[發明專利]雙鋸片鋸床無效
| 申請號: | 201210186915.7 | 申請日: | 2012-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN102699423A | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 高軍民 | 申請(專利權)人: | 雄邦壓鑄(南通)有限公司 |
| 主分類號: | B23D45/10 | 分類號: | B23D45/10 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 王素琴 |
| 地址: | 226301 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙鋸片 鋸床 | ||
技術領域:
本發明涉及一種雙鋸片鋸床。?????
背景技術:
目前,?汽車發動機減震支架是通過磨具壓制而成的,磨具壓制出來的半成品是兩個支架通過連接件連接在一起的,需要將兩個支架分別切割下來,切割時,只能將其中一個支架固定在定位銷上,然后操作工只能手工鋸下這個支架,之后再將第二個支架固定在定位銷上,手工鋸下,這樣費時費力,產量低;定位銷與支架上的定位孔配合間隙較大,支架的定位面又小,切割時,支架受單邊切削力作用,易發生傾斜,嚴重時往往鋸傷支架,造成不必要的浪費;在切割時,操作工需要扶住支架,這樣勞動強度大,而且是使用切割機進行切割的,會發生噴傷事故,危險系數大。
發明內容:
本發明的目的是為了克服以上的不足,提供一種結構簡單、切割效果好、安全系數高、提高工作效率的雙鋸片鋸床。
本發明的目的通過以下技術方案來實現:一種雙鋸片鋸床,包括兩個馬達,每個馬達均連接有鋸片,兩個鋸片相對放置,每個馬達均置于滑軌上,每個馬達的前方均設有油缸,兩個油缸相對設置,每個油缸上設有壓板,每個壓板下方均設有支撐柱,兩個支撐柱相對設置,兩個鋸片置于兩個支撐柱之間,支撐柱靠近鋸片。
本發明與現有技術相比具有以下優點:本發明采用一次裝夾,可同時切割兩個支架,結構簡單,便于裝夾操作,切割效率大大提高了;支架放在支撐柱上穩定可靠,同時可保證加工質量,并且通過壓板壓住支架,切割時更加穩定可靠;切割時,無需工作人員扶住支架,降低了員工的勞動強度,消除了安全隱患。
附圖說明:
圖1為本發明的結構示意圖;
圖中標號:1-馬達、2-鋸片、3-滑軌、4-油缸、5-壓板、6-支撐柱。
具體實施方式:
????為了加深對本發明的理解,下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發明,并不構成對本發明保護范圍的限定。
如圖1示出了本發明雙鋸片鋸床的一種實施方式,包括兩個馬達1,每個馬達1均連接有鋸片2,兩個鋸片2相對放置,每個馬達1均置于滑軌3上,每個馬達1的前方均設有油缸4,兩個油缸4相對設置,每個油缸4上設有壓板5,每個壓板5下方均設有支撐柱6,兩個支撐柱6相對設置,兩個鋸片2置于兩個支撐柱6之間,支撐柱6靠近鋸片2。
本發明采用一次裝夾,可同時切割兩個支架,結構簡單,便于裝夾操作,切割效率大大提高了,還能有效地控制水口的高度,大大減少了后序的打磨時間,加工廢品率僅為0.01%,生產效率也提高了1倍之多;支架放在支撐柱上穩定可靠,同時可保證加工質量,壓板在油缸的作用下可以壓緊支架,切割時更加穩定可靠;切割時,無需工作人員扶住支架,降低了員工的勞動強度,消除了安全隱患。采用本發明切割后,碰傷事故降為零。
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