[發明專利]碳素制品石墨化過程中的恒定壓力油路系統及控制方法

有效

• 申請號: 201210187763.2
• 申請日: 2012-06-08
• 公開（公告）號: CN102674338A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 陳曉渝;唐榮聯;汪華平
• 申請（專利權）人: 機械工業第三設計研究院
• 主分類號: C01B31/04
• 分類號: C01B31/04;F15B1/02;F15B11/02
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

1.一種碳素制品石墨化過程中的恒定壓力油路系統，其特征在于：包括油泵、三位換向閥、液壓缸和比例減壓閥；所述三位換向閥的一個出油端通過液控單向閥和節流閥與液壓缸后腔相連，另一個出油端通過節流閥與液壓缸前腔相連，三位換向閥的一個進油端與油泵相連，另一個進油端與比例減壓閥的回油口相連；所述比例減壓閥的一端與液壓缸后腔相連，另一端通過二位換向閥與油泵相連；所述比例減壓閥和二位換向閥之間設有蓄能旁路，所述蓄能旁路上設有蓄能器、壓力繼電器和安全閥，所述安全閥與回油槽相通。

2.根據權利要求1所述的碳素制品石墨化過程中的恒定壓力油路系統，其特征在于：還包括并聯設置在油泵輸出管路上的卸荷閥。

3.根據權利要求2所述的碳素制品石墨化過程中的恒定壓力油路系統，其特征在于：還包括分別用于測量液壓缸后腔壓力和液壓缸活塞位移的壓力傳感器和位移傳感器。

4.根據權利要求3所述的碳素制品石墨化過程中的恒定壓力油路系統，其特征在于：所述油泵的輸出管路上設有單向閥。

5.一種碳素制品石墨化過程中的恒定壓力控制方法，其特征在于：包括如下步驟：

1）將液壓缸的負載特性曲線輸入控制系統內；

2）啟動油泵，通過三位換向閥向液壓缸注入液壓油，在液壓缸內油壓力達到特性曲線的初始恒定壓力后，通過三位換向閥切斷液壓缸與油泵間的油路通道；操作二位換向閥，使蓄能旁路與油泵接通，油泵向蓄能器注入液壓油，蓄能器蓄能完成后，操作換向閥切斷蓄能旁路與油泵之間的油路通道；

3）控制系統根據壓力傳感器和位移傳感器的數據反饋與預設的負載特性曲線進行比較，并根據對比結果調整如權利要求3所述的碳素制品石墨化過程中的恒定壓力油路系統的工況：

a.液壓缸后腔的壓力以及液壓缸活塞的位移落在負載特性曲線上，控制系統根據負載特性曲線運行趨勢，預先調整比例減壓閥的輸出壓力，使液壓缸工況按當前的運行趨勢預先向負載特性曲線靠近，實現液壓缸沿著負載特性曲線的工況運行；

b.?液壓缸后腔的壓力以及液壓缸活塞的位移偏離負載特性曲線，且液壓缸后腔的壓力偏離負載特性曲線工況的壓力差△P小于等于所述恒定壓力油路系統自適應壓力調整范圍時，比例減壓閥調整輸出壓力，使液壓缸工況回到負載特性曲線上；

c.?液壓缸后腔的壓力以及液壓缸活塞的位移偏離負載特性曲線，且液壓缸后腔的壓力偏離負載特性曲線工況的壓力差△P大于所述恒定壓力油路系統自適應壓力調整范圍時，控制系統控制比例減壓閥的輸出壓力，使液壓缸回到負載特性曲線上；?

d.?液壓缸后腔的壓力以及液壓缸活塞的位移偏離負載特性曲線，液壓缸后腔的壓力偏離負載特性曲線工況的壓力差△P超出了控制系統壓力調整的范圍時，控制系統控制液壓系統供緊急停機。

6.根據權利要求5所述的碳素制品石墨化過程中的恒定壓力控制方法，其特征在于：所述第2）步驟中，蓄能器蓄能完成并與油泵切斷后，通過卸荷閥使油泵卸荷。

7.根據權利要求5所述的碳素制品石墨化過程中的恒定壓力控制方法，其特征在于：所述控制系統包括控制器和比例閥放大器，所述控制器與壓力傳感器和位移傳感器電連接，所述比例閥放大器與比例減壓閥電連接。