[發明專利]液體運輸車的液罐

無效

• 申請號: 201210186633.7
• 申請日: 2012-06-05
• 公開（公告）號: CN102700862A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 高鳳明;閆成文
• 申請（專利權）人: 北京三興汽車有限公司
• 主分類號: B65D88/12
• 分類號: B65D88/12;B65D90/00
• 代理公司: 北京思睿峰知識產權代理有限公司 11396
• 代理人: 龔海軍;何秀明

1.一種液體運輸車的液罐，其特征在于，包括罐體、前后艙導通管及隔艙板，在液罐內設有沿罐體長度方向上前后對稱的隔艙板，所述隔艙板將罐體內部分隔為前側艙、中間艙和后側艙，前側艙的形狀和尺寸與后側艙的形狀和尺寸相同，前側艙的容積和后側艙的容積相等；在罐體下部罐內正中設有連通前側艙和后側艙的前后艙導通管。

2.根據權利要求1所述的液體運輸車的液罐，其特征在于：在前側艙下部設有與前側艙相連接的第一導流槽，在與第一導流槽相連接的前側艙下部開有一個或兩個以上第一孔，所述第一孔與第一導流槽連通，使前側艙和后側艙的液體與第一導流槽的液體貫通；在中間艙下部設有與中間艙相連的第二導流槽，在與第二導流槽相連接的中間艙下部開有一個或兩個以上第二孔，所述的第二孔與第二導流槽連通，使中間艙液體與第二導流槽液體貫通。

3.根據權利要求1所述的液體運輸車的液罐，其特征在于：在后側艙下部設有與后側艙相連接的第一導流槽，在與第一導流槽相連接的后側艙下部開有一個或兩個以上第一孔，所述第一孔與第一導流槽連通，使前側艙和后側艙的液體與第一導流槽的液體貫通；在中間艙下部設有與中間艙相連的第二導流槽，在與第二導流槽相連接的中間艙下部開有一個或兩個以上第二孔，所述的第二孔與第二導流槽連通，使中間艙液體與第二導流槽液體貫通。

4.根據權利要求2或3所述的液體運輸車的液罐，其特征在于：在中間艙下部偏離罐體底部中心45mm設有與中間艙相連的第二導流槽。

5.根據權利要求1至3中任一權利要求所述的液體運輸車的液罐，其特征在于：第一導流槽下部焊接第一進出液體口法蘭，第一進出液體口法蘭與裝第一種液體的管路系統相連；第二導流槽下部焊接第二進出液體口法蘭，第二進出液體口法蘭與裝第二種液體的管路系統相連。

6.根據權利要求1至3中任一權利要求所述的液體運輸車的液罐，其特征在于：前后艙導通管與隔艙板雙面角焊，前后艙導通管與中間艙全部滿焊，前后艙導通管與中間艙液體密封。

7.根據權利要求1至3中任一權利要求所述的液體運輸車的液罐，其特征在于：所述液罐包括罐座、人孔、橫向防波板，液罐由罐體下部的罐座支撐并固定在汽車底盤系統之上，在前側艙、中間艙及后側艙的上部各設有人孔，在人孔蓋板上裝有觀測孔和呼吸閥，沿罐體長度方向在前側艙、中間艙及后側艙各設有橫向防波板。

8.根據權利要求1至3中任一權利要求所述的液體運輸車的液罐，其特征在于：所述第一孔為二個孔，所述第一孔的直徑為120-140mm，所述第二孔為三個，所述第二孔的直徑為120-140mm。

9.根據權利要求5所述的液體運輸車的液罐，其特征在于：所述液罐為油罐，所述管路系統為油路系統。