[發(fā)明專利]一種微型純電動(dòng)客車動(dòng)力電池的布置結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210193316.8 | 申請日： | 2012-06-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN102700392A | 公開（公告）日： | 2012-10-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張青平;周罕華;侯艷麗;王海鵬;李萌;齊巍巍 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京汽車新能源汽車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60K1/04 | 分類號(hào)： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京市商泰律師事務(wù)所 11255 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 微型 電動(dòng) 客車 動(dòng)力電池 布置 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種微型純電動(dòng)客車動(dòng)力電池的布置結(jié)構(gòu)，包括：左右縱梁、減速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋、后懸、車身地板和動(dòng)力電池等，其特征在于，所述動(dòng)力電池布置在車身地板下方，左右縱梁之間，分左右兩個(gè)電池包，對稱布置，動(dòng)力電池通過固定件和車身固定。
2.如權(quán)利要求1所述一種微型純電動(dòng)客車動(dòng)力電池的布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：由左右縱梁確定動(dòng)力電池總體寬度。
3.如權(quán)利要求1所述一種微型純電動(dòng)客車動(dòng)力電池的布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：根據(jù)最小離地間隙、縱向通過角、接近角和離去角等參數(shù)確定電池高度。
4.如權(quán)利要求1所述一種微型純電動(dòng)客車動(dòng)力電池的布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：由減速器和后懸確定電池包在地板下的安裝位置。
5.如權(quán)利要求1所述一種微型純電動(dòng)客車動(dòng)力電池的布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：由傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋形成的空間確定分體電池包的內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)邊界。
6.如權(quán)利要求1所述一種微型純電動(dòng)客車動(dòng)力電池的布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述每個(gè)電池包采用多個(gè)安裝點(diǎn)與車身獨(dú)立安裝。
7.如權(quán)利要求6所述一種微型純電動(dòng)客車動(dòng)力電池的布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電池包安裝點(diǎn)沿電池上表面四周均勻分布。
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