[發(fā)明專利]一種減振降噪裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210186047.2 | 申請日: | 2012-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN102673733A | 公開(公告)日: | 2012-09-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 夏兆旺;溫華兵;方媛媛;楊興林 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇科技大學(xué) |
| 主分類號: | B63B3/26 | 分類號: | B63B3/26;B63B39/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 212003*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 減振降噪 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種動力設(shè)備或裝置的減振降噪裝置。
背景技術(shù)
對艦船而言,振動和噪聲嚴(yán)重地影響其隱蔽性和防衛(wèi)能力,減振降噪是提高艦船隱蔽性和戰(zhàn)斗力的主要途徑之一。對艦船進行減振降噪處理,不僅僅是從舒適性方面考慮,重點在于提高艦船的戰(zhàn)斗力。所以艦船減振降噪的目的主要是:(1)提高艦船的隱蔽性,因為迄今為止對水下目標(biāo)的探測主要還是利用水聲,而減振降噪既能降低自身艦船輻射的水聲,又能減少對自身聲納的干擾,從而提高其探測能力,這兩者都有助于提高艦船的隱蔽性;(2)改善船員的工作環(huán)境。
為了降低艦船水下輻射噪聲和艙內(nèi)的空氣輻射噪聲以達到安靜型艦船的目的,必須對艦船內(nèi)各種機器設(shè)備采用彈性安裝的方法進行振動隔離。動力機械是艦船的主要振源之一,工作時的振動傳遞給機器設(shè)備基礎(chǔ),并通過船體向外輻射,嚴(yán)重地影響艦船的隱蔽性和戰(zhàn)斗力。雙層隔振裝置能明顯抑制從機器到船體的振動傳遞,在艦船動力裝置的振動隔離上已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的雙層隔振裝置結(jié)構(gòu)簡單,在上下兩層平板之間以支架支撐連接固定構(gòu)成。但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們對隔振系統(tǒng)的隔振性能提出了更高、更嚴(yán)格的要求,傳統(tǒng)的雙層隔振裝置能有效地隔離中高頻振動,但對較低頻率的振動卻無能為力。低頻隔振一直是被動隔振中的難題。對于艦船而言,低頻振動與噪聲對其隱蔽性和戰(zhàn)斗力有著嚴(yán)重的影響。研究和探索適用于船舶動力裝置的隔振新技術(shù)、新方法,對于提高船舶振動控制水平,特別是提高艦船的隱蔽性和戰(zhàn)斗力具有重要的理論和實際意義。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:針對上述問題,本發(fā)明的目的是提供一種對船舶動力機械及裝置在中高頻段和低頻段都能起到較好減振效果的減振降噪裝置。
技術(shù)方案:一種減振降噪裝置,包括上平板、下平板,還包括桿架結(jié)構(gòu),所述上平板和所述下平板的平面之間連接固定所述桿架結(jié)構(gòu),所述桿架結(jié)構(gòu)由空心桿搭建而成,所述空心桿中填充固體顆粒。
所述空心桿搭建成所述桿架結(jié)構(gòu)的連接形式為豎向、斜向兩者之一或橫向、豎向、斜向三者任意組合,使桿架結(jié)構(gòu)支撐穩(wěn)固。
所述固體顆粒的填充量占所述空心桿空腔容積的30%~90%。
所述固體顆粒為鋼砂、鋼球等密度較大的顆粒材料。
所述空心桿的材料為鋼材。
所述空心桿一端封閉,一端留有填充所述固體顆粒的開口。
所述上平板和所述下平板的外側(cè)平面通過隔振器分別連接振源設(shè)備和基座。
所述上平板、所述下平板的外側(cè)平面與所述減振器至少為四點均布連接。
本發(fā)明的原理主要是:振源設(shè)備通過減振器連接至減振降噪裝置,減振降噪裝置通過減振器連接至基座,減振降噪裝置在滿足傳統(tǒng)的雙向隔振性能的同時,由于減振降噪裝置的空心桿中填充了大量的固體顆粒,顆粒之間的相互摩擦和碰撞作用能夠進一步吸收系統(tǒng)的振動能量,從而進一步提高減振降噪裝置的減振性能。
有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點是:1、固體顆粒填充在空心桿中,充分利用了空心桿的空間,結(jié)構(gòu)簡單,既能有效提高減振降噪裝置的減振效果,又不需要額外的空間;2、通過桿架結(jié)構(gòu)對傳遞的振動波形的變化和散射,提高減振降噪裝置的減振效果3、通過填充在空心桿中的固體顆粒之間的相互摩擦和碰撞進一步消耗系統(tǒng)振動能量,以提高減振效果。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為填充了固體顆粒的空心桿結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明使用安裝示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例,進一步闡明本發(fā)明,應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍,在閱讀了本發(fā)明之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
如附圖1、2所示,一種減振降噪裝置,包括上平板1、下平板2、桿架結(jié)構(gòu)3,上平板1和下平板2的平面之間連接固定桿架結(jié)構(gòu)3。桿架結(jié)構(gòu)3整體呈矩形形狀,由鋼質(zhì)的空心桿4搭建而成,空心桿4搭建成桿架結(jié)構(gòu)3的連接形式有以下六種:1)一組空心桿4平行豎向布置而成,上平板1和下平板2分別與空心桿4兩頭形成的平面連接固定;2)空心桿4斜向交叉搭建而成;3)空心桿4橫向和豎向組合搭建而成;4)空心桿4橫向和斜向組合搭建而成;5)空心桿4豎向和斜向組合搭建而成;6)空心桿4橫向、豎向、斜向共同組合搭建而成。空心桿4中填充鋼砂、鋼球等密度較大的固體顆粒5,填充量占所述空心桿4空腔容積的30%~90%,空心桿4一端封閉,一端留有開口供填充固體顆粒5。
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