[發明專利]帶氣流加速器的輔助噴嘴供氣系統

無效

• 申請號: 201210191950.8
• 申請日: 2012-06-12
• 公開（公告）號: CN102691157A
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 周平;祝章琛
• 申請（專利權）人: 江蘇萬工科技集團有限公司
• 主分類號: D03D47/30
• 分類號: D03D47/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于噴氣織機領域，具體的涉及噴氣引緯系統，更具體的說涉及一種帶氣流加速器的輔助噴嘴供氣系統。

背景技術

噴氣織機轉速達900轉/分，15轉/秒，織機每1轉化費66.67毫秒，沿筘幅排列40余只輔助噴嘴，每只輔助噴嘴依次打開和關閉，每只輔助噴嘴的開啟和關閉時間只有幾毫秒。從閥到輔助噴嘴的路程約160毫米，氣管內的氣流速度約20米/秒。氣流走過160毫米，化費8毫秒。這種情況不符合輔助噴嘴的控制要求，氣管內殘留的氣流將會影響下一次輔噴氣流的開關動作。

在緯紗飛越梭口過程中，緯紗飛行的特性主要取決于輔噴嘴和異形筘等引緯另部件。管內氣流速度提高也提升輔助噴嘴的出口氣流速度，輔噴射氣流的速度是保證氣流速度不低于紗線飛行速度的關鍵因素，從電磁閥出來的高壓氣流，經等徑氣管后，氣流的速度和壓力因阻尼都會有所下跌，提升輔噴氣流的速度可以抵消管道阻尼。

引緯噴射氣流發散很快，主噴射氣流持續幾十毫米后便大幅衰減，引緯氣流的延續主要依賴輔噴氣流的補充，且引緯氣流的速度不能低于緯紗飛行速度。現在緯紗飛越筘槽的速度達到120米/秒，到達緯紗飛行軌跡鄰近區域的輔噴氣流的速度在緯紗飛行方向的分量必須達到或超過120米/秒。高速氣體從管道進入輔噴嘴的噴腔，提高該股氣流的速度，有助于提升輔噴氣流的速度。氣流噴射速度衰減快，速度和流量是保證引緯正常的關健要素

發明內容

為克服現有技術中的不足，本發明的目的旨為噴氣織機提供一種不增加供氣氣壓的條件下提高輔助噴嘴出口氣流的速度，減少噴氣織機的耗氣量的帶氣流加速器的輔助噴嘴供氣系統。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明通過以下技術方案實現：

一種帶氣流加速器的輔助噴嘴供氣系統，包括一輔助噴嘴，所述輔助噴嘴插入輔助噴嘴座的內腔，所述輔助噴嘴座安裝在支架的孔內，所述支架固定在筘座上，所述輔助噴嘴座的下端通過電磁氣閥連接高壓氣流，所述輔助噴嘴與所述電磁氣閥之間還設置有一氣流加速器，所述氣流加速器包括一加速器套，所述加速器套內設置有加速噴嘴，所述加速噴嘴內設置有一噴嘴芯，所述噴嘴芯設置有一貫通的中心孔，并所述加速噴嘴與所述加速器套之間留有內流道，所述內流道與所述噴嘴芯聯通，所述高壓氣流依次經過所述電磁氣閥、氣流加速器、和輔助噴嘴，從所述輔助噴嘴的頭部的小孔噴出。本發明的設計原理如下：氣流從兩股通道進入氣流加速器，第一股氣流從噴嘴芯即氣流加速器的中心孔進入，第二股氣流從加速器套與加速噴嘴的內流道進入。

高壓氣流經加速器套與加速噴嘴的內流道，流經噴嘴芯，利用供氣壓強與環境大氣壓強之差，產生高速噴射氣流，那末在縫隙的最小截面處于臨界狀態，最小截面的氣流速度保持亞音速，亞音速氣流進入輔助噴嘴座內腔，該股氣流引射從中心孔即噴嘴芯進入的氣流，這樣氣流大大加速。高速氣體從氣流加速器經輔噴嘴座內腔進入輔噴嘴的噴腔，提升了從噴嘴噴口噴出氣流的速度。

本發明的有益效果如下：

從電磁氣閥到輔助噴嘴的氣路中，帶上本發明的氣流加速器，用于提高氣管內的氣流速度，氣流經過氣管的時間可以縮短，如此本發明的帶氣流加速器的輔助噴嘴供氣系統可以在不增加供氣氣壓的條件下提高輔助噴嘴出口氣流的速度，減少噴氣織機的耗氣量。通過提高進入輔助噴嘴的氣流速度，為噴氣織機提供了一種提高輔噴氣流速度的器件。

上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本發明的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本申請的一部分，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為現有技術中使用的輔助噴嘴供氣系統。

圖2為本發明的帶氣流加速器的輔助噴嘴供氣系統的一實施例的結構示意圖。

圖3為本發明的帶氣流加速器的輔助噴嘴供氣系統的另一實施例的結構示意圖。

圖4為本發明的氣流加速器的結構及其在輔助噴嘴座內腔的安裝位置的示意圖；

圖5為本發明的氣流加速器內的氣流流向示意圖。

圖6為輔助噴嘴和輔助噴嘴座的安裝位置結構示意圖。

圖中標號說明：1、輔助噴嘴，2、輔助噴嘴座，3、支架，4、電磁氣閥，5、氣流加速器，501、加速器套，502、加速噴嘴，503、噴嘴芯，504、內流道。

具體實施方式