[發明專利]一種防止定位點焊蜂窩結構時零件損傷的裝置及其方法

無效

• 申請號: 201210190174.X
• 申請日: 2012-06-08
• 公開（公告）號: CN103170718A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 敖斌;羅運芬;史洽;劉玉嬋;但麗玲
• 申請（專利權）人: 貴州黎陽航空動力有限公司
• 主分類號: B23K11/11
• 分類號: B23K11/11;B23K11/36;B23K101/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 高原

技術領域

本發明屬于焊接技術，涉及對航空發動機防止定位點焊蜂窩結構時零件損傷的裝置和點焊方法的改進。

背景技術

某新型航空發動機研制中，有多個蜂窩結構零組件，在釬焊前采用點焊方式進行定位焊。由于大部分基體零件外表面為非加工面，采用傳統點焊方式會在基體零件外表面形成焊痕，由于飛濺形成凹坑或凸起，造成零件超差。

發明內容

本發明的目的是：提出一種能對航空發動機焊蜂窩結構點焊時，防止零件損傷的裝置和點焊方法，以避免基體零件損傷，保證蜂窩點焊質量。

本發明的技術方案是：一種航空發動機防止定位點焊蜂窩結構時零件損傷的裝置，包括儲能電源、上極臂、上電極、下電極和下極臂組成，上電極夾持在上極臂中，通過導線與電源的一個輸出端連接，其特征在于，絕緣托架夾持在下極臂中，下電極通過導線與電源的另一個輸出端連接，并且，下電極與蜂窩結構組件的非焊接面導接。

所述絕緣托架的上端面形狀為弧形面或平面。

一種航空發動機防止定位點焊蜂窩結構時零件損傷的方法，其特征在于，包括如下步驟：

將被點焊的蜂窩結構組件放置于絕緣托架上，上電極位于蜂窩結構組件的待焊接處上方，調節上電極的高度；將下電極與蜂窩結構組件非焊接面導接；啟動電源，確定焊接級數為3級～5級，焊接電壓200V～300V，觸動開關完成一次點焊；依次調整焊接點位置，完成后續點焊；關閉電源，拆下下電極和蜂窩結構組件。

所述下電極與蜂窩結構組件非焊接面導接的方式為通過螺釘或夾鉗連接的方式。

所述非焊接面為零件的可加工面。

本發明的優點是：能對定位點焊蜂窩結構時，避免了基體零件外由于點焊造成損傷，保證了蜂窩點焊質量。

附圖說明

圖1是本發明點焊裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面對本發明做進一步詳細說明。

本實施例工件直徑為310mm，待焊接蜂窩厚度8mm，外環厚度為0.8mm。

參見圖1，航空發動機防止定位點焊蜂窩結構時零件損傷的裝置，包括儲能電源[1]、上極臂[2]、上電極[3]、下電極[6]和下極臂[7]組成，上電極[3]夾持在上極臂[2]中，通過導線與電源[1]的一個輸出端連接，其特征在于，絕緣托架[5]夾持在下極臂[7]中，下電極[6]通過導線與電源[1]的另一個輸出端連接，并且，下電極[6]與蜂窩結構組件[4]的非焊接面(外環)導接。

航空發動機防止定位點焊蜂窩結構時零件損傷的方法，其特征在于，包括如下步驟：

第一，將被點焊的蜂窩結構組件[4]的待焊接處放置于絕緣托架[5]上，調節好上電極[3]與蜂窩結構組件[4]中蜂窩的位置；

第二，將下電極[6]與蜂窩結構組件[4]非焊接面(外環)通過夾鉗連接；

第三，啟動電源[1]，確定焊接級數為4級，焊接電壓300V，觸動開關完成一次點焊；

第四，依次調整焊接點位置，完成后續點焊；

第五，關閉電源[1]，拆下下電極[6]和蜂窩結構組件[4]。