[發(fā)明專利]一種汽車天窗的傳動機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210190730.3
• 申請日: 2012-06-11
• 公開（公告）號: CN102717687A
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵文彬
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖莫森泰克汽車科技有限公司
• 主分類號: B60J7/057
• 分類號: B60J7/057
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車天窗的傳動機(jī)構(gòu)，包括舉升臂(10)，舉升臂(10)的前端與滑槽(20)中的前滑塊(21)活動連接，驅(qū)動臂(30)的頂端卡入舉升臂(10)上開設(shè)的曲線槽(11)內(nèi)，其特征在于：舉升臂(10)與前滑塊(21)為一體成型，前滑塊(21)與驅(qū)動臂(30)的底部均設(shè)于滑槽(20)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗的傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述滑槽(20)包括槽面(201)，相向且對稱設(shè)置于槽面(201)上的上導(dǎo)向槽(202)和下導(dǎo)向槽(203)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車天窗的傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述前滑塊(21)與驅(qū)動臂(30)的兩側(cè)分別延伸有水平設(shè)置的翼板(211)、(301)，翼板(211)、(301)均卡設(shè)于下導(dǎo)向槽(203)的凹口內(nèi)且構(gòu)成滑動配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車天窗的傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述曲線槽(11)的兩外端處設(shè)有前、后限位塊(101)、(102)。

5.根據(jù)權(quán)利要4所述的汽車天窗的傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述上導(dǎo)向槽(202)的前后端分別開設(shè)有與限位塊(101)、(102)相配合的限位槽(204)、(205)，限位槽(204)、(205)均貫通于上、下的導(dǎo)向槽(202)、(203)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車天窗的傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限位槽(204)、(205)分別設(shè)于斜塊(206)、(207)上的，斜塊(206)、(207)卡設(shè)于上導(dǎo)向槽(202)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車天窗的傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的前滑塊(21)的翼板(211)與下導(dǎo)向槽(203)之間設(shè)有減磨塊(212)。