[發明專利]具警示作用的主動式轉向頭燈

有效

• 申請號: 201210192114.1
• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN102951071A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 趙仁成;黃健
• 申請（專利權）人: 奇麟光電股份有限公司;廈門信和達電子有限公司
• 主分類號: B60Q1/12
• 分類號: B60Q1/12;F21V19/02;F21V29/00;F21W101/12;F21Y101/02
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 渠述華

技術領域

本發明是關于一種車用主動式轉向頭燈，尤指一種于汽車轉彎時，可借燈光的閃爍警示行人的具警示作用的主動式轉向頭燈。

背景技術

汽車駕駛人于夜間行駛時，在彎道中總需特別留意路況，請參閱圖6所示，因為傳統的汽車頭燈投射出的照明區域50永遠維持在行進方向的正前方，一但行經彎道時，其照明區域50無法預先探照至待轉前方的路況，亦即在彎道內側出現照明及視野的盲點區51，如果路燈設施不佳，此時又有行人52行經盲點區51時，駕駛人無法借由頭燈的照明而預先得知行人的動向，極可能會導致交通意外事故的產生。

為了解決上述缺點，市面上產生了數種主動式轉向頭燈，其中有一種主動式轉向頭燈系在原先汽車頭燈內部的兩側分別加裝輔助燈，輔助燈平時并不點亮，請參閱圖7所示，在行經彎道時，相對于待轉方向的輔助燈將被點亮，可有效將照明區域53擴大并照亮位于彎道內側的盲點區，駕駛人借由輔助燈的照明作用，可提早得知行人54的動態防止意外的發生，輔助燈的照明亦可對行人起到警示作用。

但由于近年來電子產品的盛行，路上行人在行進間戴耳機聽音樂、講電話、收發郵件甚至于玩游戲的現象已非常普遍，因此在行進間對路況及車輛行進動態的注意力也降低許多，雖然汽車裝設的輔助燈燈光可照向位在轉彎處之盲點區的行人，以提供駕駛人在轉彎時留意，但此種僅有單一亮度的燈光對前述所提及行人的行為狀態并無法產生具體有效的警示作用，而仍極有可能發生行人的交通事故，因此對于駕駛者與行人間安全性而言，尚需一種有效的解決方案。

發明內容

本發明的目的是解決行人因行進時使用電子裝置而降低行進間對路況的注意力的問題，期能提供一種可有效警示行人的具警示作用的主動式轉向頭燈。

為實現上述目的，本發明的解決方案是：

一種具警示作用的主動式轉向頭燈，其包括有一燈殼，于該燈殼內部設置有一主燈組件，并于該主燈組件的兩側分別設置一副燈組件，該兩副燈組件分別朝向于主燈組件的其中一側方向；其中：該副燈組件的內部設置有發光模塊，該發光模塊的發光方式為閃爍式的發光。

所述具警示作用的主動式轉向頭燈，其中該兩副燈組件的發光模塊所發出的光線皆朝向于斜下方向照射。

所述具警示作用的主動式轉向頭燈，其中該燈殼具有一散熱基座，于該散熱基座的一側面上以一體成型的間隔設置兩安裝座，該兩安裝座的端部形成一安裝面，該副燈組件的發光模塊設置于該安裝面上。

所述具警示作用的主動式轉向頭燈，其中該副燈組件包括有一副燈罩，該副燈罩為中空罩體，罩體一端具有開口而另一端具有透明的前罩，該副燈罩的開口端的兩側分別延伸有兩臂體并以兩臂體分別連接該安裝座的兩側外壁，該發光模塊位于該副燈罩內部且相對于該前罩。

所述具警示作用的主動式轉向頭燈，其進一步包括有一輔助燈組件，該輔助燈組件設置于該主燈組件的上方處。

所述具警示作用的主動式轉向頭燈，其中該輔助燈組件具有一基座、一反射罩及一發光二極管模塊；該基座的一端連接該散熱基座；該反射罩具有一呈弧形內凹的反射壁，其設置于該基座上；該發光二極管模塊設置于該基座的另一端且相對于該反射罩的反射壁。

所述具警示作用的主動式轉向頭燈，其進一步包括有一輔助燈組件，該輔助燈組件設置于該主燈組件的上方處。

所述具警示作用的主動式轉向頭燈，其中該發光模塊為發光二極管模塊。

所述具警示作用的主動式轉向頭燈，其中該輔助燈組件具有一基座、一反射罩及一發光二極管模塊；該基座的一端連接該散熱基座；該反射罩具有一呈弧形內凹的反射壁，其設置于該基座上；該發光二極管模塊設置于該基座的另一端且相對于該反射罩的反射壁。

所述具警示作用的主動式轉向頭燈，其中該發光模塊為發光二極管模塊。

采用上述方案后，由于本發明發光組件的發光方式為閃爍式的發光，例如當汽車左轉時，相對于車體左側的副燈組件將以一明一滅的方式朝向前方發出光線，將照明范圍擴大至盲點區的同時，并可借由光線的閃爍，可有效的警示行人，降低交通意外事故的發生，且副燈組件是朝向斜下方設置，使投射出的燈光不會直射對向的來車。

該副燈組件的發光模塊可使用壽命長的發光二極管模塊，且該發光模塊直接設置于散熱基座的安裝座上，由于該安裝座與散熱基座為一體成形，因此該發光模塊可將熱能經由安裝座直接傳導至該散熱基座表面進行散熱，具有良好的散熱效率。

借上述輔助燈組件的設置，駕駛人平時如果對主燈組件的照明范圍感到不足，可進一步啟動輔助燈組件，借由反射罩將發光模塊發出的光線進行反射，可擴大照明范圍，提供駕駛人更佳的照明效果。