[發(fā)明專利]一種電氣化鐵路負序不平衡補償方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210185474.9
• 申請日: 2012-06-07
• 公開（公告）號: CN102694386A
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發(fā)明（設計）人: 袁佳歆;陳柏超;張晨萌;李士杰;蔡超
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢大學
• 主分類號: H02J3/18
• 分類號: H02J3/18
• 代理公司: 武漢科皓知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 張火春

1.一種電氣化鐵路負序不平衡補償方法，采用輪流換相方法給3n+i站牽引變電站中的3n站安裝鐵路功率調(diào)節(jié)器，n為自然數(shù)，i＝0,1,2，其特征在于，包括步驟：

獲取電力系統(tǒng)母線三相相間容量x、y、z，假設x≥y≥z，相間容量x、y、z所對應的相間分別為X_x、X_y、X_z，令

每相鄰三個牽引變電站上所安裝的鐵路功率調(diào)節(jié)器為一個補償單元，則共有n個補償單元，所述的各補償單元根據(jù)所獲取的相間容量和Y的取值范圍進行如下補償：

1）當時，與Xx相間連接的功率調(diào)節(jié)器RPC1和RPC2，分別從X_x相間傳遞大小為的有功功率到X_y和X_z相間，另一功率調(diào)節(jié)器RPC3將大小為的有功功率從X_y相間傳遞至X_z相間，同時，功率調(diào)節(jié)器RPC1向X_x相間補償大小為的感性無功功率、向X_y相間補償大小為的容性無功功率，鐵路功率調(diào)節(jié)器RPC2向X_x相間補償大為的容性無功功率、向X_z相間補償大小為的感性無功功率，鐵路功率調(diào)節(jié)器RPC3向X_y相間補償大小為的容性無功功率、向X_z相間補償大小為(233-Y23)·x-z2]]>的感性無功功率；

2）當時，與X_x相間連接的鐵路功率調(diào)節(jié)器RPC1和RPC2，分別從X_x相間傳遞大小為的有功功率到X_y和X_z相間，另一鐵路功率調(diào)節(jié)器RPC3將大小為的有功功率從X_y相間傳遞到X_z相間，同時，鐵路功率調(diào)節(jié)器RPC1向X_x相間補償大小為的感性無功功率、向X_y相間補償大小為的容性無功功率，鐵路功率調(diào)節(jié)器RPC2向X_z相間補償大小為的容性無功功率、向X_x相間補償大小為的感性無功功率，鐵路功率調(diào)節(jié)器RPC3向X_y相間補償大小為的容性無功功率、向X_z相間補償大小為的感性無功功率；

3）當時，與X_x相間連接的鐵路功率調(diào)節(jié)器RPC1和RPC2，分別將大小為和的有功功率從X_x相間傳遞到X_y和X_z相間，另一鐵路功率調(diào)節(jié)器RPC3將大小為的有功功率從X_y相間傳遞到X_z相間，同時，鐵路功率調(diào)節(jié)器RPC1向X_x相間補償大小為的感性無功功率、向X_y相間補償大小為的容性無功功率，鐵路功率調(diào)節(jié)器RPC2向X_z相間補償大小為的感性無功功率、向X_x相間補償大小為的感性無功功率，鐵路功率調(diào)節(jié)器RPC3向X_y相間補償大小為的容性無功功率、向X_z相間補償大小為的感性無功功率。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣化鐵路負序不平衡補償方法，其特征在于：

所述的各鐵路功率調(diào)節(jié)器獲取電力系統(tǒng)母線三相相間容量x、y、z具體為：

安裝在高壓等級變電站的電壓互感器和電流互感器實時采集各相的電壓和電流，并根據(jù)采集到的電壓和電流計算出各相間容量，然后將所得各相間容量通過無線傳輸模塊傳輸至各牽引變電站，牽引變電站將各相間容量傳遞給鐵路功率調(diào)節(jié)器的控制電路。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電氣化鐵路負序不平衡補償方法，其特征在于：

所述的控制電路由依次相連的A/D轉(zhuǎn)換電路、PWM控制器和驅(qū)動電路組成，其中，A/D轉(zhuǎn)換電路用來接收牽引變電站傳遞過來的信號，驅(qū)動電路與鐵路功率調(diào)節(jié)器的兩H橋逆變器相連。