[發明專利]檢漏器用氣動控制模塊

無效

• 申請號: 201210185952.6
• 申請日: 2012-06-07
• 公開（公告）號: CN102818678A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 金奎錫;崔敬擇
• 申請（專利權）人: 金奎錫;崔敬擇
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02;G01M3/26
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮

技術領域

本發明涉及檢漏器用氣動控制模塊(Pneumatic?control-module?for?the?leak?tester)，特別是涉及通過形成利用油路塊(manifold?block)的多個管路，可以控制用于泄露測試的正壓及負壓氣體的流動，并且可以簡化測量儀器的內部結構的檢漏器用氣動控制模塊。

背景技術

所謂的檢漏器(Leak?tester)，是指用于檢測移送流體(Fluid)的管道或電器、電子部件接觸部位的泄露與否的儀器，在汽車產業領域中，作為各種防水接頭(Waterproof?connector)的氣密性(Airtightness)及水密性(Atertightness)測量儀器使用。

例如，發動機控制裝置(Electronic?Control?Unit，ECU)及點火裝置(Ignition?system)等上的汽車發動機(Automobile?engine)驅動所需的電子、電器部件及電線都露出在外部。因此，為了防止滲水，這些部件的連接部位上都設置有防水接頭，利用上述檢漏器測量上述防水接頭的泄露與否是一項非常重要的工序。

圖1a至圖2是圖示一般的檢漏器內外部結構的正視圖、后視圖及截面圖，圖3為圖示背景技術中檢漏器用氣動控制模塊之間的連接關系的要部放大圖。

通常，檢漏器900的結構如圖1a所示，包括：盒形殼體910；顯示器部920，在輸入儀器運行設置的同時將測量數據顯示為數值；及，正負壓調節器930、940，其設置于所述殼體910的前、后端部，用于調節氣體壓力或真空壓力。

并且，如圖1b所示，還包括：另外利用電纜軟管(Cable?hose，h)向所述正壓調節器930注入氣體的氣體供給部950；具有多個連接端的氣壓輸入輸出頻道部960，其使得由所述正負壓調節器930、940形成的氣體壓力和真空壓力，通過由所述電纜軟管(h)連接的管路，一直連接至儀器外部的防水接頭；外部儀器端口部970，用于連接輸出所述防水接頭的泄露測量結果的外圍設備。

再者，如圖2所示，上述殼體910內部包括CPU主板、各種檢測模塊等硬件及真空發生器(未圖示)，該真空發生器用于上述負壓調節器930的真空形成，并且上述殼體還包括多個氣動控制模塊980，該氣動控制模塊用于管路的開關，該管路是將上述正、負壓調節器930、940和空氣供給調整部950及將上述正、負壓調節器930、940和氣壓輸入輸出頻道部960用上述電纜軟管h連接而構成。

上述現有的檢漏器900是通過上述氣體供給部950最初注入的氣體，通過上述正壓調節器930和上述氣動控制模塊980后，注入至連接到上述氣壓輸入輸出頻道部960的頻道端口中的一個頻道端口的防水接頭，在上述防水接頭內部產生氣體壓力。

并且，利用上述真空發生器強制吸入另一個防水接頭及上述負壓調節器940的內部氣體而形成真空壓力，從而測量上述防水接頭的泄露與否，所述另一防水接頭是連接于上述氣壓輸入輸出頻道部960的頻道端口中的一個頻道端口。

但是，上述氣動控制模塊980都只能分別實現單個管路的開關，因此，無法并行正壓(Positive?pressure：高于大氣壓的氣體壓力)及負壓(Negative?pressure：低于大氣壓至絕對壓力0為止的真空壓力)的測量。

并且，如圖2所示，必須使用另外的上述電纜軟管h才能形成管路，并連接上述氣動控制模塊980，因此導致殼體910內部空間的狹小，由此，難以將上述氣壓輸入輸出頻道部960的連接端口擴張為多個，只能將上述檢漏器900大型化。

再者，如圖3所示，必須使用包括上述電纜軟管h的特定延長連接件(coupler)才能實現上述氣動控制模塊990的連接及分離，因此，會導致無法有效利用上述檢漏器900的內部空間的問題，并且可能因上述延長連接件c而出現管路連接部位的泄露，由此會導致測量上述防水接頭的泄露與否是產生誤差的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，為了解決上述問題而提供一種檢漏器用氣動控制模塊，氣動管路和第一、第二檢測管路分別通過形成于其內部的油路塊，無需另行設置電纜軟管及延長連接件，也可以形成氣體注入或真空形成的同時獲取試劑的管路。

本發明要解決的另一技術問題在于，提供一種檢漏器用氣動控制模塊，在油路塊內部形成上述氣動管路，并將其分歧為第一、第二分歧管路，使得可以在單一的管路并行控制氣體壓力及真空壓力產生氣體的流動。