[發明專利]數字化煤場汽運煤車輛卸載點管理系統及方法

無效

• 申請號: 201210197628.6
• 申請日: 2012-06-15
• 公開（公告）號: CN102750623A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 郝敬亞
• 申請（專利權）人: 北京冶聯科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06K7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及發電技術領域，特別是指數字化煤場汽運煤車輛卸載點管理系統和方法。

背景技術

煤炭一直是我國火力發電廠的主要燃料來源，煤炭質量的好壞直接關系到電廠鍋爐的安全運行，關系到電廠的經濟效益。尤其是在能源價格逐年攀升的大背景下，火力發電廠的燃料成本已經占據到總成本的70%以上，有些地域燃料成本已經占據到總成本的80%。煤炭管理涉及到燃料訂貨、采購、接卸、驗收及車輛管理、費用結算、配煤燃燒、煤場管理、統計等一系列工作，煤場管理是關系到入爐煤質穩定，鍋爐安全運行的重要環節。

然而當前煤場煤種多、煤堆擺放混亂、自燃損耗大、管理低效。目前汽運燃煤電廠，煤場管理仍舊停留在粗放式管理狀態，缺乏必要的信息化輔助手段。

發明內容

針對現有煤場管理混亂的缺陷和問題，本發明實施例的目的是提出一種更為合理的數字化煤場汽運煤車輛卸載點管理系統和方法。

為了達到上述目的，本發明實施例提出了一種數字化煤場汽運煤車輛卸載點管理系統，設置于煤場預先劃定的每一卸載區的入口處，包括：用于讀取車輛的煤車智能管理模塊的射頻電子標簽中存儲的信息的讀取單元，用于接收讀取單元的數據并判斷是否允許車輛進入的入場控制單元，用于讀取車輛的煤車智能管理模塊的ZigBee通訊單元以確定車輛的煤車智能管理模塊是否處于工作狀態的參照節點單元，用于提示用戶的提示單元；其中所述讀取單元、參照節點單元、提示單元分別電連接所述入場控制單元。

作為上述技術方案的優選，還包括中心控制模塊，所述中心控制模塊連接所述入場控制單元以與所述入場控制單元進行數據交互。

作為上述技術方案的優選，所述中心控制模塊還用于對接收到的每一卸煤區的數據進行統計，并根據所述統計結果更新煤場數據地圖。

作為上述技術方案的優選，所述提示單元包括：

用于控制所述運煤車輛進入的道閘機、用于提示運煤車輛是否允許進入的紅綠燈、用于顯示信息的顯示屏、用于進行語音提示的語音提示系統。

作為上述技術方案的優選，所述讀取單元為射頻讀取器。

同時本發明實施例還提出了一種應用前述容易一種數字化煤場汽運煤車輛卸載點管理系統進行管理的方法，包括：

步驟1、所述中心控制模塊根據對應的卸煤區的參考接點單元作為網絡協調器；

步驟2、通過讀取單元讀取車輛的煤車智能管理模塊的射頻電子標簽中存儲的信息，以確定是否允許車輛進入卸煤場；如果是則進入步驟2，否則步驟結束；

步驟3、參照節點單元讀取車輛的煤車智能管理模塊的ZigBee通訊單元以確定車輛的煤車智能管理模塊是否處于工作狀態，如果是則進入步驟4；否則開始車輛的煤車智能管理模塊，進入步驟4；

步驟4、通過提示單元提示煤車進入卸煤區，并將數據一起發送到中心控制模塊。

作為上述技術方案的優選，還包括：

步驟5、中心控制模塊對接收到的每一卸煤區的數據進行統計，并根據所述統計結果更新煤場數據地圖。

作為上述技術方案的優選，所述步驟2具體為：

步驟21、讀取單元讀取車輛的煤車智能管理模塊的射頻電子標簽中存儲的信息，并將信息顯示在顯示屏上；

步驟22、車輛通過所述顯示屏輸入供方信息，并將該信息發送到中心控制模塊；

步驟23、所述中心控制模塊將該車輛的到場時間、車輛信息、供方信息進行存儲；

步驟24、所述中心控制模塊判斷是否允許車輛進入卸煤場；如果是則進入步驟25，否則步驟結束；

步驟25、通過顯示屏顯示?“入廠成功”；道閘機開啟閘門；音響語音進行語音提示。

本發明實施例具有以下優點：本發明可以自動引導運煤車到達指定的卸煤場，并自動完成引導和數據上傳，以實現自動化控制。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例的數字化煤場汽運煤車輛卸載點管理系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明的附圖，對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。