[發(fā)明專利]雙聯(lián)齒輪及其加工工藝

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210194025.0
• 申請(qǐng)日: 2012-06-13
• 公開（公告）號(hào): CN102705476A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐中峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州奧立思特電子有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/17
• 分類號(hào): F16H55/17;B23F5/00;B29C45/14
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及齒輪加工領(lǐng)域，特別是涉及一種雙聯(lián)齒輪及其加工工藝。

背景技術(shù)

據(jù)史料記載，遠(yuǎn)在公元前400-200年的中國古代就巳開始使用齒輪，在我國山西出土的青銅齒輪是迄今已發(fā)現(xiàn)的最古老齒輪，作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車就是以齒輪機(jī)構(gòu)為核心的機(jī)械裝置。17世紀(jì)末，人們才開始研究，能正確傳遞運(yùn)動(dòng)的輪齒形狀。18世紀(jì)，歐洲工業(yè)革命以后，齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用日益廣泛；先是發(fā)展擺線齒輪，而后是漸開線齒輪。漸開線齒輪使用展成切齒法的原理加工金屬齒輪。利用此原理的專用機(jī)床與刀具的出現(xiàn)后更是得到飛快的發(fā)展。19世紀(jì)末以后，漸開線齒輪更顯示出巨大的優(yōu)勢(shì)性。至今，展成切齒法仍是齒輪的主要加工手段。而在一些小模數(shù)齒輪的應(yīng)用場合，尼龍齒輪漸漸體現(xiàn)出更大的優(yōu)勢(shì)。

目前，玻璃纖維增強(qiáng)PA尼龍，在20世紀(jì)50年代就有研究，但形成產(chǎn)業(yè)化是20世紀(jì)70年代，自1976年美國杜邦公司開發(fā)出超韌PA66后，各國大公司紛紛開發(fā)新的改性PA產(chǎn)品，美國、西歐、日本、荷蘭、意大利等大力開發(fā)增強(qiáng)PA、阻燃PA、填充PA，大量的改性PA投放市場。?

20世紀(jì)80年代，相容劑技術(shù)開發(fā)成功，推動(dòng)了PA合金的發(fā)展，世界各國相繼開發(fā)出PA/PE、PA/PP、PA/ABS、PA/PC、PA/PBT、PA/PET、PA/PPO、PA/PPS、PA/I．CP(液晶高分子)、PA/PA等上千種合金，廣泛用于汽車、機(jī)車、電子、電氣械、紡織、體育用品、辦公用品、家電部件等行業(yè)。?

20世紀(jì)90年代，改性尼龍新品種不斷增加，這個(gè)時(shí)期改性尼龍走向商品化，形成了新的產(chǎn)業(yè)，并得到了迅速發(fā)展，20世紀(jì)90年代末，世界尼龍合金產(chǎn)量達(dá)110萬噸/年。?

在產(chǎn)品開發(fā)方面，主要以高性能尼龍PPO/PA6，PPS/PA66、增韌尼龍、納米尼龍、無鹵阻燃尼龍為主導(dǎo)方向；在應(yīng)用方面，汽車部件、電器部件開發(fā)取得了重大進(jìn)展，如汽車進(jìn)氣歧管用高流動(dòng)改性尼龍已經(jīng)商品化，這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件的塑料化，除在應(yīng)用方面具有重大意義外，更重要的是延長了部件的壽命，促進(jìn)了工程塑料加工技術(shù)的發(fā)展。

尼龍齒輪因具有比重小,制作簡單,有吸收振動(dòng),減少噪聲等優(yōu)點(diǎn)，與金屬齒輪成對(duì)使用時(shí)能降低金屬齒輪的磨損,減少能源消耗。因此廣泛應(yīng)用于汽車、電子、紡織、辦公用品、家電部件等行業(yè)的傳動(dòng)設(shè)備中。

尼龍齒輪與金屬齒輪對(duì)比的先天缺陷：強(qiáng)度低。使用注塑機(jī)通過模具注塑直接成型尼龍齒輪，模具無法形成理論上的漸開線，加上注塑工藝上的不同，注塑的尼龍齒輪齒形、齒向等精度、徑跳精度等無法與傳統(tǒng)展成法滾齒加工的金屬齒輪相比。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種雙聯(lián)齒輪及其加工工藝，能夠具有高潤滑性、耐磨性和高精度，低噪音，成本低，降低摩擦的特點(diǎn)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種雙聯(lián)齒輪，包括：金屬齒輪軸、金屬齒輪、塑料齒輪，所述金屬齒輪一體成型于所述金屬齒輪軸上，所述塑料齒輪與所述金屬齒輪同軸裝配于所述金屬齒輪軸上，所述塑料齒輪包括聚酰胺66、玻璃纖維，所述玻璃纖維包括33%玻纖的玻璃纖維。

本發(fā)明還提供一種雙聯(lián)齒輪的加工工藝，包括以下步驟：

1）選取金屬齒輪軸作為加工金屬齒輪的齒輪坯；

2）對(duì)金屬齒輪軸進(jìn)行金屬齒輪齒坯加工，并在金屬齒輪成型段用展成法滾切加工金屬齒輪；

3）金屬齒輪的滾齒加工完成后，采用注塑工藝將塑料齒輪齒坯同軸裝配于所述金屬齒輪軸上；

4）在所述塑料齒輪齒坯上用展成法滾切加工出塑料齒輪；

5）用齒輪精度檢測儀檢測雙聯(lián)齒輪的精度。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述塑料齒輪內(nèi)還包括潤滑劑。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述雙聯(lián)齒輪的精度等級(jí)小于等于GB8級(jí)。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，采用數(shù)控滾齒機(jī)滾切加工金屬齒輪齒坯、塑料齒輪齒坯。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述數(shù)控滾齒機(jī)包括六個(gè)軸聯(lián)動(dòng)。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明雙聯(lián)齒輪及其加工工藝在傳統(tǒng)的塑料齒輪內(nèi)中加入了33%的玻璃纖維，避免了加入纖維材料比例過多或過少引起的韌性差或強(qiáng)度低的問題，大大提升了塑料齒輪的性能；優(yōu)化了加工工藝，采用展成法滾切加工齒輪，令齒輪既具有高潤滑性和耐磨性，低噪音，成本低，降低摩擦等特點(diǎn)，還具有較高的齒形、齒向、徑跳精度。

附圖說明

圖1是本發(fā)明雙聯(lián)齒輪的一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示雙聯(lián)齒輪的側(cè)視圖；