[發(fā)明專(zhuān)利]一種液壓鑿巖臺(tái)車(chē)漿、液、氣的轉(zhuǎn)換施工方法及轉(zhuǎn)換裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210190468.2
• 申請(qǐng)日: 2012-06-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102720512A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪開(kāi)榮;孫振川;孫謀;朱琴生;胡衛(wèi)平;鄭清君;張培聰;羅嵩;李銳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵隧道集團(tuán)有限公司;中鐵隧道股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21D11/10
• 分類(lèi)號(hào): E21D11/10;E21D9/10
• 代理公司: 洛陽(yáng)市凱旋專(zhuān)利事務(wù)所 41112
• 代理人: 陸君

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【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及海底、過(guò)江環(huán)境下軟弱破碎帶圍巖成孔技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及海底、過(guò)江環(huán)境下作業(yè)的一種液壓鑿巖臺(tái)車(chē)漿、液、氣的轉(zhuǎn)換施工方法及轉(zhuǎn)換裝置。

【背景技術(shù)】

目前，?Atlas?Copco公司生產(chǎn)的B353E鑿巖臺(tái)車(chē)在隧道施工中以其操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)迅速、鉆進(jìn)速度快而準(zhǔn)、維護(hù)保養(yǎng)方便而廣泛應(yīng)用于隧道鉆爆法施工中。但B353E鑿巖臺(tái)車(chē)主要功能是鉆炮眼，很小應(yīng)用在其他領(lǐng)域。而在施工中特別是在海底、過(guò)江等環(huán)境下作業(yè)時(shí)：經(jīng)常會(huì)碰到軟弱破碎帶圍巖遇水易軟化、崩解、甚至流淌,造成鉆孔塌孔、成孔困難,為確保注漿加固效果，常采用分段前進(jìn)式注漿工藝，但分段前進(jìn)式注漿存在孔底注漿效果差、反復(fù)鉆孔、反復(fù)注漿、施工工藝比較繁瑣、工作量大的缺點(diǎn)，而鉆注一體化施工可以從根本上解決此類(lèi)問(wèn)題，國(guó)內(nèi)外因此也進(jìn)行不斷的探索研究，目前只有日本的多功能鉆機(jī)RPD系列真正做到鉆注一體化施工，技術(shù)相對(duì)比較成熟。我國(guó)近幾年根據(jù)施工需要也提出了鉆注一體化這個(gè)概念，很多單位也在進(jìn)行不斷嘗試和實(shí)踐，但效果不甚理想，在鉆注一體化施工領(lǐng)域我國(guó)基本上還處于一片空白。如果能把鉆注一體化的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用到B353E臺(tái)車(chē)上，則B353E臺(tái)車(chē)在鉆注一體化施工中能很好地解決上述問(wèn)題又不丟失他原有的特長(zhǎng)。由于對(duì)B353E臺(tái)車(chē)在保留原有性能和功能的情況下，改進(jìn)成鉆注一體化設(shè)備，還存在著漿、液、氣三者之間的轉(zhuǎn)換關(guān)鍵技術(shù)難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

為了解決背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種液壓鑿巖臺(tái)車(chē)漿、液、氣的轉(zhuǎn)換施工方法及轉(zhuǎn)換裝置，徹底解決三臂鑿巖臺(tái)車(chē)鉆注施工中漿、液、氣轉(zhuǎn)換的技術(shù)難題，極大提高了三臂臺(tái)車(chē)鉆注施工速度。?

為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種液壓鑿巖臺(tái)車(chē)漿、液、氣的轉(zhuǎn)換施工方法，其步驟如下：

1、安裝轉(zhuǎn)換裝置，先安裝轉(zhuǎn)換裝置的支撐座架，再組裝轉(zhuǎn)換裝置的定子和轉(zhuǎn)子，然后將轉(zhuǎn)子擰到鉆機(jī)釬尾上，定子固定在支撐架座上，支撐架座與鉆機(jī)相連，定子隨鉆機(jī)在推進(jìn)梁上做軸向運(yùn)動(dòng)；并且要安裝好定子上的進(jìn)水進(jìn)氣系統(tǒng)和進(jìn)漿液系統(tǒng)的管路；

2、進(jìn)液、進(jìn)氣方法，?

（1）、關(guān)閉進(jìn)漿液系統(tǒng)的進(jìn)漿液球閥，打開(kāi)進(jìn)水、進(jìn)氣球閥；

（2）、將液源或氣源分別通過(guò)三通換向閥進(jìn)入鉆機(jī)機(jī)頭；三通換向閥控制液源或氣源的通行；

（3）、進(jìn)入鉆機(jī)機(jī)頭的液體或壓縮氣通過(guò)鉆機(jī)的釬尾進(jìn)入轉(zhuǎn)換裝置的進(jìn)水進(jìn)氣系統(tǒng)；

（4）、進(jìn)入進(jìn)水、進(jìn)氣系統(tǒng)的液體或壓縮氣通過(guò)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的進(jìn)水、進(jìn)氣通道，經(jīng)定子內(nèi)的環(huán)槽出水、出氣口，到進(jìn)水、進(jìn)氣球閥輸入到鉆桿，并且關(guān)閉進(jìn)漿液球閥的進(jìn)漿液系統(tǒng)；

（5）、在進(jìn)漿液系統(tǒng)的液體或壓縮氣通過(guò)固定在定子上的輸出管道、定子內(nèi)的環(huán)槽進(jìn)入連接鉆桿的轉(zhuǎn)子內(nèi)的輸出漿、液、氣通道，轉(zhuǎn)子隨鉆機(jī)的釬尾轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)鉆桿完成輸送水或輸送氣的工作；

3、進(jìn)漿液的方法，?

（1）、關(guān)閉進(jìn)水進(jìn)氣球閥，打開(kāi)進(jìn)漿液系統(tǒng)的進(jìn)漿液球閥；

（2）、漿液源通過(guò)進(jìn)漿液球閥進(jìn)入轉(zhuǎn)換裝置的進(jìn)漿液系統(tǒng)；

（3）、漿液通過(guò)固定在定子上的輸出管道、定子內(nèi)的環(huán)槽進(jìn)入連接鉆桿的轉(zhuǎn)子內(nèi)的輸出漿、液、氣通道，轉(zhuǎn)子上的密封裝置與定子內(nèi)的密封槽阻擋轉(zhuǎn)子的進(jìn)水、進(jìn)氣通道內(nèi)的水或氣；

（4）、轉(zhuǎn)子隨鉆機(jī)的釬尾轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鉆桿完成輸送漿液的工作；

施鉆過(guò)程中，注漿孔的中心線與鉆桿、鉆機(jī)、轉(zhuǎn)換裝置中轉(zhuǎn)子的中心線偏心，對(duì)鉆機(jī)和轉(zhuǎn)換裝置中定子、密封和導(dǎo)向套的擾動(dòng)非常大，為此，定子與轉(zhuǎn)子接觸的表面粗糙度為Ra的上限值1.6um;?轉(zhuǎn)換裝置中定子與轉(zhuǎn)子所有的圓柱體的同軸度為0.05。

一種液壓鑿巖臺(tái)車(chē)漿、液、氣的轉(zhuǎn)換裝置技術(shù)

（1）為連接于鉆機(jī)與鉆桿之間的進(jìn)漿進(jìn)水裝置，進(jìn)漿、進(jìn)水裝置，包括：轉(zhuǎn)子、定子、進(jìn)水、進(jìn)氣系統(tǒng)、進(jìn)漿液系統(tǒng)和支撐座架，徑向轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子穿過(guò)定子與鉆機(jī)的釬尾相連，轉(zhuǎn)子的另一端與鉆桿相連；所述進(jìn)水進(jìn)氣系統(tǒng)由轉(zhuǎn)子的進(jìn)水、進(jìn)氣通道與鉆機(jī)的出水、出氣通道連通，轉(zhuǎn)子的進(jìn)水、進(jìn)氣通道另一端通過(guò)定子的出水、出氣通道，經(jīng)進(jìn)水、進(jìn)氣球閥與進(jìn)漿液系統(tǒng)的三通接頭的中間接頭連通；所述進(jìn)漿液系統(tǒng)由漿液管道通過(guò)進(jìn)漿液球閥與三通接頭的一端接頭連通，三通接頭的另一端接頭通過(guò)固定在定子上的輸出管道與連接鉆桿的轉(zhuǎn)子內(nèi)的輸出漿、液、氣通道連通；所述定子固定在支撐架座上，支撐架座與鉆機(jī)相連，定子隨鉆機(jī)在推進(jìn)梁上做軸向運(yùn)動(dòng)。