[發明專利]減少天車加料揚塵的裝置及方法

無效

• 申請號: 201210192050.5
• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN103482374A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 耿波
• 申請（專利權）人: 貴陽鋁鎂設計研究院有限公司
• 主分類號: B65G65/32
• 分類號: B65G65/32;B65G69/18
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 吳無懼

技術領域

本發明涉及一種減少天車加料揚塵的裝置,屬于鋁行業焙燒流程中向料箱加料時的防塵技術領域。

背景技術

焙燒流程中，在炭塊放入爐室之前，都要向料箱中加入填充焦，作為補充炭塊的焙燒燃料，同時防止炭塊燒壞。根據不同爐室的深度，填充焦和炭塊交替布置。填充焦由天車通過下料管加入料箱。在現有的天車加料流程中，收塵管包裹在加料管外側，加料時，加料管伸入料箱底部進行加料，揚起的填充焦通過收塵管和加料管之間的縫隙被收集到天車自帶的料罐里。但是，由于受到料箱深度以及天車操作高度影響，收塵管位于料箱的正上方，并不能隨著加料管一起伸入料箱下部，由于填充焦粒度在3～12mm之間，而且料箱寬度較窄且敞口，很多揚起的粉狀填充料在到達收塵管操作面之前，已經大范圍內擴散，既不利于工人觀察及控制加料量，也對廠房內環境產生污染。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種減少天車加料揚塵的裝置，以克服現有技術存在的天車加料導致粉塵外冒、擴散，對周邊環境產生污染等不足。

本發明的技術方案如下：在天車收塵管上設置法蘭接口，法蘭接口與柔性軟管連接，柔性軟管內設有固定籠骨；柔性軟管放置在料箱內。

所述柔性軟管用透氣的紗布制作，或者使用收塵用的廢棄布袋改制而成。

所述柔性軟管和固定籠骨為上小下大的喇叭狀。

所述固定籠骨設在柔性軟管內中下部。

與現有技術相比，本發明由于增加了柔性軟管可以跟隨天車加料管一起進入料箱內部，可以更近的接觸揚塵點，從而可以有效的控制揚塵和觀察加料量。因此本發明減小了粉塵的飛揚，可以更有效的觀察和控制加料量，減少了材料的浪費，減少了粉塵對周邊環境生產的污染。由于所用柔性軟管可以用碳素廠收塵系統使用之后的廢棄布袋改制而成，做到廢物再利用，節約資源。

附圖說明

圖1是發明的結構示意圖。

附圖中的標記為：1－法蘭接口，2－柔性軟管，3－固定籠骨，4－料箱。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的詳細說明，但不作為對本發明的任何限制。

實施例：本發明如圖1所示。包括天車收塵管上的法蘭接口1，法蘭接口1與柔性軟管2連接，柔性軟管2內設有固定籠骨3。所述軟管3用廢棄布袋制成。所述固定籠骨3設在軟管3內中下部。

本發明的工作過程及原理

如圖1所示，本發明在現有的收塵管上設置法蘭接口1，然后在法蘭接口1上連接柔性軟管2，當加料管伸入料箱4底部加料時，柔性軟管2受自身重力作用，隨加料管一起進入料箱4內進行收塵。柔性軟管2長度根據天車加料管下料深度確定，同時為防止柔性軟管2褶皺影響收塵效果，柔性軟管2內部需設置，固定籠骨3固定并且應在柔性軟管2中下部，防止收塵口變形。為增大收塵口面積，柔性軟管2上小下大，呈喇叭狀。柔性軟管2用碳素廠其它車間布袋收塵系統使用之后廢棄的布袋制成。當天車加料管伸入料箱加料時，柔性軟管2隨加料管一起進入料箱進行收塵，防止粉塵從料坑中揚出，同時可以更有效的觀察和控制加料量。所述的柔性軟管是碳素廠生產中布袋收塵系統使用之后廢棄的布袋。在碳素廠生產中有很多的布袋收塵系統，運行一定時間后，破損的濾袋就要更換，換下的濾袋不能再用須廢棄，把破損的那段濾袋剪去，將可以利用濾袋做成上小下大的喇叭口狀與法蘭接口連接，柔性軟管的長度可根據實際情況任意調整，以不影響下料為準。這樣就能降低收塵管的工作面，更近的接觸揚塵點，加料時粉塵從料箱中飄逸的情況大大緩解，而柔性軟管也不會影響加料管的伸縮，并且濾袋屬于廢物利用無需另外購買。

本發明適用于碳素廠配燒車間生產中的天車向料箱中加料減少粉塵的飛揚，具有積極的推廣意義。