北方工業大學
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N1/28
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 關慧貞

1.一種混凝土多軸拉壓加載試驗方法，其特征是，所述混凝土多軸拉壓加載試驗方法包括混凝土多軸受拉加載試驗和混凝土多軸受壓加載試驗方法兩部分；做混凝土多軸拉壓加載試驗時，首先采用打磨機器將混凝土試塊粘結面的灰漿層打磨掉，機器打磨時，必須保證兩個粘結面平行，不能偏斜，打到露出粗骨料為止；在混凝土多軸壓力學性能試驗前，需要先通過在與混凝土試塊相同尺寸的鋼模上粘貼相同的減摩墊層和加載板，然后在與正式加載相同的荷載下，測試應力-應變曲線；

1）做混凝土多軸受拉加載試驗時，在已打磨好的混凝土受拉立方體試塊（1）上粘結調制好的建筑結構膠，形成建筑結構膠膠結層（3）；然后，將加載板（2）放到建筑結構膠膠結層（3）上，即將混凝土受拉立方體試塊（1）和加載板（2）粘結在一起，在建筑結構膠粘結過程中，需施加一定的預壓力；

2）當做混凝土多軸受壓加載試驗時，取來已打磨好的混凝土受壓立方體試塊（5），在混凝土受壓立方體試塊（5）的受壓面與加載板之間粘結幾層聚乙烯塑料薄膜，聚乙烯塑料薄膜每層之間涂硫化鉬油膏作為減摩墊層材料，構成硫化鉬油膏減摩墊層（6）；選取聚乙烯塑料薄膜層數是由單軸壓加載試驗來確定的，確定的原則是要滿足通過減摩后的混凝土試件強度要等于其相應的混凝土棱柱體強度；預加荷載后至極限破壞時，測試應力－應變，做出應力－應變曲線；由于試驗前已測出了在鋼模上粘貼相同的減摩墊層和加載板，在相同的應力加載條件下，得到了測試應力－應變曲線，由混凝土多軸受壓加載試驗時，測試的應力－應變曲線中減去上述應力-應變曲線，就可得到消除了加載板、硫化鉬油膏減摩墊層對其多軸壓變形影響的應力-應變曲線。

2.如權利要求1所述的混凝土多軸拉壓加載試驗方法，其特征在于，所述的加載板（2）包括特殊處理后的鋼制加載板和FRP材質加載板。