[發明專利]液壓軸承裝置

無效

• 申請號: 201210189052.9
• 申請日: 2012-06-11
• 公開（公告）號: CN103481050A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 葉根平;魯小健;陳國慶
• 申請（專利權）人: 浙江佰加汽車空調有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所 33230
• 代理人: 曹紹文

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技術領域

本發明涉及一種液壓軸承裝置。

背景技術

傳統的液壓軸承設備只是單純的將軸承壓入軸承孔，沒有監測系統，若想要知道尺寸是否合適，只有等到將軸承壓入軸承孔，取出整體后才能知曉兩者之間位置定位是否精密準確。這過程中會往往出現磨損軸承或軸承孔，或者壓入不足、過多造成的工作反復，工作效率低。制作完成的產品也有諸多缺陷，質量不能保證。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種液壓軸承裝置，通過實時監控反饋信息，使得該裝置在動作過程中可控，進行放心操作，提高工作效率。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種液壓軸承裝置，包括液壓缸，所述的液壓缸下端通過固定板，所述的液壓缸下端連接滑板，所述的固定板兩端安裝導柱，所述的導柱通過滑板的兩端，所述的滑板下方連接上墊板，所述的上墊板下方正對應下墊板，所述的下墊板連接平板臺面，所述的滑板下方還連接壓力傳感器，所述的壓力傳感器通過傳感器引線連接控制裝置。

作為優選，還設置有報警裝置，所述的報警裝置與控制裝置相連接。

本發明采取了上述改進措施進行，其有益效果顯著：液壓機增加壓力傳感器后，軸承壓入及軸承鉚壓壓力可控，優點如下：

1）避免了動作時因壓力過大造成的軸承損傷及產品變形；

2）避免了動作時因壓力過小造成軸承壓不到位，影響整體裝配；

3）根據上述兩點同時可以監控軸承孔的尺寸是否有嚴重的超差現象。

附圖說明

圖1為本發明實施例1的俯視示意圖；

圖中1是液壓缸，2是固定板，3是滑板，4是導柱，5是上墊板，6是下墊板，7是平板臺面，8是壓力傳感器，9是傳感器引線，10是控制裝置。

具體實施方式

下面對照附圖結合實施例對本發明作進一步的說明：

參照圖1所示，實施例1中一種液壓軸承裝置，包括液壓缸1、固定板2，液壓缸1下端通過固定板2，液壓缸1下端連接滑板3，固定板2兩端安裝導柱4，導柱4通過滑板3的兩端，滑板3下方連接上墊板5和壓力傳感器8，上墊板5下方正對應下墊板6，下墊板6連接平板臺面7。壓力傳感器8通過傳感器引線9連接控制裝置10，控制裝置10連接報警裝置。

工作原理：該液壓軸承裝置改裝后增加了壓力傳感器和報警裝置，在控制裝置上先設定好需要的壓力范圍，如果壓力過大或壓力太小即壓力超出設定的范圍。首先把待壓入軸承的皮帶輪放在專用工裝A上，該專用工裝A放置在下墊板上固定，再把軸承放在軸承孔上方，軸承用專用工裝B定位，該專用工裝B上方正對上墊板。然后啟動該液壓軸承裝置，液壓缸工作推動滑板下移，由于壓力傳感器和上墊板同被固定在滑板上，所以二者也隨之下移，將專用工裝B連帶軸承向下壓入軸承孔內。在此過程中，該裝置的報警裝置可以給予提示，盡量減少工作返工的概率。

以上列舉的僅為本發明的具體實施例，顯然，本發明不限于以上實施例。本領域的普通技術人員能從本發明公開的內容直接導出或聯想到的所有變形，均應屬于本發明的保護范圍。