[發(fā)明專(zhuān)利]多個(gè)機(jī)器人的間接聯(lián)網(wǎng)間接控制間接監(jiān)控行人無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210192693.X | 申請(qǐng)日: | 2012-06-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102708696A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐德勝 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 徐德勝 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08G1/09 | 分類(lèi)號(hào): | G08G1/09;G08B21/10;G08B25/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 224500 江蘇省鹽城*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)器人 間接 聯(lián)網(wǎng) 控制 監(jiān)控 行人 | ||
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機(jī)器人的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、控制技術(shù)、監(jiān)控技術(shù),尤其是指分布在不同地點(diǎn)的多個(gè)站在馬路上指揮行人和車(chē)輛過(guò)馬路的機(jī)器人的間接聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、間接控制機(jī)器人的技術(shù)、間接監(jiān)控行人通過(guò)馬路的技術(shù)、
背景技術(shù)
目前,站在馬路上指揮行人和車(chē)輛過(guò)馬路的機(jī)器人的信息是存儲(chǔ)每個(gè)機(jī)器人隨身所攜帶的計(jì)算機(jī)里面,而沒(méi)有把分布在不同地點(diǎn)的各個(gè)機(jī)器人的信息集合到遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)上面的終端計(jì)算機(jī)上進(jìn)行統(tǒng)一處理;其二:沒(méi)有在該機(jī)器人身上安裝發(fā)生各種自然災(zāi)害和突發(fā)情況的系統(tǒng)來(lái)間接控制該機(jī)器人,同時(shí)又將自然災(zāi)害的信息傳遞給遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)上面的終端計(jì)算機(jī);其三:沒(méi)有采用間接監(jiān)控技術(shù)監(jiān)控行人通過(guò)馬路。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服站在馬路上指揮行人和車(chē)輛過(guò)馬路的機(jī)器人的信息沒(méi)有集合到遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)上面的終端計(jì)算機(jī)上進(jìn)行統(tǒng)一處理的缺點(diǎn)、沒(méi)有在站在馬路上指揮行人和車(chē)輛過(guò)馬路的機(jī)器人身上安裝發(fā)生各種自然災(zāi)害和突發(fā)情況的系統(tǒng)來(lái)間接控制該機(jī)器人的缺點(diǎn)、沒(méi)有采用間接監(jiān)控行人通過(guò)馬路的缺點(diǎn)。本發(fā)明提供一種把分布在不同地點(diǎn)的每個(gè)機(jī)器人的信息通過(guò)間接聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)集合到遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)上面的終端計(jì)算機(jī)上進(jìn)行統(tǒng)一處理、在站在馬路上指揮行人和車(chē)輛過(guò)馬路的機(jī)器人身上安裝一種發(fā)生各種自然災(zāi)害和突發(fā)情況的系統(tǒng)來(lái)間接控制該機(jī)器人,同時(shí)將自然災(zāi)害的信息傳遞給遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)上面的終端計(jì)算機(jī);采用間接監(jiān)控技術(shù)監(jiān)控行人通過(guò)馬路。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:多個(gè)站在馬路上指揮行人和車(chē)輛過(guò)馬路的機(jī)器人的間接聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng):由機(jī)器人骨架、托板、聯(lián)網(wǎng)上面的計(jì)算機(jī)、信號(hào)傳遞系統(tǒng)、傳輸線(xiàn)、聯(lián)網(wǎng)上面的顯示器、和聯(lián)網(wǎng)上面的終端計(jì)算機(jī)幾個(gè)主要部件構(gòu)成。信號(hào)傳遞系統(tǒng)是指無(wú)線(xiàn)電信號(hào)發(fā)射處理系統(tǒng)和無(wú)線(xiàn)電信號(hào)接收處理系統(tǒng)。具體結(jié)構(gòu)如下:在每一個(gè)站在馬路上指揮行人和車(chē)輛過(guò)馬路的機(jī)器人身體里面的:機(jī)器人骨架上安裝托板、在托板上安裝聯(lián)網(wǎng)上面的計(jì)算機(jī)、在托板上安裝無(wú)線(xiàn)電信號(hào)發(fā)射處理系統(tǒng);無(wú)線(xiàn)電信號(hào)接收處理系統(tǒng)放在馬路邊上,聯(lián)網(wǎng)上面的顯示器放在馬路邊上,聯(lián)網(wǎng)上面的終端計(jì)算機(jī)放在遠(yuǎn)處。機(jī)器人的信息存儲(chǔ)在聯(lián)網(wǎng)上面的計(jì)算機(jī)里面,傳輸線(xiàn)一端連接聯(lián)網(wǎng)上面的計(jì)算機(jī)另一端連接無(wú)線(xiàn)電信號(hào)發(fā)射處理系統(tǒng),無(wú)線(xiàn)電信號(hào)接收處理系統(tǒng)接收安裝在機(jī)器人身體里面的無(wú)線(xiàn)電信號(hào)發(fā)射處理系統(tǒng)發(fā)射的信號(hào),無(wú)線(xiàn)電信號(hào)發(fā)射處理系統(tǒng)接收到機(jī)器人的信息后立即進(jìn)行處理,把機(jī)器人的信息變成無(wú)線(xiàn)電信號(hào)發(fā)射出去,由放在馬路邊上的無(wú)線(xiàn)電信號(hào)接收處理系統(tǒng)進(jìn)行接收;無(wú)線(xiàn)電信號(hào)接收處理系統(tǒng)的另外作用是將接收到的無(wú)線(xiàn)電信號(hào)恢復(fù)成機(jī)器人原來(lái)的信息信號(hào)并經(jīng)過(guò)傳輸線(xiàn)傳遞給馬路邊上的聯(lián)網(wǎng)上面的顯示器和放在遠(yuǎn)處的聯(lián)網(wǎng)上面的終端計(jì)算機(jī)。放在馬路邊上的聯(lián)網(wǎng)上面的顯示器實(shí)時(shí)的顯示出機(jī)器人通過(guò)自身攝像系統(tǒng)所拍攝的視頻信息和各個(gè)傳感器探測(cè)的信息。傳輸線(xiàn)一端連接無(wú)線(xiàn)電信號(hào)接收處理系統(tǒng)另一端連接馬路邊上的聯(lián)網(wǎng)上面的顯示器;所有馬路邊上的無(wú)線(xiàn)電信號(hào)接收處理系統(tǒng)以傳輸線(xiàn)與遠(yuǎn)程的聯(lián)網(wǎng)上面的終端計(jì)算機(jī)相連接,在聯(lián)網(wǎng)上面的終端計(jì)算機(jī)上編寫(xiě)同時(shí)處理多個(gè)機(jī)器人信息的應(yīng)用程序,對(duì)所有站在馬路上指揮行人和車(chē)輛過(guò)馬路的機(jī)器人的信息進(jìn)行統(tǒng)一處理。
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