[發(fā)明專利]一種車輛油路排氣裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210185843.4
• 申請(qǐng)日: 2012-06-07
• 公開（公告）號(hào): CN102700511A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 景雷剛;郝春建;吳林;姬吉星;景宏偉;王先立
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 永城煤電控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60S5/00
• 分類號(hào): B60S5/00
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 周愛芳

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明涉及一種車輛油路排氣裝置，屬汽車維修工具領(lǐng)域。主要適合于汽車更換離合器注油活塞或剎車注油活塞時(shí)排氣用。也適合于其它車輛的維修及各種油路管道排氣。

背景技術(shù)

目前，汽車離合器活塞或剎車活塞（油剎）需要更換或其他情況引起的油管內(nèi)存有空氣時(shí)，需要徹底排除油管內(nèi)空氣，由于汽車油管排氣孔在位置最低的油管活塞處，排氣需要兩個(gè)人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀察排氣情況，并且在排氣結(jié)束后需要在踩下離合器不松開的同時(shí)，將排氣孔堵上，操作困難，同時(shí)會(huì)對(duì)離合器油或剎車油造成浪費(fèi)，成本較高，維修費(fèi)時(shí)費(fèi)力，十分不便。

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發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明提供一種車輛油路排氣裝置。此維修工具通過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€(gè)油路系統(tǒng)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)油路系統(tǒng)排氣，降低維修成本，提高維修效率。

本發(fā)明是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種車輛油路排氣裝置，它包括有儲(chǔ)油瓶、注油軟管和注油泵；儲(chǔ)油瓶的瓶口與注油泵的進(jìn)油口相連，注油泵出口與注油軟管相連，注油軟管與油路的排氣孔連接。

本發(fā)明利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵電源由電源線通過電瓶夾子與電瓶陰陽極連接獲取，利用油路排氣口通過注油軟管往油路系統(tǒng)中注油，促使油路中氣體往上升，最終達(dá)到排出油路中氣體的目的。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便快捷，易于操作。

附圖說明

????下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

附圖為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、儲(chǔ)油瓶，2、注油泵，21、進(jìn)油口，22、注油泵出口，3、注油軟管，4、電源線，41、油泵電源線插頭，42、控制開關(guān)，43、電瓶夾子。

具體實(shí)施方式

如附圖所示：一種車輛油路排氣裝置包括儲(chǔ)油瓶1、注油軟管3和注油泵2及注油泵電源線4。儲(chǔ)油瓶與注油泵2通過注油泵2的進(jìn)油口21相連，注油泵2與電源線4通過電源線插頭41相連。注油泵出口22與注油軟管3相連。注油泵電源線上帶有汽車電瓶夾子43與汽車電瓶連接取電，方便與汽車電瓶連接；注油泵電源線上裝有控制開關(guān)42，用于及時(shí)控制注油泵2的運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)汽車離合器活塞或剎車活塞（油剎）需要更換或其他情況引起的油管內(nèi)存有空氣時(shí)，利用本發(fā)明的排氣裝置，將注油軟管3與汽車離合器活塞或剎車活塞（油剎）的排氣孔連接，通過排氣孔由下至上反向?qū)⒂妥⑷胝麄€(gè)油路系統(tǒng)內(nèi)，促使油路中氣體往上升，最終達(dá)到排出油路中氣體的目的，方便快捷，操作簡(jiǎn)單。