[發明專利]基于數字泵的工作介質控制系統及應用

有效

• 申請號: 201210193335.0
• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN102720664A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 劉亞俊;車延明;唐電;朱旭
• 申請（專利權）人: 佛山市海卓瑞流體控制工程有限公司
• 主分類號: F04B49/06
• 分類號: F04B49/06
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 梁瑩;陳燕嫻

技術領域

本發明涉及數字泵控制系統，更具體地說，涉及一種基于數字泵的工作介質控制系統及應用。

背景技術

數字泵控制系統可控制工作介質的調和比例，主要針對的是測試液、潤滑液和切削液等工作介質的供液系統、乙醇汽油燃燒的供油系統等等，因此在工業領域中被廣泛應用。其中，供液方式和供油方式多種多樣，但基本的供給方式，都是通過閥與泵或者閥與壓縮機的組合來實現，具體行為是：通過控制閥的開度來控制工作介質的供應。

在工作介質的供液系統中，測試液可應用于加油機中作為加油機的一種工作介質，加油機整機裝配完成后，需要對加油機的整體性能進行測試，以確保加油機的功能完整性。在測試完成以后，往往有一部分測試液留在加油機的液壓管道內造成測試液的流失，這種流失又是必須的，因為殘留在液壓管道的測試液有利于液壓部件的防銹。但是流失的測試液同時也增加了企業的生產成本，不利于企業的發展。同時，目前工廠廣泛使用的測試液型號為D80，它是一種飽和蒸氣壓低、黏度比較高和安全性較高的液體；但是，一般加油機的工作介質卻是飽和蒸氣壓高，粘度低的汽油。測試液和工作液油品的差異，難免會導致加油機的測試結果不可靠。

供液系統中的潤滑液和切削液也廣泛應用于機械與機床領域。在某些具有特殊要求的場合，往往需要不同的切削液或者潤滑液同時進行供液，而現在的解決方案是用不同的管路系統同時對部件進行供液。但是管路系統的增加會導致了成本的增加。

在工作介質的供油系統中，乙醇汽油是由變性燃料乙醇以適當的比例與汽油調和而成。乙醇汽油的使用具有一定的戰略意義：車用乙醇汽油的開發應用有利于促進農業發展，增加農民收入；可節約石油資源，減少對進口石油的依賴；以乙醇代替MTBE，可避免因MTBE引起的環境污染；可同時減少尾氣一氧化碳和碳氫化合物的排放，改善大氣環境質量。另外，乙醇是一種可再生能源，車用乙醇汽油的推廣應用，將對能源結構調整和發展產生一定影響。

目前，乙醇汽油生產工藝流程主要如下：工廠利用農作物生產出來的乙醇通過運輸車運送到調配中心，然后在調配中心進行調和，最后運送到加油站，通過加油機輸送給燃油機動車的油箱。乙醇汽油的儲運周期一般在4-5天，否則油品易在罐中分層，所以加油站一般采取現賣現調和的方式進行乙醇汽油的混配；但是，由于乙醇汽油的飽和蒸氣壓高，在運輸到加油站的過程中容易對乙醇汽油的油品造成破壞。同時，在燃油機動車的油箱內的乙醇汽油，也會由于時間的積累或者機車的顛簸，造成油品的破壞。

針對現有工作介質供液系統和供油系統的上述缺點，有必要對系統工作介質的泵送控制系統進行優化控制，以更好地提高供液供油系統性能并達到節約能源的效果。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中的缺點與不足，提供一種基于數字泵的工作介質控制系統及應用，該系統可根據工作介質的流量/壓力和其比例要求對系統的泵和閥門進行實時控制，以實現調節工作介質的混合比例和實時調和的供應，有利于提高工作介質的使用效率，實現系統的數字化和智能化。本發明的系統可應用于加油機、機械與機床等領域，如加油機的供液系統、供油系統和機床的潤滑液或切削液供應系統。

為了達到上述目的，本發明通過下述技術方案予以實現：一種基于數字泵的工作介質控制系統，輸入端連接介質容器，輸出端連接工作介質的工作區域，其特征在于：包括至少兩個閥門、泵和控制器；所述每個閥門分別與泵連接；所述控制器分別與泵、每個閥門信號連接，用于控制泵的轉速以及每個閥門的開度。

通過上述方案，基于數字泵的工作介質控制系統中的控制器可根據工作介質的流量/壓力和其比例的要求對至少兩個閥門的開度以及泵的轉速進行實時控制，使工作介質的混合比例達到所需要求，實現工作介質的實時調和供應，有效地提高工作介質的使用效率并能達到節能的效果。

更具體地說，每個介質容器對應連接一個閥門的輸入端；閥門的輸出端連接泵的輸入端。

所述泵的輸出端連接工作介質的工作區域。

每個介質容器通過管道與閥門相連，每個閥門通過管道與泵相連。

所述泵通過管道連接工作介質的工作區域。

所述每個閥門均為可控制的閥門，所述泵為數字泵。

上述的基于數字泵的工作介質控制系統在乙醇汽油燃燒領域的應用，其特征在于：介質容器一應用為容納汽油的油箱，介質容器二應用為容納乙醇的油箱，工作介質的工作區域應用為發動機的燃燒室。