[發(fā)明專利]一種氣液分離器測試裝置及其測試方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210185773.2 | 申請日: | 2012-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN103471685A | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉桂平;王志強;宋培剛;陳紅偉 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | G01F25/00 | 分類號: | G01F25/00;G01F15/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 519070*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 分離器 測試 裝置 及其 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及制冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于制冷系統(tǒng)的氣液分離器測試裝置及其測試方法。
背景技術(shù)
氣液分離器是制冷系統(tǒng)中的重要組成部分,它的基本作用是分離制冷劑蒸汽中的液態(tài)部分以避免液態(tài)制冷劑進入壓縮機而發(fā)生“液擊”現(xiàn)象,也防止了液態(tài)制冷劑進入壓縮機的曲軸箱內(nèi)造成潤滑油稀釋的情況。在制冷系統(tǒng)中,通常會在制冷劑進入壓縮機之前的管路中布置氣液分離器,使制冷劑蒸汽經(jīng)過氣液分離器后大大減少其中的液態(tài)制冷劑含量,同時,在氣液分離器中注入一定量的潤滑油,使流出氣液分離器的制冷劑蒸汽中含有一定量的油分,即回油量。通過制冷劑蒸汽中的回油量向壓縮機供油,減少了壓縮機缺油現(xiàn)象的發(fā)生,同時對微量液態(tài)制冷劑流入壓縮機起到緩解作用,降低壓縮機帶液運行的危害程度。
目前,對氣液分離器的回油量計算大多是理論計算,而實際應(yīng)用中由于氣液分離器內(nèi)部U形管等結(jié)構(gòu)及其生產(chǎn)過程的差異,導(dǎo)致其回油量與理論計算得出的回油量存在一定程度的偏差,無法準確的得出氣液分離器的回油量,進而無法確定氣液分離器的回油量是否合適。而氣液分離器的回油量不足易導(dǎo)致壓縮機的曲軸箱內(nèi)的潤滑油液面降低,嚴重時甚至會發(fā)生壓縮機缺油的情況,影響壓縮機的正常運行及其使用壽命。
因此,如何精準測量氣液分離器的回油量,已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種氣液分離器測試裝置,以便精準測量氣液分離器的回油量。本發(fā)明還提供了一種氣液分離器的測試方法。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種氣液分離器測試裝置,包括:
用于與待測氣液分離器的進氣端連通的進氣管道;
用于與待測氣液分離器的出氣端連通的出氣管道;
設(shè)置于所述出氣管道上的油氣分離裝置,所述油氣分離裝置的油液輸出端設(shè)置有用于檢測油量的第一流量計。
優(yōu)選地,還包括設(shè)置于所述進氣管道上的第二流量計。
優(yōu)選地,所述第二流量計的出口端設(shè)置有減壓調(diào)節(jié)閥。
優(yōu)選地,所述油氣分離裝置的出氣端與所述進氣管道的進氣端連通,所述進氣通道上設(shè)置有儲放氣裝置。
優(yōu)選地,所述儲放氣裝置包括:
與所述油氣分離裝置的出氣端連通的壓縮機;
與所述壓縮機出口端連通的冷凝器;
與所述冷凝器出口端連通的蒸發(fā)器;
設(shè)置于所述冷凝器與所述蒸發(fā)器之間,用于控制氣體流量的節(jié)流閥;
所述蒸發(fā)器的出口端與所述壓縮機的入口端和所述進氣管道的進氣端通過三通閥連通。
優(yōu)選地,還包括用于容納所述待測氣液分離器的測試環(huán)境間,所述測試環(huán)境間內(nèi)設(shè)置有制冷裝置和加熱裝置。
優(yōu)選地,還包括設(shè)置于所述油氣分離裝置的油液輸出端的油槽缸,所述油槽缸的底端與所述第一流量計連通;所述油槽缸上設(shè)置有液位控制器,所述第一流量計的出油端設(shè)置有與所述液位控制器控制通信連接的流量控制閥。
優(yōu)選地,還包括與所述第一流量計的出油端連接的儲油器。
優(yōu)選地,所述儲油器的出口端設(shè)置有與所述進氣管道連通的進油管道;所述進油管道上設(shè)置有回油泵。
優(yōu)選地,還包括設(shè)置于所述第一流量計進油端的過濾器。
基于上述提供的測試裝置,本發(fā)明還提供了一種氣液分離器測試方法,包括步驟:
步驟a:向待測氣液分離器的進氣端通入氣體;
步驟b:將待測氣液分離器的出氣端流出的混有潤滑油的氣體進行油氣分離;
步驟c:檢測油氣分離后潤滑油的質(zhì)量。
優(yōu)選地,還包括步驟a':檢測向待測氣液分離器的進氣端通入氣體的流速。
優(yōu)選地,還包括步驟a":調(diào)整待測氣液分離器的進氣端通入的氣體流速,并保持該氣體流速處于恒定狀態(tài)。
優(yōu)選地,所述步驟b之后還包括步驟b':對油氣分離出的氣體進行儲存,儲存后的氣體用于通入至待測氣液分離器的進氣端。
優(yōu)選地,所述步驟c之后還包括步驟c':將檢測后的潤滑油進行儲存。
優(yōu)選地,在所述步驟c'之后還包括步驟c″:將儲存的潤滑油回流進待測氣液分離器中。
優(yōu)選地,所述步驟b和所述步驟c之間還包括步驟b″:對油氣分離后的潤滑油進行過濾。
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