[發明專利]手動液壓泵的軟密封機構

無效

• 申請號: 201210192801.3
• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN102678538A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 許尚志
• 申請（專利權）人: 許尚志
• 主分類號: F04B53/10
• 分類號: F04B53/10;F04B9/14
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明涉及一種手動液壓泵的軟密封機構，具體地說是用于手動液壓閥的保壓密封，屬于液壓設備技術領域。

背景技術

手動液壓泵作為液壓系統在調試和緊急狀態下的應急動力輸出已經得到了廣泛多樣地應用，其工作原理是搖動手柄帶動活塞作往復運動，通過兩個單向閥的順序開啟和關閉，完成吸油和輸出一定容積和壓力的液壓油的過程。

目前手動液壓泵的壓油單向閥，均采用鋼球或金屬錐滑閥在彈簧及流體壓力作用下與金屬閥座的孔口接觸的硬密封結構，由于金屬接觸面的切削加工的精度有限，因此難以消除泄漏現象。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，提供一種手動液壓泵的軟密封結構：泵筒內腔和第一油孔道之間設有進油孔道，進油孔道內依次連接壓油單向閥的閥座和閥芯，閥座與閥芯采用凸臺端面接觸密封，并在凸臺外圓部位加裝了軟密封圈，密封性得到加強，避免了傳統硬密封結構造成的壓力油泄漏，結構簡單，成本低。

按照本發明提供的技術方案，手動液壓泵的軟密封機構主要包括泵筒、液壓泵體、開關閥座、彈簧、閥芯、軟密封圈和閥座。在液壓泵體上端通過螺紋連接泵筒，液壓泵體內分別設有與油缸相通的第一油孔道和與油箱相通的第二油孔道。所述泵筒內腔和第一油孔道之間設有進油孔道。

所述液壓泵體右端通過螺栓連接開關閥座，開關閥座內設有開關閥腔。所述第一油孔道與第二油孔道均與開關閥腔相通。所述泵筒內腔和第一油孔道之間設有進油孔道，進油孔道內依次連接壓油單向閥的閥座和閥芯，閥座和閥芯之間安裝軟密封圈。閥芯和液壓泵體之間通過彈簧連接。

優選地，所述閥座的凸臺外圓部位上設有閥座環形槽，閥座環形槽中連接軟密封圈。所述閥座上設有閥座凹槽，閥座凹槽中嵌入軟密封圈。所述閥芯的凸臺外圓部位上設有閥芯環形槽，閥芯環形槽中連接軟密封圈。所述閥芯上設有閥芯凹槽，閥芯凹槽中嵌入軟密封圈。

本發明結構簡單、緊湊，合理；手動液壓泵的壓油單向閥的軟密封結構的密封性能更好，避免了傳統硬密封結構造成的壓力油泄漏；成本低，使用方便。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為實施例一軟密封壓油單向閥示意圖。

圖3為實施例二軟密封壓油單向閥示意圖。

圖4為實施例三軟密封壓油單向閥示意圖。

圖5為實施例四軟密封壓油單向閥示意圖。

附圖標記說明：?1-泵筒、2-液壓泵體、3-開關閥座、4-開關閥腔、5-進油孔道、6-第二油孔道、7-第一油孔道、8-彈簧、9-閥芯、9-1-閥芯環形槽、9-2-閥芯凹槽、10-軟密封圈、11-閥座、11-1-閥座環形槽、11-2-閥座凹槽。

具體實施方式

下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1所示，本發明主要包括泵筒1、液壓泵體2、開關閥座3、彈簧8、閥芯9、軟密封圈10和閥座11。

在液壓泵體2上端通過螺紋連接泵筒1，液壓泵體2內分別設有與油缸相通的第一油孔道7和與油箱相通的第二油孔道6。所述泵筒1內腔和第一油孔道7之間設有進油孔道5。

所述液壓泵體2右端通過螺栓連接開關閥座3，開關閥座3內設有開關閥腔4。所述第一油孔道6與第二油孔道7均與開關閥腔4相通。

所述泵筒1內腔和第一油孔道7之間設有進油孔道5，進油孔道5內依次連接壓油單向閥的閥座11和閥芯9，閥座11和閥芯9之間安裝軟密封圈10。閥芯9和液壓泵體2之間通過彈簧8連接。

如圖2所示的實施例一，所述閥座11的凸臺外圓部位上設有閥座環形槽11-1，閥座環形槽11-1中連接軟密封圈10。

如圖3所示的實施例二，所述閥座11上設有閥座凹槽11-2，閥座凹槽11-2中嵌入軟密封圈10。

如圖4所示的實施例三，所述閥芯9的凸臺外圓部位上設有閥芯環形槽9-1，閥芯環形槽9-1中連接軟密封圈10。

如圖5所示的實施例四，所述閥芯9上設有閥芯凹槽9-2，閥芯凹槽9-2中嵌入軟密封圈10。

本發明的工作原理是：當手動液壓泵吸油時，活塞向上運動產生負壓打開吸油單向閥，油箱內的油液經過第二油孔道6、開關閥腔4及吸油孔道吸入泵筒1內。當手動液壓泵壓油時，活塞向下運動，壓力油通過壓油單向閥的閥座11進入進油孔道5，然后克服作用于壓油單向閥的閥芯9的液壓力與彈簧力，推動閥芯9向下運動，上方的壓力油通過閥芯9進入第一油孔道7，最終進入油缸。