[發明專利]用于檢測車輪的方法和設備

無效

• 申請號: 201210192512.3
• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN102841339A
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: O·納格
• 申請（專利權）人: 卡波施交通公司
• 主分類號: G01S7/41
• 分類號: G01S7/41;G01S13/58
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 侯海燕

1.一種用于檢測沿行進方向在路道（2）上行進并且其車輪（4）從車身（5）向下突出并在車身（5）的水平處至少部分地橫向露出的車輛（1）的車輪（4）的方法，其特征在于以下步驟：

從道路（2）的路邊并且相對于行進方向（3）傾斜地將具有頻率的已知時間演進的集中的電磁測量束（7）發射到高于道路（2）預定的距離的區域上，束（7）以其在車輛（1）上的入射區域（7′）具有厘米范圍內的最大直徑的方式被集中；

接收被通過車輛（1）反射的測量束（7）并且記錄其頻率相對于已知的演進的時間演進；和

將在車身（5）通過的時間段（T_P）內記錄的演進中出現的矩形脈沖（11）檢測為車輪（4）。

2.根據權利要求1的方法，其特征在于，束（7）以其在車輛（1）上的入射區域（7′）具有小于5cm的最大直徑的方式被集中。

3.根據權利要求1的方法，其特征在于，束（7）以其在車輛（1）上的入射區域（7′）具有小于2m的最大直徑的方式被集中。

4.根據權利要求1～3中的任一項的方法，其特征在于，測量束（7）是由定向天線集中的在高于70GHz的頻率范圍中的雷達束。

5.根據權利要求1～3中的任一項的方法，其特征在于，測量束（7）是激光束。

6.根據權利要求1～5中的任一項的方法，其特征在于，通過檢測其間存在基本上恒定的頻率的兩個連續的交變頻率臺階（12、13）而檢測矩形脈沖（11）。

7.一種用于檢測沿行進方向（3）在道路（2）上行進并且其車輪（4）從車身（5）向下突出并在車身（5）的水平處至少部分地橫向露出的車輛（1）的車輪（4）的設備，其特征在于：

將具有頻率的已知的時間演進的集中的電磁測量束（7）發射到目標上并且記錄反射的測量束（7）的頻率相對于已知的演進的時間演進的多普勒激光雷達或雷達裝置（6），

其中，測量束（7）從路道（2）的路邊取向到高于道路（2）預定的距離的區域上并且相對于行進方向（3）傾斜，并且以其在車輛（1）上的入射區域（7′）具有厘米范圍內的最大直徑的方式被集中；和

將在車身（5）通過的時間段（T_P）內記錄的演進中出現的矩形脈沖（11）檢測為車輪（4）的下游估計單元（8）。

8.根據權利要求7的設備，其特征在于，束（7）以其在車輛（1）上的入射區域（7′）具有小于5cm的最大直徑的方式被集中。

9.根據權利要求7的設備，其特征在于，束（7）以其在車輛（1）上的入射區域（7′）具有小于2m的最大直徑的方式被集中。

10.根據權利要求7～9中的任一項的設備，其中，多普勒雷達裝置（6）的測量束（7）是在高于70GHz的頻率范圍中的雷達束并且多普勒雷達裝置（6）具有用于集中雷達束的定向天線。

11.根據權利要求7～9中的任一項的設備，其中，多普勒激光雷達裝置（6）的測量束（7）是激光束。

12.根據權利要求7～11中的任一項的設備，其特征在于，估計單元（8）基于其間存在基本上恒定的頻率的兩個連續的交變頻率臺階（12、13）而檢測矩形脈沖（11）。